简介:摘要:利用海盐县 1973-2019 年 47 年梅汛期的逐日气象资料,对海盐地区入梅日期、出梅日期、梅雨日数、梅雨期降水总量等进行了统计分析,发现梅雨强度、入梅日期、出梅日期等要素年际差异大,入梅迟的年份梅雨强度易偏弱;出梅迟的年份梅雨强度易偏强。本文还对影响海盐梅汛期降水的主要因素进行分析。
简介:摘要:通过分析怀化市近50年常规气象资料,得出怀化市年平均气温增长率为上升0.269℃/10年,增长率高于我国年平均气温增长率(1951~2016年中国年平均气温上升速率达到 0.23℃/10 年),说明怀化市是我国年平均气温升高明显的城市之一。最低气温上升趋势是最高气温的1.5倍左右。伴随着全球变暖滞缓,平均气温近十几年也出现了变暖速率减小现象。
简介:摘要:渭河盆地位于陕西省中部。西起宝鸡、东至潼关、南依秦岭、北抵渭北低山,平均海拔520米,南北宽30~80km,面积约3.9万km2。盆地基础地质调查工作开始于上世纪六十年代,较系统的划分和建立了盆地地层单位、构造格架、岩浆岩期次等,本文以此为基础,在统计盆地内相关物性标本物性特征的基础上,对其进行简要分析,总结各地层的相关参数分布范围。
简介:摘要:本文通过统计分析福州长乐国际机场1998-2021年大雾天气数据,可知机场累年平均大雾日数15.6天,1-5月和11-12月为大雾高发的月份,出现较多时次在23时-次日09时之间。大雾多发生在风速0-3m/s、气温12-19℃、湿度90%以上的气象条件下,温度降低和湿度加大促进大雾生成,温度升高利于大雾消散。机场大雾的主要天气形势为入海变性高压西部、准静止锋或冷锋前部、西南倒槽东部等。
简介:摘要:本文选取1961~2020年盐津县国家气象站日暴雨降雨资料和2012~2020年盐津县区域自动气象站的日降雨资料,对盐津县暴雨的变化特点分析,结果表明:60年来,盐津县暴雨日数年平均为3.1次,暴雨的分布上具有明显的年、月、日变化特征,暴雨时间分布上跨度长达6个月;暴雨全部出现在雨季4~9月,主要出现在主汛期6~8月,且8月出现暴雨频率最高,秋冬季中的10~3月没有暴雨;大暴雨全部集中发生在雨季;在日暴雨中来看,盐津暴雨具有显著的夜暴雨特征,当然白天也有出现暴雨的可能。空间上也具有显著的变化特点,地区分布不均匀,单点型暴雨突出,境内暴雨呈现出西多东少的分布特性。
简介:摘 要:本文采用全国 584个台站 1961年~ 2011年的逐日降水资料,将第 95个百分位降水量定义为极端降水阈值讨论全国的极端降水的年与四季的空间分布和变化特征。同时将全国分为八个区域,讨论分析了 51年来中国极端降水的年际变化特征。结果表明,在我国长江中下游地区以及华南地区极端降水的阈值及极端降水量较大。从长期年变化趋势来看,在我国西北、华南和长江中下游地区均呈上升趋势,在东北,华北和西南地区呈下降趋势。而从季节变化趋势上看,春季在我国北方呈上升趋势,南方呈下降趋势;夏季在我国总体呈现上升趋势,华北地区为下降趋势;秋季除西北地区极端降水量为增加趋势,其他地区为整体减弱趋势,在长江中下游地区与华南尤为明显;冬季降水最少,却呈现出整体增加的趋势。整体上看,全国极端降水量的变化为增加趋势。
简介:摘 要:利用山西省60个台站近38年来的逐月降水数据,选取优化后的Z指数,构建山西年、季的区域干旱指数序列并进行特征分析。结果表明:山西省大旱和重旱年份大部分出现在20世纪80年代以后,这和全球气候变暖背景下80年代中后期开始华北地区气候总体呈变暖趋势相对应,夏季重旱、春夏或夏秋连旱是造成山西严重干旱的直接原因;山西区域干旱指数的年代际变化为冬季80年代到21世纪初期基本偏旱,2000年代中后期开始基本偏涝;春季在1990年代以前偏涝,90年代中后期开始有明显转向偏旱的趋势,在2010年前后回升;夏季21世纪之前偏涝,21世纪之后则偏旱,冬、春、夏季的区域干旱指数变化均不显著。秋季在2000年代中后期有明显转涝趋势,偏涝的趋势在2010年后显著,全年的区域干旱指数在80年代初期发生突变明显转旱,进入持续干期,90年代中后期到2000年代中后期转旱趋势显著,2000年代中后期开始这一趋势有所缓解。
简介:摘要:本文主要采取 1990-2019年海南省澄迈县气象局的台风观测资料,通过采取气候倾向率的方法对澄迈县台风特征及其影响进行分析。结果表明:近三十年来澄迈县台风次数整体上呈波动性上升的变化趋势,气候倾向率为 0.145次 /10a;在这三十年间,澄迈县一共出现 95次台风,三十年平均台风次数大约为 3.2次;台风次数主要出现于 6-11月份,该时间段占年台风次数的 98.9%;台风天气出现频率最高的季节为秋季和夏季,春季较少,冬季台风天气为空白。台风具有突发性强、破坏力大的特点,它往往会在登陆点及其附近地区带来大风、暴雨,给农业、电力、通信、交通等各个领域带来不利影响,造成严重的经济损失,甚至是人员伤亡。针对台风天气,澄迈县气象部门以及其他相关部门应高度重视防台减灾工作,在台风多发期,要加强组织领导,科学部署气象服务工作,并提醒民众掌握防台减灾技巧,切实达到防台减灾的效果。
简介:摘要:桂林机场常见的引发低空风切变主要有三类天气系统,一类是冷锋过境,一类是飑线,另一类是发展旺盛的雷暴单体,上述前两种类型的天气系统过境前西南热低压发展并波及到桂林地区一带有密切的关联。高空西南暖湿气流的持续强盛并逐渐波及地面,导致地面西南热低压发展,西南热低压的发展导致地面南风增大,经验表明,地面南风风速增至5m/s或以上时,冷锋过境或飑线南移将导致桂林机场地面和近地层风向风速迅速改变,从而导致低空风切变的发生。雷暴单体能否引发低空风切变,则与雷暴单体相对于跑道的方位和距离及环境风场的状况以及自身的发展强度有关,发展旺盛的雷暴单体位于跑道附近20-30公里范围内时,发生低空风切变的概率较大。