简介：摘 要： 加拿大的雪情通告格式与国际民航组织规定的雪情通告格式有所不同，它的特殊性可能会使航空运行人员忽视或者错误解读此类雪情通告，正确快速的解读此类通告才能保障民航的安全运行。通过列举比对日常工作中实际收到的报文和加拿大交通运输部相关规章进行分析研究。结合目前加拿大雪情通告的发布现状及航空情报未来发展，为今后相关雪情通告的解读，处理，提供一些有益的思路帮助。

简介：

简介：摘要：航空情报是保障民航运输飞行安全、高效运行所不可或缺的重要内容，航空资料提供运输飞行中必要的数据和信息，有一句俗语说的好：飞行员飞的是航空情报，管制员管的还是航空情报。

简介：摘要：本研究聚焦于航行通告自动分析处理技术的发展与应用。文章阐述了该技术的组成、功能及其在提升航空运行效率与保障飞行安全方面的应用，包括航行通告的自动识别与采集、智能解析与理解、冲突检测与整合、影响评估与航线优化，以及实时更新与预警等环节。通过对这些关键技术的深入剖析，本研究揭示了航行通告自动分析处理技术在实现航行信息管理智能化、精准化方面的重要作用，并展望其对未来航空业发展的潜在影响。

简介：摘要：当前随着互联网科技的高效发展，在现有的条件下利用通告网络数据内容展现海图产品的特点，已经成为保障航行安全的主要方式之一。结合现阶段国内外各种网站信息的实际特点状态，通过网络数据传输及多种网段爬虫技术的有效使用，基于数据库实现数据分析研究工作已经成为航海通告自动获取系统的主要实现方式。根据现有的技术手段通过航海通告自动获取系统的全面推进和各种方案措施的实现，我们能够通过针对性的研发多种专项应用管理系统的方式，有效地实现了多中心到数据的及时获取、数据信息的全面规划化整理、数据库的综合管理等多种全面性的功能，测试所展现的效果充分反映出，相较于传统的工艺方式手段，这种新型的技术能够增进航海相关数据的精准性，有效性，为后期的各项航海任务推进奠定坚实的基础。

简介：摘要：随着隐患排查零容忍的要求，除开展本单位隐患排查以外，其它单位的类似风险信息的获取、案例剖析、措施借鉴，都是具有很高参考价值的。对一定阶段和范围的风险通告进行收集、汇总、分析，对促进安全生产、防范风险、挖掘隐患都具有一定的参考启发价值。对摸清航空气象类共性的风险隐患，建立系统性风险管控视野有一定帮助。

简介：摘要： 巴拿马运河是沟通太平洋与大西洋的国际通航运河，巴拿马当局每年 1月 1日（或在另有要求时）都会对航运通告进行更新。新版本的通告生效后，旧版的通告就会自动失效。 2020年 1月 1日， NT NOTICE TO SHIPPING No. N-1-2020发布生效，相比 2019版的航运通告，在系泊布置方面对船舶提出了新的要求。本文简要介绍了 N-1-2020航运通告在系泊布置方面的主要变更，以及通过实船示例，说明新要求对新船设计的影响。

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简介：摘要：ACP1面板会有背景灯亮度无法调节以及信号牌灯在DIM位不亮或者在TEST位不亮的现象。涉及ACP本体故障、保险丝、线路故障方面，根据ASM手册分析故障，一一排除故障部件。