简介:摘要:镁合金因其密度小、比强度高等优点被广泛应用于汽车、航空航天等领域,是当今绿色制造的首选材料。激光选区熔化 (Selective laser melting, SLM)技术在制造性能优异、结构复杂的镁合金零部件方面有巨大的潜力。本文以ZK61高强镁合金为实验材料,研究了基板材质对ZK61成形性能的影响、SLM工艺参数对ZK61成形样致密度的影响、优化SLM参数成形样的组织和力学性能。结果表明:SLM成形ZK61镁合金对基板材质要求严格,须采用成分大致相同、润湿性好的基板。ZK61成形窗口窄,成形件相对致密度对SLM参数比较敏感,在最优参数下可成形出相对致密度高达99.3%的试样。在SLM成形快速冷却的作用下,ZK61合金中β'(Mg0.97Zn0.03)替换了常规的β(MgZn)相,晶粒尺寸仅为铸造ZK61的1/25。SLM成形ZK61镁合金显微硬度为100 HV左右,约比铸造ZK61高出40%;在孔洞缺陷制约下,SLM成形ZK61镁合金的压缩性能与轧制ZK61性能有一定差距。
简介:摘要:城市新建重要开发项目将会影响区域部分交通状况,目前城市规范标准要求建设大型项目之前进行交通影响评价。城市建设项目通过进行交通影响评价,可以比较准确预测建设项目产生各类交通需求,对项目建成后交通量进行合理分配,通过对现有道路渠化以及改善,达到项目建成后不会造成附近交通拥堵。对城市建设项目进行交通影响评价主要是衔接城市规划与土地建设,交通影响评价在整个交通影响分析体系中发挥着承上启下的作用,对交通组织及交通改善应对措施等下游环节起着指导作用。准确高效的交通影响评价有助于城市发展,缓解未来交通矛盾,提高社会经济利益。