简介:摘要:近年来,针对公路施工方法、技术、要求的课题研究较多,在新建公路施工中路面结构型式主要以沥青混凝土为主,旧路面为水泥路面的也逐步进行“白改黑”。沥青混凝土路面整体性能好,具有良好的平整度,汽车行驶平稳舒适、噪音小、防水防滑,施工便利、工期短的优势,在公路建设中具有显著的应用价值。可在保证车辆稳定、安全运行的同时,延长公路的使用寿命,且沥青混凝土路面相较于水泥路面后期维护效率较高,后期保养方便,施工完成后可在较短时间内开放交通,所以沥青混凝土路面结构在公路施工中的应用率较高。由此可见,分析沥青混凝土公路施工技术在公路施工中的应用优势具有重要意义。
简介:摘要:在深基坑开挖施工过程中,裙楼地基浅层的无黏性土受到雨水浸泡及施工扰动极易形成高含水量的软化土,从而产生软化土地基问题。软化土因含水量高,孔隙比大,软化土地基承载力低,远不能满足裙楼地基承载力的需要,必须进行地基处理。地基处理方法种类繁多,不同的处理方法优缺点各不相同,在实际工程中需要针对具体情况来选择最为合适的方法。治理地基表层和浅层软土及软化土最经济的方法是换土法。但对于某施工项目处于南方大、中城市,尤其是雨季施工时,由于运距远、软土及软化土运输对城市环境影响大以及雨季弃土场对弃土的特殊要求,采用换土法难以在短期内找到适宜的弃土场地弃土,而且还会严重延缓整个建筑工程的施工工期。改性土应急处理方案新技术对软化土进行处理,与换土法相比,可节省运输和弃土方面的费用,还可以大大加快施工进展。本文分析了软化土改性的基本理论和实际处理的方法。
简介:摘要:在高速公路工程施工中,沥青混凝土面层是重要施工内容,沥青混凝土面层施工质量的高低,在极大程度上会影响高速公路工程的整体施工质量,所以施工单位一定要高度重视沥青混凝土面层的施工。确保沥青混凝土面层的施工质量,施工单位一定要严格控制施工原材料与各个施工工序,为确保不同施工环节的有序衔接,提高所有施工环节的施工质量,施工单位一定要做好施工现场管理工作。基于此,本文就高速公路工程中沥青混凝土面层施工技术要点展开探讨。
简介:摘要:在公路沥青路面的长期运营过程中,常常会出现各种不同类型的破损情况,例如裂缝和松散等病害,虽然这些问题的成因错综复杂,但基本上与公路沥青路面的施工以及外部行车和自然因素密切相关。因此,为了确保路面结构强度和使用寿命能够满足实际需要,必须要对公路沥青路面大中修工作予以足够重视。公路沥青路面的不同病害成因和危害程度各不相同,如何有效地进行维修和养护,以确保公路项目的质量就显得至关重要。为此,必须要加强对公路沥青路面大中修工作的重视程度,并采取合理措施提高路面维护水平和使用性能。在本文中,将对公路沥青路面的大中修过程中的多个质量控制点进行深入研究。
简介:摘要:公路是国民经济建设的重要基础设施,公路养护管理的发展越来越重要。分析了加强公路养护与管理的重要性,探讨了我国目前沥青公路养护与管理上存在的弊端,从而提出相应的对策。
简介:摘要:纤维沥青同步碎石封层是一种具有预防性的养护施工技术,它在我国公路养护实践中被广泛使用,为公路项目的运营效果提供了显著提升。纤维沥青同步碎石封层技术属于新研发的技术类型,仍需要总结经验教训,进行改进和调整,以优化技术体系,进一步提高沥青路面的养护水平。通过分析多个工程实际案例,突出了纤维沥青同步碎石封层技术的优势。同时,为了有效掌握施工材料的要求和工序的优化标准,文章提出了及时进行施工工艺的优化和改进,以提高施工现场控制水平。