简介:摘要:科学注塑是从科学的角度理解注塑成型过程,通过应用聚合物科学理论和注射成型科学证据,来制定合理的成型工艺条件和配置设备、工装、材料、作业环境,所有的过程都是在科学的知识和经验的基础上设定的,使过程在生产力方面科学、有效、稳定、高产出。
简介:摘要:本文针对目前打叶复烤企业预压打包工序使用的纸箱内箱、外协、套箱等作业需要使用大量人力,研发制作了一套纸箱自动折箱成型系统,达到纸箱内箱自动折箱成型,纸箱外箱自动折箱成型,并把成型纸箱内箱和纸箱外箱自动送到所需工位,替代人工折套内箱并把折套好的纸箱内箱自动输送到打包机输送轨道上,提高预压打包工序自动化水平。
简介:摘要:复合材料通常是指由高分子材料、无机非复合材料或复合材料复合而成的一种新材料。复合材料可定义为出两种或两种以上具有不同的化学或物理性质的组分材料组成的一种与组分材料性质不同的新材料,且各组分材料之间具有明显的界面。具有重量轻、设计制造性能好、复合效应高等特点,以及比强度和比模量高、疲劳寿命长、抗腐蚀性能好等优点。目前国内外广泛使用热固性聚合物基复合材料,其主要成分是热固性树脂气体和增强纤维。预浸料是用控制量的树脂浸渍纤维或织物制成的中间材料。根据航空航天和汽车工业对复合材料的高性能要求,预浸料被广泛用作实现这一要求的主要材料。本文介绍了树脂基复合材料的一般成型技术,分析了树脂基复合材料今后的发展趋势。
简介:摘要:复合材料是一种新型材料,通常由聚合物、无机非金属或金属材料组成。复合材料可以被定义为由具有不同化学或物理性质的两种或多种基团材料组成的新材料,并且在基团材料之间具有明显的界面。优点:重量轻,设计和生产性能好,组合效果好,强度和系数大,疲劳寿命长,腐蚀性好。目前,热固性聚合物基复合材料在国内外的应用比较广泛,其主要成分为热固性树脂基体与增强纤维。预浸料是用控制量的树脂浸渍纤维或织物后形成的中间材料,并随着航空航天领域和汽车行业对复合材料的高性能要求,预浸料作为实现该要求的主要材料得到了更广泛的应用。基于此,本篇文章对复合材料成型技术研究现状进行研究,以供参考。
简介:摘要:注塑成型技术不仅具有节约资源、降低能耗的特点,而且实现了批量低成本生产,成为了现代汽车零部件成型加工的基础,并逐步由通用设备延伸发展成为了汽车零部件成型的专用技术。基于此,本文在概述汽车零部件注塑成型技术要点的基础上,探究汽车零部件注塑技术的应用技术,为推动汽车零部件注塑技术的发展应用提供理论依据。
简介:摘要:热流道技术的出现推进注塑模具的发展和应用,越来越多的注塑模具选择热流道系统因为其高效的自动化,经济化,以及高质量化。随着科技的发展热流道在注塑模具中需要完成各种各样的功能,因此在热流道的缸体上开始使用各种功能元件,完成与注塑模具,注塑机的互动
简介:摘要:仪表板作为汽车内部装饰系统里面最重要的系统之一,它非常复杂、零件非常多的内部结构以及人们对于汽车内部装饰的舒适、美观、功能、安全等的要求推动着汽车工程师们加深对于汽车仪表板的成型工艺、加工工艺等的研究和开发,从而生产不同级别不同配置不同功能的车型以满足人们的不同需求。本文通过对仪表板的成型工艺、加工工艺、表面装饰工艺这三个方面技术进行阐述分析,以期望为进一步推动现代汽车的仪表板内部装饰添砖加瓦。