简介：摘要现代桥梁的建设工程已经十分普遍，桥梁桩基施工技术也在工程的建设实践中得到了很大的提高，对于桥梁的桩基的设计、施工工艺、关键技术等都有了许多进步，但是在岩溶地区的施工，面对的极为复杂的地质情况，在该地区进行的桥梁桩基施工与一般地区有所区别，也会面对很多问题。本文简单阐述了粤北山区岩溶地区的桥梁桩基施工技术及注意事项等，为施工人员提供一定的参考。

简介：摘要粤北主要选用杉木林来作为人工用材林。并且杉木在用材林方面也具有着非常突出的作用。本文主要分析了杉木施肥理论、杉木的生物学特点，并且根据粤北的山地立地情况来总结了有关杉木人工林施工的关键技术。另外，本文还主要说明了影响施肥效果的主要因素以及进行有效处理的方式。

简介：摘要粤北山区是广东省内高、中等质量耕地的集中区域，其耕地质量对全省的耕地保护和粮食安全具有重要影响。为深入研究粤北山区耕地质量现状及变化趋势，本文以梅州平远县为例，对2015-2017年连续三年的耕地质量现状进行了跟踪研究。结果表明，耕地总体质量较优，但出现逐年下降趋势。其原因主要是有机质含量下降和土壤酸化所致。在上述结果的基础上提出了部分管控措施。

简介：摘要粤北山区是广东省内高、中等质量耕地的集中区域，其耕地质量对全省的耕地保护和粮食安全具有重要影响。为深入研究粤北山区耕地质量现状及变化趋势，本文以梅州平远县为例，对2015-2017年连续三年的耕地质量现状进行了跟踪研究。结果表明，耕地总体质量较优，但出现逐年下降趋势。其原因主要是有机质含量下降和土壤酸化所致。在上述结果的基础上提出了部分管控措施。

简介：摘要鄂西北地势起伏大，桥梁桩基施工困难，本位结合实际项目对山区桥梁桩基进行了研究，阐述山区桥梁桩基的常用施工方法施工时的注意要点，并分析了施工过程中遇到的重点及难点，利用最优处理方法确保桥梁桩基施工安全可靠、成本节约、生态环保。

简介：摘要北山街保护整治是西湖综合保护工程的重要组成部分。经历了前几年的保护建设后，西湖已初步形成“东热南旺西幽”的新格局，而“北雅”则尚未形成，作为西湖北面的最关键地块的北山街，整体环境还不尽人意，市政配套设施落后，多数建筑建于上个世纪20年代～50年代，年久失修，存在很多安全隐患。根据关于北山街保护工程相关工作专题会议的精神，对北山路沿线的建筑修缮势在必行。本次调查范围为北山路大佛寺及其周边区块的直管公房。建筑占地面积为2622平方米，建筑面积为3793平方米。该区域建筑结构形式为传统木结构及砖木结构为主，建筑风格多为中式民居风格。

简介：摘要通过分析北山煤矿职业危害防治工作的现状、存在问题及形成原因，提出了解决问题的对策，对有效预防和控制煤矿职业危害，防治职业病，保护从业者健康及其相关权益，稳定工人队伍，促进企业健康发展具有十分重要的意义。

简介：摘要粤北瑶山两侧石炭纪地层分布广泛，发育完整。本文以在该地区开展的区域地质调查工作为基础，以现代地层学、沉积学理论为指导，对石炭纪地层进行了多重地层划分和对比研究，并重新厘定了该区石炭纪岩石地层。通过石炭纪沉积相类型和特征的分析，探讨了该区石炭纪的沉积演化。

简介：

简介：摘要公路选线是一项制约条件多、政策指导强、涉及因素广的工作。山岭地区复杂的自然条件给如何科学选线提出了严重的挑战。本文结合工程实例论述了公路选线基本原则。

简介：摘要众所周知，我国山区环境地貌、地形复杂，从而导致道路建设施工过程中会遇到各种各样的问题，因此必须做好山区道路的线路选型工作，方能确保沿线道路、隧道、桥梁等工程施工的顺利进行。在进行山区道路路线选型与设计过程中，要对环境、经济、交通、社会等因素给予综合考虑，在此基础上筛选出较为优秀的线路方案。

