简介：摘要本文通过对倾角法的原理介绍及检测方法，阐述了倾角法在桥梁挠度的优势及适用范围。

简介：摘要我国的国土面积十分的广阔，对于桥梁施工的工程量是十分的大的，当前主要采用的就是挠度测量方法的方式，在接下来的文章中将结合具体的事例对于这方面的问题进行阐释和分析。

简介：摘要目前国内幕墙行业涉及玻璃强度、挠度计算的标准有JGJ102-2003《玻璃幕墙工程技术规范》、JGJ113-2015《建筑玻璃应用技术规程》对单片玻璃强度计算均有规定，有关试验资料在一定范围内强度计算偏于保守。根据有关试验资料挠度实测值与计算值有较大偏差。希望通过试验数据对比研究，探讨幕墙玻璃强度和挠度计算理论。

简介：摘要普通混凝土在大跨度井字梁结构中很少应用，主要是挠度不易满足规范要求。本文拟对大跨度混凝土井字梁设计及挠度控制中的一些关键问题进行研究分析。

简介：摘要混凝土简支梁是公路桥梁上部构造的主要形式之一，其变形特征主要是纵向弯曲变形。国内混凝土梁桥存在的主要病害是主梁跨中下挠过大和梁体裂缝，因此分析混凝土梁桥挠度的影响因素，并研究如何控制主梁跨中下挠是十分有意义的。本文对简支梁桥挠度变形与限值进行分析，从中总结出在设计和施工中控制挠度变形过大的一些措施和注意事项。

简介：摘要应用水准测量作业方法、全站仪测量方法和倾角仪测量法，检测、监测天车行车梁结构的挠度变形工程。常规水准仪测量可使天车的拼装工作迅速、高效、直接；使用全站仪测量天车行车梁的挠度变形可以达到设站灵活、精度高、速度快，不受现场条件制约；倾角仪是在回转摆上利用电容传感技术和无源伺服技术构成的高灵敏度抗振动干扰的倾角测量仪器，其输出电压与所测桥梁截面的转角成正比。测量理论和实践表明，三种方式的合理应用，能较好的克服各种限制，满足不同生产条件下的不同的数据需求。本文将重点叙述天车运行及拼装中天车行车梁的挠度测量方法，挠度测量的精度分析，及不同环境下的挠度测量所用的测量技术要点。

简介：摘要多级离心泵是一种由两个及以上的叶轮相互串联以谋求高扬程、低转速的离心泵。由于其结构简单，相对于高转速单级离心泵运行安全，故广泛应用于远距离输送清水或泥浆的各种现场。在设计时多级离心泵要特别注意的是由于轴的跨度大而引起的挠度在运行中会对过流部件形成干涉，造成泵体破坏。传统的设计理念是根据材料力学和结构力学的叠加原理组合变形来手动计算这个挠度值，但该方法过程繁琐、耗时较长。本文提出一种自动生成有限元软件可读取的脚本语言代码的方法以期快速求解泵轴挠度。

简介：摘要社会的发展让人们越来越在意其生活环境的安全性，桥梁作为与人类生活息息相关的建筑，桥梁的结构安全越来越引起人们的注意，因此检测桥梁的安全性变得越来越重要。在桥梁结构的试验检测中应变和挠度是很重点的因素，正确的检测方法将对整体试验的结果产生直接的影响。因此本文将讨论和分析桥梁结构试验的这两个量的检测方法，讨论各种方法的原理，比较各自的优势，为以后的测试方法提供一些理论依据。

简介：

简介：摘要本文介绍了静力水准仪自动采集系统的工作原理，并通过一个钢结构酒店的钢梁挠度检测的工程实例，对静力水准仪自动采集系统的安装、测量过程及数据采集作了说明分析，证明了静力水准仪在检测钢梁挠度时的可靠性。为类似的工程，在传统的检测方法受到限制而无法使用时，利用静力水准仪检测提供经验积累。

简介：摘要本文运用结构工程分析软件ABAQUS建立实际工程桥梁模型，利用数值计算出该桥梁结构的挠度和应变值，以此控制试验加载值的大小。通过设计相应的静载实验方案，对多个试验工况进行测量，检测桥跨支点、跨中、四分点等截面在试验荷载下的静挠度和桥跨跨中截面的静应变，并将试验结果与数值分析结果进行对比。分析结果表明，主要测点挠度与应变的校验系数均满足规定的要求。

