简介:摘要共享经济是一种以资源共享和协同消费为基础的新经济模式,依托网络社交,重视使用权而非所有权,在近几年获得迅猛发展。2008年的全球经济危机以及2010年紧随而至的欧债危机先后洗礼了世界航运市场,导致全球大宗商品需求减速,干散货船运力严重过剩,运价跌到10年前的水平,运输市场持续低迷,由此进入寒冬期。然而在经济增速放缓的新常态下,航运业无法恢复到曾经的市场春天,主流航运企业所秉持的“旧常态”下的企业经营策略已不再适用,应适当改变应对市场的姿态,调整新经济形势下的经营策略,鼓励创新并进行适当的组织架构安排才能在诸多不利因素中寻找到新的发展机遇。本文浅析“共享经济”下的航运经营模式创新。
简介:[ 摘要] 南昌赣江国际会议中心结构造型为底部是少墙框架体系顶部覆盖一个装饰型结构钢屋盖,整体呈椭圆球形。屋面由为装饰性空间钢结构形式幕墙,由于建筑功能需求在二、四、五及屋面层内庭设置大板洞,不但使得竖向质量分布不均匀,还使得楼盖的转动惯量大,导致结构的扭转振型成为第一周期。本文介绍了国际会议中心的结构体系、结构布置、结构分析以及主要的构造加强措施,利用楼梯间设置3个落地的混凝土筒体作为承重和抗侧力结构,利用支承楼盖大跨度钢梁,在确保结构安全的前提下, 最大限度地满足了建筑使用功能的要求。分析了扭转周期为第一自振周期的原因、局部转换及穿层柱和楼板的分析、拱支座节点的应力分析。 详细的计算分析结果表明, 虽然扭转周期为第一周期,但结构的扭转反应并不严重,对结构的抗震性能影响不大,结构具有良好的抗震性能,可达到预定的抗震性能目标。
简介:摘要聊城某国际会展一层顶中有12架500×2000的预应力大梁,单榀预应力梁共两跨,每跨的跨度达35米。另外此区域还有两架500×2300普通砼框架梁,一架600×2500的普通砼框架梁。经过多次研究分析采用后张法预应力技术,确保大跨度梁在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和稳定性。