简介：摘要：眼动追踪技术是虚拟现实系统的重要组成部分，能够帮助用户获取物体位置并得到观察事物深度的特点，使其在虚拟现实与增强现实领域能为用户提供更好的交互体验和沉浸感。本文通过对我国以及全球主要国家和地区在虚拟现实眼动追踪技术领域的专利申请进行了分析，从专利视角对虚拟现实眼动追踪技术的发展进行解读，以期对中国企业的专利布局有所帮助。

简介：摘 要：通过利用 CRH380BL动车组 IFE塞拉门气动锁故障快速处理方法，可快速处理因锁舌滚子偏磨造成气动锁卡死故障。在 IFE塞拉门因锁舌滚子偏磨造成气动锁卡死而报出故障时，对气动锁锁舌滚子进行单独更换，并且 经过长期运行跟踪观察， 未发现此故障再次发生， 进而 验证了此方法的有效性与合理性； 避免了 更换整套气动锁的繁琐工作与不必要的物料消耗，大大提高了 故障处理效率和 有效地 降低了 维修成本。

简介：摘要：制动系统是动车组的九大核心技术之一，也是动车组安全运行的关键系统，其制动性能将直接影响动车组的运行质量和行车安全。本文主要对动车组制动系统组成和特点；制动控制模式及方式进行了阐述，以期对专业从业者有所帮助。

简介：摘要：

简介：摘要：自经济全球化发展，我国动车组牵引技术得到了较好的发展，但也存在一些问题，本文阐述了CRH1A型动车组牵引系统故障原理，通过对原理的分析，总结了应注意的事项。

简介：摘要：动车组作为电力机车，一旦其电力设备、制动功能等关键设备发生故障，就要立即停车，并通知运行调度安排机车救援，这时就要用到其救援回送功能让机车快速地将故障车组拖离，避免长时间占用线路造成大面积晚点。本文结合救援回送装置的原理和工作中的实际应用，对使用该功能时的一些注意事项进行研究分析。

简介：摘要： CR400BF-A型动车组具有保持制动功能，在列车网络通信正常的情况下，由列车制动管理者（以下简称 TBM）根据设定的施加、缓解逻辑统一控制全列保持制动的施加和缓解。同时列车设计自复位手动缓解按钮、保持制动故障开关和保持制动缓解列车线， 可以实现手动缓解和故障情况下的保持制动切除操作。本文对保持制动的分析主要有以下几个方面：保持制动 逻辑控制，保持制动缓解列车线 ， BCU内部控制电路，保持制动故障处理。

简介：摘要：在我国社会经济发展的影响下，我国高速铁路的快速发展，上线运用动车组的数量日益增多，动车组运用检修优化逐步成为铁路运营效率提升的重要手段。通过分析目前我国动车组运用检修现状，重点从动车组运用时段分布和动车所检修库内检修作业流程方面分析我国动车组运用检修存在的问题，进而从动车组检修里程、动车组库内作业流程等方面提出动车组运用检修优化的措施，提高动车组运用效率，降低减少检修成本，提升我国铁路运营组织水平。

简介：摘要 ：失稳检测系统是列车安全、可靠运行的重要保障，它能够实时监测转向架蛇行运动和车体倾斜角度。当监测数据超过阈值时，该系统通过失稳主机及时向制动装置发出制动信号，并向控制室发出报警信号。本文浅述 CRH3 型动车组失稳检测系统功能和工作方式，对失稳主机、失稳检测传感器和平稳性检测传感器的组成和功能进行分析，论述失稳检测系统阈值比较的工作过程。

简介：摘要：动车组采用 AC 25kV/ 50Hz 接触网供电，采用车载过分相实现线路不同分相区段的正常运行。 CRH3 型动车组主要有 GFX-3A 过分相、 CTCS 过分相和手动过风相， 200km/h 以下的线路采用 GFX-3A 过分相， 200km/h 以上采用 CTCS 过分相，如果上述过分相失败时，可采用手动过分相进行控制。

简介：摘要：CRH380A型动车组是中国目前最新型的动车，能够达到京沪高铁的最高速度需求，在中国高速铁路中的使用效益也较好。不过针对CRH380A型动车组来说，其整体装配工艺仍然是目前的研发重点，因此一定要在传统动车组的整体装配工艺的基础上加以优化处理，才能发挥CRH380A型动车组的功能。

