简介：摘要:针对某模组车间在机器扰力作用下的有害振动问题，本文通过对设备扰动进行现场检测与有限元分析，以人体舒适度、结构安全等相关规范对厂房振动响应评价，分析厂房结构异常振动原因及振动形式，提出安装调谐质量阻尼器的减振方案，并对调谐质量阻尼器控制系统参数进行优化。结果表明，优化后的减振控制系统能够降低厂房结构的振动响应。此厂房的振动分析研究成果，可为其他同类型工业厂房的减振设计提供技术参考。

简介：摘要：总图竖向设计是目前建设项目设计阶段中非常重要的一个环节。是在已经确定好的项目地址和项目总体规划的基础上，根据项目品质、建设安全、总体规划等要求，综合利用环境现状条件，合理确定地上及地下所有建筑物、构筑物、交通线路、机电管线、及室外景观绿化的平面和竖向高度的设计过程。总图设计的关键在竖向设计，竖向设计一般是在总体布局之后进行的，不论平坦场地或坡地场地，都必须给出建、构筑物的设计标高，进行场地排雨水设计，使建筑与地形密切配合，场地设计更加合理。

简介：摘要:由于高层建筑的普遍存在，特别是大中型城市，楼宇林立，人口稠密，各种建筑物的施工也会给当地的环境带来一定的影响。本文将深入探讨桩基施工对周边环境的潜在危害，并给出有效的解决方案，以最大限度地降低这种危害。

简介：摘要：沉桩施工产生的振动会对周边环境和建筑物造成一定影响。而高频振动沉桩技术，其振幅与振动的频率可调节，且具备无震感或地震感、无水气污染以及造价低等特点，对周边的环境影响较小。鉴于此，本文以高频振动沉桩施工技术为例，建立三维有限元数值参数模型，从振动频率、桩径、激振力以及土层情况等方面，分析该施工过程中对周边环境的影响，旨在提出切实可行的方法，降低振动沉桩施工对周边环境的影响程度。研究结果显示：振动频率、桩径和振动锤激振力的参数设置均对周边环境造成不同程度的影响，如桩锤激振频率越高对环境影响越小。

简介：摘要：在进行工业企业项目设计的过程中，地自然环境、安全指标以及生产作业要求等因素进行总图设计，从而给后期企业应该关注总图设计的合理性，根据当生产提供良好的生产环境条件。基于这样的生产设计情况，分析在进行总图竖向设计过程中应该坚持的几项原则，最后进行地面连接形式的设计思考，以提高人们对总图竖向设计的理解程度，通过关注多种设计因素提供总图设计的合理性。

简介：摘要：随着城市化进程的不断加快，桥梁和隧道的工程数量也变得越来越多。进行单桩竖向抗压静载试验工作是为了检测建筑物基桩是否符合设计标准，从而确保工程施工的质量，进一步避免建筑物不稳定而导致的安全隐患。单桩抗压静载试验是桩基施工质量管控的最后一道防火墙，能够给地上结构的顺利施工提供保障。由于静载试验的受扰因素较多，在多项因素的干扰下，易导致结果缺乏准确性，甚至难以继续开展试验工作。因此，工作人员需立足实际情况，综合考虑桩型、施工条件、技术可行性等因素，形成合理的规划，有序组织试验，确保所得的试验结果。

简介：摘要：石油库的总平面布置比较复杂，总平面布置要在满足规范的前提下进行布置。在进行设计之前，要考虑的因素非常多，其中，对竖向关系进行必要的分析很重要，这样不仅仅能够更好地满足生产需求，同时在交通运输和安全方面也能得到更好的效果。

简介：摘要：随着城市化进程的不断加快，桥梁和隧道的数量也越来越多，进行单桩竖向抗压静载试验，检查建筑物基桩是否符合设计标准，以确保工程施工质量，单桩抗压静载试验是桩基施工质量控制的最后一道防火墙，由于静载试验中存在诸多干扰因素，在诸多因素的干扰下，容易导致结果缺乏准确性，甚至难以继续试验工作，因此，工作人员应立足实际，综合考虑桩型、施工条件、技术可行性等因素，形成合理的方案，有序组织试验，确保获得的试验结果。

简介： 摘要：随着城市不断的发展建设，城市内涝也是城市发展面临的主要问题。在城市建设中，越来越关注雨洪管理设计，海绵城市建设等。竖向设计作为组织场地高差关系，管理雨水收集的功能也得到越来越多的关注与重视。在园林景观设计时，如何充分利用竖向设计组织空间关系，丰富活动体验，满足排水需求、使用功能及丰富场地的景观特色等是本文探讨的主要内容。