简介：摘要近几年来，伴随着国内经济水平的不断提高，我国对于桥梁等基础设施的建设越来越重视。在进行连续刚构桥的施工过程中，经常会用到的一种施工方法就是悬臂浇筑施工法。在进行悬臂浇筑施工时，最重要的施工任务之一就是控制好桥梁的挠度，这就要求设计人员以及施工员进行仔细、科学的计算。

简介：摘要在桥梁结构试验检测时,应变和挠度(变形)是必需测量的两个物理量。目前应变测量普遍采用的方法是贴应变片。使用应变片时,贴片、焊线、封片等工作常常在几米乃至几十米的高空进行,工作难度大,质量难保证,效率比较低,而且测量值受环境温度和环境湿度影响大,时常有些测点的测值飘移,测量数据可信度低;另外还有光纤应变测量方法,但仪器价格昂贵,测试成本很高;钢弦式应变测量方法,反复使用时传感器易损,仅广泛应用于长期监测中。本文旨在研究桥梁结构试验检测应变和挠度测量方法，从应变电测技术、光纤应变测试方法、钢弦式应变测量传感器以及新型的挠度测量方法的角度详细进行阐述，为我国桥梁检测的发展提供一些可行性的思路。

简介：摘要：从箱梁结构的计算分析，并与桥检报告比较，可以认为预应力损失、交通量增加、主墩河底冲刷是主桥挠度过大的主要原因，由于桥梁上活载比原设计值大，再结果混凝土收缩，从而导致主梁刚度减小。加固完毕后，同时进行了交通管制，经过几年时间，没有任何异常，状况良好，说明对桥梁的加固措施可行。

简介：摘要当前在我国航天航空发展领域所使用的材料中，具有超高韧性和超高强度的铝合金厚板的应用变得越来越广泛，因此大量制造这种铝合金厚板变得尤为重要，但是有一个问题值得注意一下，那就是在制造这种铝合金厚板的时候会伴随有残余应力，而且这种残余应力是比较高的，因此我们要更加关注对铝合金厚板的残余应力的检测，以保证生产出的铝合金厚板合格。笔者在这篇文章里详细介绍了铝合金厚板的残余应力的几种检测方法，其中一些是具有超高精度而且操作非常简单的方法，希望能够帮助到有需要的人。

简介：摘要影响焊接质量的因素有很多，且影响机制非常复杂。在实际生产过程中，当材料、焊接工艺确定的情况下，焊接质量主要取决于焊接工艺参数的选择。而各个工艺参数之间的合理配置对提高焊接工作效率具有重要作用。国内外的研究和应用表明，只要焊接工艺参数合理，保证焊接接头可以具有良好的性能。基于此，本文主要对不同点固焊接形式对焊接变形和残余应力的影响进行了简要的分析，以供参考。

简介：摘要对连续梁桥的悬臂浇筑法进行线形控制过程中，对梁桥的应力和稳定性进行控制是重点。每一个细微环节的控制都能够对连续梁桥的建设产生巨大影响，牵一发而动全身。这就要求不断完善线性控制技术，使该控制技术发挥其应有的效力，保证连续梁桥悬臂施工的成效。

简介：摘要构件焊接时产生瞬时应力，焊后产生残余应力，并同时产生残余变形，这是客观规律。本文就此客观规律，分析如何消除焊接残余应力的焊接措施。

简介：摘要本文介绍了高墩大跨径连续刚构桥各工序间挠度全过程监测，分析了挠度监测对施工的重要意义。通过施工监测和后期预报，及时对相关参数调整，保证了高墩大跨径连续刚构桥精确合拢，安全、优质实现建设任务。

简介：摘要本文分析了箱梁刚度退化对其拉应力和挠度的影响，依托工程实例，建立有限元模型，对刚度退化规律进行模拟分析，得出刚度退化会使箱梁截面拉应力增加，且退化程度越大箱梁截面拉应力增加的程度越大；箱梁刚度退还会引起跨中挠度的增加，且对边跨及中跨挠度的影响规律基本相同，退化程度越大，挠度增加越快。