简介:摘要:综合化航电系统中设备数量众多,相互关交联、相互制约、相互作用,是一种典型的复杂的系统,随着IT技术的不断发展该系统呈现出开放化、模块化、智能化的特点,要求具备自适应能力,能够根据应用场景的变化做出动态调整。为了适应新技术发展需要,以机载软件能力平台为对象,研究复杂软件系统故障重构、自组织、功能动态插拔等关键技术,建立动态自适应的机载软件平台框架,以系统管理软件为典型用例实现机载软件平台动态自适应能力,降低软件开发成本,支持复杂软件快速重构,这对于软件技术实现跨越式发展具有重要意义。
简介:摘 要:对于装备通用质量特性领域而言,其较为关注复杂系统的两大方面,一方面是安全性,另一方面是可靠性。随着技术以及理论的不断更新优化,航空机载系统表现出越来越多的进步,特别是综合性以及智能化都在不断完善之中,而对于这一系统而言,其在各方面设计上,如功能逻辑、架构等也是不断趋于复杂化的。在这一背景下,基于人工演绎推理的传统的安全性以及可靠性分析远远满足不了实际的需求,随着不断的发展,模型驱动已经成为复杂系统的安全性以及可靠性分析过程中的重要分析手段。
简介:摘要:针对孙村煤矿多种通信系统并存的现状,研究异构通信系统互联关键技术,提出多网融合的煤矿协同通信新模式,开发设计基于程控调度的煤矿多网融合通信联络系统,设计井下音频、定位、监测/监控系统“三位一体”的综合联动控制策略,提高紧急情况下通知井下人员的效率,为煤矿的应急救援和通信联络提供有效手段和安全保障。
简介:摘要:复杂测试系统作为机电一体化产品,专业分散,研制过程中经历阶段多,即便是改进型研制周期长,问题发生频繁,问题发生时机往往在产品生产过程中,导致问题处理周期长。传统研制手段,采用继承+改进的方式,设计师存在消化传统和新技术不充分,本文结合数字化技术、航空电子模块化综合系统设计理念,提出基于元模型的电子系统建模方法,提前发现问题,提高产品设计质量。