简介：摘 要

简介：摘 要 当前世界各地对铁路客运的需求日益增大，动车组更是人们短途出行的首选，动车组检修市场逐年扩大，检修数量逐年递增，在乘车过程中大家在考虑旅途的安全同时更注重路途过程乘坐的是否舒适，故提升座椅检修效率以及保持座椅的舒适度显得尤为重要。本文通过对座椅结构、作用原理的分析，结合人体力学的原理，阐述了动车组座椅三、四、五级修的检修工艺，并提出了通过流水线作业的方式，提高座椅检修效率。为未来动车组设计和检修提出了相关建议。

简介：摘要：构架加工作为转向架制作过程中“承上启下”的重要工序，其加工精度直接决定了转向架的产品质量。针对某型动车组构架吊座厚度尺寸加工难度大的问题，通过加工尺寸链和装夹变形量分析，确定了造成问题的主要原因，分析制定了优化工艺流程、技术防错两项措施，以期达到提升构架吊座加工质量的目的。

简介：摘要:高铁是人们日常出行的重要交通方式之一，其安全质量非同小可。近几年来我国的铁路行业快速发展，其安全系数和质量是备受关注的热点，动车组制动控制系统是动车组的核心技术，也是日常安全质量检查的重要项目。因此对动车组制动系统的研究非常重要。在350km/h速度级别的高速列车中，最难解决的核心技术之一就是制动系统的研制。本文将对动车组制动系统进行系统介绍，分析动车组制动系统中的组成部分，并详细介绍制动的原理、应用和重要性。

简介：摘要：我段 2014年配属 CRH5G型动车组以来，因车轮高阶多边形粗糙度水平超限的问题，陆续发生了车内振动、轴箱中间前盖断裂、轴箱弹簧折断、车体连接处哨声问题，车轮镟修后故障消除。但此时车组的镟轮周期与总公司规定的镟轮周期相差较大，而且随着列车速度提升至 250Km/h后，车轮多边形产生的轮轨垂向力也会迅速增大，严重时可能出现跳轨现象，因此 ,动车所通过开展 CRH5G型动车组轮对数据测量测试和统计分析，研究出车轮高阶多边形粗糙度水平超限问题的处置措施是十分必要的。

简介：摘要：随着科技的不断进步和应用，大数据分析作为一种强大的技术工具，正逐渐在各领域展现出其巨大的潜力和价值。在铁路交通领域，动车组作为重要的交通载体，安全性和可靠性始终是铁路运输的重中之重。因此，如何利用大数据分析技术实现动车组故障快速诊断与检修优化，提高列车的运行效率和安全性，已成为当前铁路运输领域一个备受关注的研究方向。本文主要分析基于大数据分析的动车组故障快速诊断与检修方案探索。

简介：摘 要： 随着云计算与大数据技术的发展，除了考虑部署传统的关系型数据安全机制，同时还需要重点考虑如何保障非关系型(NoSQL)数据库的安全。非关系型数据库存储了大量的视频、音频、图片等数据，可以快速处理海量数据，具有高并发性、高可扩展性等优势。本文从非关系型数据库的基本概念入手，通过对非关系型数据库的安全分析，总结出十大安全实践场景。

简介：摘要：经济飞速发展背景下，我国交通设施日益完善。动车目前是人们优先选择的出行模式，随着业务的不断增加，动车运输负荷越来越高，如何实现安全行驶，是人们首要关注的问题。制动是动车内部的重要组成部分，与动车出库有着密切的关联，由于受到外界因素干扰过多，传统的检查方式已经不再适应当前需求。所以本文以CR400AF型动车组为例，探索了制动故障分析的有效方式，并提出了一些可行的处理措施，希望能提供一些参考。

简介：摘要：随着我国经济的飞速发展，人们对出行有了更高的要求。高速，便捷，安全成为了人们考虑的首要因素。作为金名片的中国高铁动车组是如何做到安全可靠，便捷高速的。动车组的牵引系统起到了关键作用。本文主要介绍了CR300AF型动车组牵引系统中牵引辅助变流器的结构功能和工作原理。