简介：摘要我国是洪涝灾害频发的国家之一，洪涝灾害给泛洪区人民生命财产带来巨大损失，单一的概念性水文模型或水动力学模型已不能够满足应对洪涝灾害的需求。为了更好地对山区半山区洪涝灾害进行预报预警，本文将概念性水文模型及水动力学模型进行耦合及改进，应用于山区半山区流域，模型具有一定的具有一定的适应性、成熟性和准确性。

简介：摘要山区公路选线设计，最主要的内容在于越岭展线的设计。特别是在低等级的公路设计中，如何选取一个合理的展线线位是尤为重要的。本文结合笔者在山区公路设计的实践经验，对公路展线中两种特点鲜明的回头曲线和螺旋曲线进行线型指标分析，并提出建议，以期共同探讨。

简介：摘要本文通过对山区公路的大致路况进行分析，并对如何设计路线进行了分析，期望能更好的促进我国山区道路系统的完善，确保山区公路的安全行驶。

简介：摘要因为山区有地形高差大、起伏多、城市布局复杂且不规则的特点，所以山区供水也呈现出供水压力不均衡、供水工程施工难度大、用水户大分散小集中的特点，也因此山区供水的压力控制一直都是供水单位所面对的技术难题。压力控制不合理会导致用户水压不稳、设备能耗升高和管网漏失率大，严重的会导致爆管事故造成巨大损失。在管网运营阶段对压力调控的手段相对于规划和设计阶段更为单一，只能是在水厂和管网总体交付使用之后的改造性调整。

简介：山区地形复杂，常常遇到山高谷深的情况，因此在山区的公路工程非常艰巨。同时山区的气候变化大、土层较薄，因此在山区选择公路路线时，需要考虑的因素更多，而在进行公路路线设计和质量控制时，这些因素也都是需要重点考虑的因素之一。在进行山区公路路线设计时，不仅要做好相关的策略规划，还要做好平面和纵面两个方面的设计工作，同时对质量的控制把握也是关键要点。要做好这些工作，还必须要做好实际勘测工作，对山区地形以及选择的公路路线进行全方面的研究，最后准确把握各项技术指标，择优设计公路路线方案，为山区公路车辆的交通安全创造良好的环境。

简介：摘要本文针对如何结合现场的实际情况灵活应用设计规范和技术标准，有目的地预见和处理，最大限度地完善设计，有效地控制成本，并从布局合理、技术创新的角度上方便施工，保证施工的进度和质量，做了粗浅的探讨。

简介：摘要在进行山区路桥路线的设计过程中，由于其本身存在山势起伏大以及水文条件复杂的情况，再加上天气多变，所以山区路桥的路线和结构设计难度都较常规情况大。立足于设计现状，文章首先分析了山区路桥设计的基本原则，其次分别对山区路桥路线的设计以及结构的设计两个方面要点进行了分析和阐述，也希望可以有效提升设计整体水平。

简介：山区的自然环境条件恶劣，地形地质情况复杂，这给山区公路的路线设计增加了很大的难度。在山区如何利用地形布线是其路线设计的关键。山区公路的路线设计是一个需要不断深入研究的复杂过程，需要大量的考察和科学分析工作。本文分析了山区公路路线设计的要点，提出了具体实施的措施和建议。

简介：摘要公路等基础设施的建设对于促进当地经济发展具有重大意义。而对于山区来说，山区公路是连接两地的生命线。山区的地形相对复杂，对山区公路路基排水提出了较高的要求。如果排水系统不完善导致地下水聚集，那么将可能造成公路的毁坏。基于此，本文将就山区公路排水的措施进行研究，并对如何有效根据具体环境条件做好排水等工作进行分析。