简介:摘要:本文利用不同碳纳米管材料对钢桥面铺装用聚氨酯材料进行增韧改性,探索了碳纳米管在聚氨酯中的改性工艺,采用荧光显微镜及电子显微镜表征了分散效果;利用冲击缺口试验、拉伸试验验证增韧改性效果。实验表明碳纳米管材料对聚氨酯低温韧性具有良好的改性效果。同时利用超声分散等技术解决了纳米材料在聚氨酯中因范德华力而容易发生团簇等问题,保留了纳米材料的良好物理性能。
简介:摘要:无机粉体表面改性技术作为材料科学领域的重要研究方向之一,已经取得了显著的进展。通过对无机粉体表面进行改性处理,可以实现材料性能的提升和多样化应用需求的满足。当前,无机粉体表面改性技术在新材料、能源、环境等领域具有广泛的应用前景。
简介:摘要:进入21世纪以来,我国经济的发展又上了一个新的台阶,公路工程建设发展也到了一个新的阶段,同时伴随着道路使用年限的增长以及交通量流量的逐年增加,也带来了公路养护方面的问题,大量高等级沥青路面需要进行维修、翻铺和重建,而普通的热拌沥青在施工及制作过程中产生的高温、老化等问题,大大缩短了路面的使用寿命,产生大量的有害气体,威胁到周边居民的身体健康,加剧了环境污染。在我国已建成的高等级路面中,沥青路面数量比例很大,按照以往的传统旧路面处理方法,工程造价较高、工期较长,产生的有毒有害气体多。随着我国近几年环境问题的日趋严重,传统旧路面处理方法已无法跟上当前人们的环保意识,而新型环保改性沥青作为一种新材料的应用,对降低建设成本、保护生态环境、构建环保友好型和循环利用型公路工程都有重大的社会意义。
简介:摘要:在新的发展时代,我国经济也得到了更加快速的发展,公路工程建设速度也不断加快,同时随着公路工程常年使用、车流量不断增加,也给公路工程使用寿命、养护工作等带来一定的影响,高等级沥青路面维修、重建等工作量增加,普通热拌沥青施工过程中会出现高温、老化等问题,无法保证公路工程沥青路面使用年限,同时还会导致环境污染问题,不仅影响了人们出行同时也会给人们出行带来不利的影响。近些年来,在高等级路面中沥青路面使用比例相对较大,以往所使用的路面处理方法已经无法满足要求,还会导致施工时间长、成本高、有毒有害气体多等问题。再加之我国环境问题日渐严重,若再采用传统的沥青材料进行路面建设也无法实现环境保护目标,而采用新型环保改性沥青后不仅可以保证施工工期、有效控制成本同时可以实现环境保护目标,构建环保友好型公路、循环利用型公路,更好的推动我国公路交通建设。