简介：摘 要：镇墩一般多用于固定压力管道，防止其发生位移，在供水工程、抽水泵站和水电站工程中有着极其重要的作用。文章选取了合肥市金桥东一站竖向压力管道1#、2#镇墩作为研究对象,对镇墩的受力情况和稳定情况进行了细致分析。分析结果表明1#、2#镇墩在抗滑稳定、抗倾稳定和地基承载能力上均能满足规范要求。

简介：摘要： 本文主要探讨矿井爆破技术与振动控制策略的优化与环境保护问题。通过分析当前矿井爆破技术的应用现状和存在的问题，提出了优化方案。重点讨论了振动控制在矿井爆破中的关键作用，并提出了相应的控制策略。研究发现，合理优化爆破参数和采取有效的振动控制手段可以显著减少矿井爆破对环境的影响，实现环境保护和矿业可持续发展的目标。

简介：摘要:道路交通振动是车辆行驶时通过车轮给地面一个变动的接地压力，从而引起周边地表的振动，受路面的平整状态、车辆行驶速度及轴重、道路结构等因素影响。道路车辆荷载引起的振动主要以竖向为主，不同方向的振动能量控制频段差异较大，且在距离地铁隧道中心线一定范围内，大型车辆引起的振动对沿线居民的影响要强于地铁列车。但目前的研究多集中于汽车荷载对路面及地下结构的振动影响，缺乏对道路交通横穿或下穿建筑物引起环境振动的分析和评估。

简介：摘要：本文旨在对单桩竖向抗压承载力检测方法进行简要说明。在土木工程和建筑领域中，桩基是常用的地基处理方式之一，而桩基的承载性能是保证结构安全和稳定的关键因素之一。在桩基设计和施工过程中，准确评估单桩的竖向抗压承载力对于工程的可靠性和经济性至关重要。目前，现场荷载试验、物理模型试验和数值模拟分析等已成为主要的单桩竖向抗压承载力检测方法。

简介：摘要：

简介：摘要：在单桩竖向抗拔静载试验过程中，在经济性和可行性上，定制了过渡件，并由统一规格的高强钢整体冲切而成，可根据检测荷载和桩帽尺寸，灵活组合各种排列方式，通过配套螺母将桩帽连接钢筋和检测平台螺杆连接起来，而不是采用传统的焊接方式，既能保证受拉钢筋的垂直度，而且满足循环使用要求。在此基础上，下面讨论单桩竖向静载试验及应用，以供参考。

简介：

简介：

简介：摘要：高速铁路桥梁振动控制技术对于确保铁路安全运行和减少对周边环境的影响至关重要。本文介绍了高速铁路桥梁振动控制的重要性，详细阐述了被动、主动、半主动控制技术以及综合控制策略。进一步分析了高速铁路桥梁振动对周边建筑物、环境噪声和生态环境的影响，并提出了相应的管理措施。通过这些措施，可以有效减轻振动对周边环境的负面影响，实现高速铁路与环境的和谐共存。

简介：摘要：针对实际项目施工中出现的基桩下分布有溶洞发育的情况，研究了基桩穿越未经处理的溶洞和经注浆预处理的溶洞的单桩竖向承载特性问题。基于项目场地勘察资料数据和注浆法预处理溶洞后的现场单桩竖向抗压静载荷试验明确了溶洞发育状况、岩土体物理力学参数及试验情况，采用Abaqus有限元软件建立了数值分析模型。模型结果表明：数值模型注浆处理溶洞后的桩顶荷载沉降曲线计算结果与现场静载荷试验结果较为吻合，未处理溶洞对基桩的承载不利，且这种作用随着溶洞高度的增大变得显著，注浆处理溶洞能够显著改善基桩穿越溶洞的承载效果。实际工程施工中应重视此类基桩穿越溶洞的不利工况问题，避免实际承载力不满足设计要求。

简介：摘要：随着社会的发展，对于建筑的要求由追求效率转变为环保与效率并重。而建筑技术也朝着这一方向不断地前进。其中，装配式混凝土结构成为建筑技术追求环保的代表之一，已经得到了行业内的广泛认可。但是该技术在国内发展时间较短、技术人员培训不系统等，影响着该技术的推广。本文针对装配式建筑混凝土结构预制竖向构件的连接技术给出几点建议。