简介：覆冰覆雪是一种特定气象条件下产生的冰冻现象,如果在架空导线上大面积形成覆冰,将直接影响架空线路的正常安全运行。该文总结了目前国内外接触网除冰技术的研究现状，介绍了接触网覆冰的危害、覆冰的性质。根据轻轨车辆和接触网的特殊结构，本文提出采用机械除冰和热力除冰相结合的接触网除冰方法，详细阐述了除冰装置的结构原理和安装方法，并指出了接触网除冰技术的未来发展方向。

简介：摘要在冬季寒冷的雨雪天气里，高速公路和城市道路的高架桥或立交桥，更容易导致桥面冰冻，降低道路摩擦系数，极易引发道路交通事故。因此，在高架桥、立交桥和上下匝道等位置安装使用环保型智能动防冰除冰系统，可有效提高冬季冰雪效率，保障道路安全、畅通。

简介：摘要近年来，随着我国市场经济体制的不断发展和人民生活水平的不断进步，对电力安全运行提出了更高的要求，即在电力系统的运行环境日益复杂的背景下，必须不断提高电力系统运行的可靠性和安全性。值得注意的是，在实际的电力运行中，常会受到诸多不良因素的影响，其中以输电线路覆冰现象最为突显，轻则会影响送电工作的正常运转，重则可给电力企业乃至国家带来具有的经济损失，可见，积极探寻高效的抗冰除冰技术势在必行，这不仅在于提高电力企业经营成效和社会收益，更在于促进国家电力事业的全面进展。本文就输电线路抗冰除冰技术展开探讨，以期为同行提供一些有益的帮助。

简介：摘要电网工程建设规模不断扩大下，大量新技术和新工艺应用其中，为了保证电力系统安全稳定运行，优化电路设计，加强输电线路防冰抗冰工作很有必要。输电线路在运行中，由于长期暴露在野外环境，覆盖范围较广，很容易受到并在事故影响，威胁到输电线路的安全稳定运行。故此，应该在输电线路防冰抗冰中应用电气自动化技术，分析冰灾事故特点基础上，需求合理有效的措施满足输电线路防冰抗冰需要，保证电力系统稳定运行。

简介：摘要我国北方大部分地方到冬季会造成道路积雪结冰，给司乘人员带来很大的不便存在较大的安全隐患。本文主要针对城市道路的冬季除冰雪使用工程技术方法解决此类危害结合相关施工措施而进行的探讨。

简介：摘要众所周知，覆冰积雪属于自然界中比较典型的现象，但是这对超高压的输电线路带来较大地危害性，因此，在电力系统中，需要对这种超高压输电线路进行防凝冻灾害的处理，尤其是在大力推进西部发展中所架设大量超高压的输电线路，它们大多数处于自然环境比较复杂的地段，如有的穿越峡谷、河流等，一旦遇到凝冻灾害，就会带来极其严重的后果，因此电力部门需要积极地做好超高压输电线路的防凝冻灾害措施，以便减少损失。鉴于此，本文是对高压输电线路防覆冰材料与工程技术进行分析，仅供参考。

简介：摘要本文在既有理论成果基础上提出一套相对完整的除冰坪规划建设理论，并结合实际工程对除冰机位及除冰车数量预测理论进行了详细阐述。

简介：摘要一般来讲，覆冰往往在寒冷的冬季发生，大气中污秽物质在与水气融合后在覆冰季节聚集在绝缘子表面，其方式主要有两种一是污秽物在覆冰前己经在绝缘子表面沉积；二是大气中导电的微小粒子等污秽物质在悬浮水汽冻结前己经溶解，使得水滴在结冰前己经遭到污染，覆冰后导电率较高。后者水滴冻结过程中溶解的导电杂质还具有“晶释效应”，即水中杂质在冻结过程中被排释到晶体表面。不论何种聚集方式，融冰过程中，杂质中的导电物质都会快速地融入水膜，进而导致融冰或冰面的水膜导电率提高，绝缘子串的闪络电压降低。而冰凌桥接还可以改变电压分布，最终导致冰闪电压降低，这样施加电压后放电将从高电位向低电位移动，可在高压端的第一片绝缘子起弧，电弧逐渐发展导致绝缘子串闪络。因此，污秽的严重程度是影响覆冰水导电率的重要因素。

简介：摘要针对传统除冰雪方法的弊病，浙江沪杭甬高速公路股份有限公司于2015年12月在G92K234+394曹娥江大桥桥面段引入了低表面能缓释型路面除冰涂层新型材料技术进行应用试点，本文就此项新技术材料的主要用途特点、使用方法、应用情况以及经济性评价等方面进行评述、探讨。

