简介：摘要：牵引供电接触网系统是一种沿铁路线路架设的露天、无备用复杂架空系统，除了承受电力机车受电弓的反复冲击外，还要抵抗地震、狂风、暴雪等偶然荷载作用，因此成为牵引供电系统的相对薄弱环节。我国5·12汶川大地震中，宝成线、成渝线、达成线等线路出现接触网支柱倾斜、基础开裂、定位器偏斜、电连接松弛、接触网参数不满足列车运行要求等地震破坏，影响震后应急救援且恢复工作量较大。受日本3·11大地震影响，日本新干线多处接触网支柱出现倾斜、倒伏，接触网零部件出现断裂等破坏，造成日本新干线全线停运数日。

简介：【摘要】随着社会主义市场经济的发达和社会生产力水平的提升，中国的交通运输日益便捷，高铁的基础建设也日益完善，高铁接触网对防雷技术的需求也愈来愈高，目的就是保障高速铁路运营的安全。高速铁路接触网的防雷要降低雷电对高速铁路接触网结构的破坏力，以维护好高速铁路接触网结构。所以，本篇文章主要针对高速铁路接触网的防雷问题展开研究分析，并给出高速铁路接触网防雷的对策，期望给有关人员提出参考意见，以有效维护中国高铁的运营安全。

简介：

简介：摘要：

简介：摘要：在我国持续推进高速铁路、快速铁路、城际铁路和城市轨道交通等电力轨道交通工程的建设的规划下，未来我国的铁路里程将不断增加。定位装置作为高铁接触网关键核心部分之一，是支持结构中的主要组成部分，由定位环、定位管、定位支座、定位器及定位线夹等连接零部件组成，其作用是将接触线固定在受电弓取流所必要的空间位置，以确保受电弓能始终与接触线接触滑行，从而获得高质量的电能，供给列车高速运行。定位装置的振动特性和稳定性对弓网运营安全和受流质量有决定性影响，其结构应简洁、稳定，实现受电弓在运行过程中与接触线的良好接触和高质量取流。

简介：摘要：随着我国铁路行业的飞速发展，人们的生活越来越离不开高速的铁路运输方式，同时对其安全性提出了较高的要求。电气化铁路是以电能为牵引动力作为一种现代化交通运输工具，在其设备维护过程中，牵引供电系统是否正常运行十分重要，如果被雷击中损失巨大，所以雷击是引起牵引供电系统故障的主要原因之一。对此，本文就对铁路牵引供电接触网雷电防护措施进行深入探讨。

简介：摘要：地铁项目的建设中，不容忽视的一个关键工序就是刚性接触施工，其施工质量、水平会严重的影响地铁后续的运行。要想为刚性接触网的施工质量提供保障，使其更好地服务地铁的安全、稳定运行，要深入研究关键施工技术的应用。原因是技术是地铁质量、水平方面的严重影响因素之一，所以刚性接触网施工作为地铁工程的一个关键工序，具体施工作业进行的过程中，必须要掌握好关键技术内容，围绕技术应用要点进行深入的探索，为质量更可靠提供保障，巩固地铁安稳运行的基础。

简介：  摘要：在城市轨道交通的接触网系统中，经常发生因电击引起的设备故障，从而影响到线路的正常运转。防雷技术可以有效地保护电网，防止因雷电而导致的绝缘子损坏、线路跳闸等事故。本文某线地面区接触网的防雷技术进行了深入的研究，并提出相应的预防措施，以提高其运行的可靠性。

简介：摘要：近年来，我国曾多次出现铁路接触网断线事故，引发了社会的广泛关注。铁路交通体系中，铁路接触网是特别重要的构成部分，向电力机车持续提供电能发挥着重要作用。但是，因多方面的影响，铁路交通在长时间的运行中，接触网会发生断线事故，使铁路交通系统面临瘫痪。本文主要分析了常见铁路接触网断线的原因，以及铁路接触网断线事故的预防对策。

简介：摘要：本文通过对牵引供电接触网施工关键问题的深入探讨，明确了施工过程中需要注意的关键环节和难点问题，并提出了相应的解决措施。接触网施工是牵引供电系统的重要组成部分，关系到列车的安全运行和供电系统的稳定性。本文将结合工程实践，对牵引供电接触网施工的关键问题进行分析和阐述。

