简介:摘要:伴随着铁路运输行业逐渐深入的变化和“公铁合一”政策的不断向前的进发,铁路专用方面货运量不断上升,随之而来的困难面也应面而来,由企业管理的分段铁路直接和国家铁路进行接轨,进而形成的岔线,我们称之为铁路专用线。目前来看,我国企业发展过程中铁路专用线发挥着重要的作用,铁路专用线上能完成铁路运输拆卸总量的二分之一甚至还要多,因此企业要根据自身的特点和需求,加大铁路专用线的基建工作,最大程度发挥自身潜力,这样就可以有效缓解当前我国普遍存在的运力紧张的问题。这需要铁路工作人员和相关企业的共同加强努力程度,本文研讨了安全管理在铁路专用线中存在的一系列问题,其次对于这些一系列问题发表了相关对策,进而给铁路专用线运营方面的工作能提供一些有用的知识点。
简介:摘要:蒙东铁路公司始终坚持“固本减末,先通后备”原则指导阿莫铁铁路项目的设计、建设和运营。阿莫铁路是蒙东铁路公司发展的起跑线和生命线。阿莫铁路的轻资产建设和运营是实现蒙东铁路公司发展的基础,本文围绕阿莫铁路项目轻资产建设运营管理这个主题,通过概念梳理、案例分析、项目简述、轻资产建设运营必要性、轻资产建设运营的重点和难点和轻资产建设运营的建议等,深入研究阿莫铁路项目开展轻资产建设经营的必要性和建议。
简介:摘要:贵阳城市轨道S1号线望城坡站~工程终点区间下穿既有川黔线及后巢联络线施工,下穿段隧道拱顶距离铁路轨面埋深25.4m ,隧道位于中风化泥岩、砂质泥岩、泥质砂岩夹泥灰岩内,拱顶覆岩12.5m。
简介:摘要:随着目前高铁铁路网的快速发展和不断完善,设备运营管理日常维护工作量也随之增大,同时随着运营时间的推移,设备的逐渐劣化和病害的产生对设备及行车安全造成影响,尤其结构性病害影响较为突出,由于高速铁路对线型平顺度要求高的特点,在穿越方式上多以隧道形式通过,而在工程建设期因线路坡度、施工过程控制不当等因素影响导致隧道衬砌结构出现裂缝、空洞等各类病害,对行车安全造成威胁。因此,针对高铁隧道运营过程中存在的衬砌空洞病害,对其成因、形态、严重程度等综合分析后采取整治方案设计,使隧道结构安全可靠。
简介:摘要:在铁路防洪工程和抢险工程整治中,主要使用浆砌片石和混凝土材料,这些施工方案不仅需要耗费大量的材料和人工,而且搬运量大,在沙漠戈壁铁路和水害后交通困难的地区受环境限制更加明显。另外,随着人工成本和砂、石等原材料单价的增加,造成传统的施工方法造价也越来越高。
简介:摘要:伴随着铁路运输事业的高速发展,铁路轨道检测需要更加智能、智慧的新技术,来助力铁路发展更加稳定、运行更加快速。在此,针对于铁路轨道的检测,提出一种具有数字化、精准化特点的智慧轨道检测运营平台,主要可实现铁路轨道模型的搭建,进一步根据三维铁路模型实现作业模拟、信息服务和自由拆装功能。该平台主要依托BIM技术搭建出基本的铁路轨道模型,UWB技术对铁路模型进行修正与调整,FPGA芯片可进一步辅助搭建模型、修正模型和储存模型,最终利用Unity平台和移动增强现实技术,再将其传输至轨道检测“机械臂”中,使用该轨道检测“机械臂”对铁路轨道进行实时扫描,发现所出现的问题与故障,及时维修处理,为铁路工务段的工人们提供使用,进一步提高铁路工作的效率与质量,对于铁路轨道的检测和维修具有至关重要的意义与价值。
简介:摘要:隧道施工掘进过程不可避免地造成围岩地质变化,致使影响区域地层应力状态改变及位移变形,进一步做好周边既有建筑物安全及稳定性。确保掘进中隧道的稳定穿越集通铁路的安全运行,避免发生过大位移及变形,需要对该施工方案进行充分安全评估。本次评估目的在于通过数值计算,类似工程调研及理论分析来得出隧道开挖对既有集通铁路的影响,对铁路隧道下穿施工采取安全技术措施和指导建议,保证既有线路的安全性及稳定性。