简介：摘要目前，我国已经进入全面的信息时代，电力企业信息化建设过程中受到网络环境、人为因素等多方面的困扰，数据很容易存在泄露风险，这个电力企业生产经营都带来一定的威胁。文章主要对电力企业信息化建设中数据防泄漏技术的应用进行分析和探讨。

简介：摘要在寒冷的冬季，路面凝冰会给道路畅通带来严重的不良影响。冰雪使路面附着系数大大降低，有数据显示，干燥的沥青路面路面的附着系数为0.6，结冰路面的附着系数约为0.15。随着附着系数的降低，车辆的制动稳定性、转向操作稳定性都将变差，使汽车打滑、制动距离延长，极易引起交通拥堵和交通事故。本项目在国内外道路除冰技术和多孔隙沥青路面研究的基础上，针对我国河南河北地区的气候特点，提出沥青路面道路除冰技术构想。对尺寸为300mm*200mm*20mm的普通钢板进行设计，在其表面设置规则形状并按照设计方案对钢板进行加工制作。利用钢板磨具，对多空隙沥青混凝土表面层进行改良——多孔隙沥青混凝土路面模型成型前，通过一定的技术手段在其表面造成理想粗糙度以达到除冰效果。从原理上论证了本方法的合理性，并制作实物模型，设计除冰试验，在实验室条件下试验其除冰性能。科学分析实验结果，最终得出相关结论。提出后续研究构想，并根据当前项目的完成程度，对应用前景做了展望。

简介：摘要本文基于蓄能空调中蓄冷槽盘管系统的实施机理，结合不完全冻结外融冰系统和内融冰系统在融冰过程与原理上的区别，利用外部加热模拟负荷、鼓气管热传增强、多样化取冷模式动态模拟等手段，对不完全冻结式内融冰与外融冰的取冷特性进行实验，并对二者的取冷影响因素进行分析，从而清晰化蓄冰槽盘管系统高效运行的各项技术参数，以达到蓄冷能力的进一步提升。

简介：

简介：摘要针对城市规划管理中出现的新趋向，从城市规划面临的挑战、如何迎接这一挑战，以及城市规划管理对投资环境的重大影响方面阐述了城市规划管理应有的基本思路。

简介：摘要物资管理是施工企业管理的一个重要组成部分，而工程物资的管理又是物资管理的核心部分。既要保证工程建设的物资需要，又要保证物资成本，还要确保物资质量，必须把企业的工程物资管理提高到一个崭新的水平。现根据我的工作经验，谈谈我对工程物资管理的思考。

简介：摘要在高原冻雨地带，以及一些寒冷气候区域修建大跨径索桥时，桥上会结冰。覆冰物改变索桥的拉索的截面形状，形成不稳定的气动外形，引发桥梁的风致振动，威胁大跨索桥的安全。因此，对覆冰索桥抗风特性的研究非常必要。本文对斜拉索的覆冰型式进行研究，查阅国内外覆冰研究的相关文献资料，了解覆冰现象的研究现状；以哇加滩大桥为实例做结冰试验，采集、分析数据；总结出拉索三种主要的结冰型式A型覆冰；B型覆冰；C型覆冰。

简介：摘要本文通过一个项目实例，详细介绍了真冰溜冰场冷负荷的计算过程，并对计算过程进行分析。

简介：摘要建筑材料检测在建筑工程质量检测环节中是基础环节，入门阶段，直接决定了工程进展和工程质量。通过对建筑材料的检测，使工程建设施工中各项材料性能得以全面发挥，使建筑物主体结构力学性能得到良好展现。为了保证建筑材料的的质量，减少工程事故多发现象，有效促进检测行业的健康发展，建筑材料质量检测的准确性、公正性、科学性就显得至关重要。

简介：摘要空调冰蓄冷技术是20世纪90年代以来在我国兴起的一门实用综合技术.实施该技术能够有效地“移峰填谷”平衡电网的供电负荷，具有显著的社会和经济效益。冰蓄冷空调系统可以使制冷机容量减少，且经常在满负荷高效率下工作。它利用夜间廉价电，均衡电网负荷，符合我国国情。基于此，本文主要对冰蓄冷空调系统的节能技术进行分析探讨。

简介：摘要随着城市建设脚步的不断加快，很多时候会出现一些建筑工程为了赶时间在冬季进行施工。北方的冬季如果想要进行混凝土施工，那么必须要进行特殊的处理，这样才能完成这项富有挑战性的任务。这主要是因为混凝土受到外界低温环境的影响，导致其在凝结的过程中出现一些问题，例如在施工中混凝土中一些水分会结冰，造成后期混凝土的开裂，这样严重的影响了混凝土的自身质量。为了能够保证在冬季施工中混凝土的质量，增加混凝土建筑的使用寿命，保障混凝土冬季条件下的施工质量势在必行。