简介：

简介：摘要：刚性接触网是地铁工程重要的施工项目，因此接触网施工质量关系到地铁系统使用效果，因此本文主要研究了地铁刚性接触网施工关键技术，对于实际施工发挥出参考作用，保证整体工程施工质量。

简介：摘要：本文通过建立接触网系统的数学模型，分析了接触网跨距、悬挂刚度以及锚段关节结构形式对弓网受流质量的影响。仿真结果表明，接触网跨距、悬挂刚度以及锚段关节结构形式的选择对弓网受流质量具有重要影响。在接触网系统的设计和应用中，应充分考虑这些影响因素，合理选择接触网跨距、悬挂刚度和锚段关节结构形式以提高弓网受流质量。

简介：摘要：地铁线路中，刚性接触网的构成部分主要包含汇流排及接触线、支持定位装置等，与传统柔性接触网相比，刚性接触网的显著优势是有简单结构，接触线也无张力存在，所以很少有断线的问题出现。与此同时，由于刚性接触网维护、处理方面的突出特征就是简便，所以已经广泛应用到我国各城市的地铁中。从现阶段我国地铁建设进行分析，对于早期建设的地铁线路来说，采用的接触网多以柔性为主，运行中塌网及断线等故障问题经常会出现，此时要想为地铁线路正常运行提供更好的保障作用，有必要改造柔性接触网。

简介：摘要：随着现代科学技术的发展，接触网牵引供电系统被广泛应用到轨道交通建设项目中。该系统在轨道交通中的应用可以极大地提升供电的安全性，并且有效保证供电的稳定性，进而提升轨道交通运行的可靠性。所以，注重轨道交通接触网牵引供电系统的探析，无论是对于推动轨道交通方面的技术发展还是带动地方经济的发展都具有深远的影响与重要的意义。接触网刚柔过渡段是目前地铁牵引供电工程的一个关键环节。通过对目前铁路接触网刚柔过渡技术进行综合研究，总结出在建地铁接触网刚柔过渡方位施工技术要点，可为相关技术人员提供参考。

简介：摘要： 近年来地铁等城市轨道交通在各大城市发展迅速，在缓解城市交通拥挤方面发挥了重要作用。地铁设施工程施工质量直接关系地铁运营安全，加强地铁施工质量管控是必要的。在地铁接触网工程中，刚柔过渡施工是关键施工技术之一。基于线路运营和设备更新经验，本文主要探讨关节式接触网刚柔过渡施工技术要求、施工常见问题及解决措施。

简介：摘要：接触网刚柔过渡段是目前地铁牵引供电工程的一个关键环节。刚柔过渡本质上是由刚性悬吊和柔性悬吊两种悬吊进行无缝连接过渡。过刚柔过渡装置安装过程中，首先要做好测量和定位工作，再确定吊点位置、吊点高度，然后根据具体的情况进行测量。若不稳定的地方需采取相应措施处理，以防切割线弯曲，有效避免对受电弓造成损伤。本文对目前铁路接触网刚柔过渡技术进行综合研究，结合某地铁4号线一期工程，总结出了在建接触地铁网刚柔过渡方位施工技术要点，可为相关技术人员提供参考。

简介：摘要：接触网无柱雨棚是铁路接触网系统中的一种结构，用于保护铁路线路上的电气设备和列车，以及提供供电和接触的功能。它通常由无柱雨棚顶盖、弹性吊索、接触网导线等组成。

简介：摘要：随着我国铁路建设事业的不断推进，对铁路工程建设工作也提出了全新要求，尤其是铁路工程当中的电气化改造，需要对接触网工程有效进行改造施工。通过铁路工程的电气化改造工作开展，可以使现有工程对改造技术的应用水平得到提升，从而进一步保证铁路建设质量。所以，在电气化铁路改造过程中，需要科学分析其施工方式和管理对策，加大对接触网工程改造的重视程度，合理运用改造施工方法，从而提升工程改造施工质量。本文针对接触网改造施工现状进行分析，探讨了改造施工中存在的问题，并提出具体的改造施工措施，希望能够为相关工作人员起到一些参考和借鉴。

简介：摘要：