简介:欧洲锚杆设计采用的技术标准目前由2部分组成:EN1997—1及CEN成员国的国家标准,后者以BS8081:1989为代表。EN1997-1要求采用概率极限状态设计法,提供了设计原则。BS8081采用安全系数设计法,把锚杆分为A类直孔重力注浆锚杆、B类直孔压力注浆锚杆、C类多次注浆锚杆、D类扩体锚杆共4种类型,把地层分为岩层、无粘性土层及粘性土层三种类型,不同类型地层、不同类型的锚杆采用不同的设计计算方法,重点考虑了注浆方法对承载力的影响。美国标准主要根据已有的现场经验,用查表法估算A类锚杆的承载力。
简介:本文介绍了系统锚杆与预应力锚杆结合在某边坡工程治理的应用。在地质剖面上,出露2条断层,揭露断层活动性质,然后对边坡进行设计及施工。
简介:深基坑围护结构的变形是判断基坑稳定性的重要依据。本文首先从传统的单点灰色预测模型入手,通过扩展导出了多变量灰色预测模型。并采用MATLAB语言编程,建立了空间多点变形预测模型。并应用到北京地铁15号线香江北路车站基坑围护结构的变形预测中,将钻孔灌注桩和预应力锚索两种围护方式共同分析,选取围护桩水平变形和锚素拉力的监测值,建立起了多变量多因素灰色模型。预测结果证明,这种多因素多变量灰色预测方法的预测值与实测值非常接近,其精度可以满足工程需求,本文提出的预测模型在北京地区同类型基坑围护结构变形预测中具有参考价值。