简介：

简介：摘要:地质灾害监测预警是“十四五”期间自然资源部重点推进的工作内容之一，是实现地质灾害防治从“被动救灾”向“主动防灾”转变的重要手段。本文主要通过近年来怒江州实施的专业监测预警项目分析，积极推进监测预警网络体系建设，提升怒江州地质灾害防治群测群防信息化、专业化水平，提高地质灾害防治科技支撑能力，显著降低地质灾害风险，创新创立怒江州地质灾害监测预警体系的建设、管护、运行、研判、发布模式与行政管理体制和运行机制，有力有效构建和完善怒江州地质灾害监测预警网络体系。

简介：【摘要】峡谷地区高速公路建设的难度大，此类地区的地质环境极为复杂，施工段常处在悬崖峭壁的位置，在陡坡地势环境下极为容易出现工程坍塌事故，因此陡斜的高山峡谷地区的高速公路工程需要在施工中合理控制爆破参数，并加强支护措施，从而最大程度避免工程施事故，保障施工进度与工程安全。基于此，本文就以位于峡谷地区的四川峨汉高速公路为例，着重探讨了如何针对工程地质环境特征，开展工程光面爆破及超前支护施工，旨在为同类工程提供一定参考，最大程度避免工程事故的发生。

简介：摘要：怒江，这条被誉为“东方大峡谷”的河流，其流域的水生态环境治理与保护策略，对于维护区域生态平衡、促进可持续发展具有重要意义。贡山县，作为怒江流域的重要组成部分，其水生态环境的状况直接关系到整个流域的生态安全。随着人类活动的不断加剧，怒江流域的水生态环境面临着前所未有的挑战，水污染、水土流失、生物多样性下降等问题日益突出。因此，研究怒江流域的水生态环境治理与保护策略，特别是以贡山县为例进行深入剖析，对于推动流域生态文明建设、实现人与自然和谐共生具有重要的理论和实践价值。本文深入地探讨了怒江流域水生态环境治理与保护的策略与实践，以期为推动该地区的生态保护工作提供科学参考。

简介：摘要：深切峡谷其复杂的地质环境条件，加上近年来各类基础工程建设的跟进,在该区域开展工程地质特征研究是十分必要且迫切的。工程地质条件往往是控制路线方案的重要因素，路线选址时必须遵循线位服从地质的原则。有鉴于此，本文以丽江古城至宁蒗高速为例，针对深切峡谷区工程地质选线各工程地质条件进行了特征分区研究，从地形地貌、地层岩性、地质构造、不良地质等方面对路线比选方案进行分析和评价。

简介：摘要：西南艰险山区山陡谷深，高速铁路建设高墩大跨结构较多，本文结合重黔铁路某特大桥2×120mT构主墩智能化施工技术，从工艺工装选择、资源配置、高墩泵送混凝土施工控制、智能液压爬模系统应用和智能化喷淋养护控制系统等方面进行介绍，对于同类工程建设具有较好的借鉴和参考意义。

简介：摘要：随着建筑行业的快速发展，测量作为重点工作要务，所呈现的实践地位尤为显著。通过有效测量能获得更全面的工程数据参数，进而为接下来的工程方案设计、作业施工、规范管理提供重要参考。而在展开工程测量期间，因为多种要素影响导致所呈现的问题比较严峻，影响了测量结果的精准性，也给接下来的工程建设造成不良影响。

简介：摘要：本文以上乌角中承式钢管拱桥拱座项目实例为研究背景,对桥梁拱座开挖、防护及大体积混凝土技术进行分析，并简要介绍了傍山斜坡V型峡谷拱桥拱座各工序施工注意事项,提出拱座施工关键技术及控制措施,能够保证拱座结构更为稳定,采用低水化热混凝土有效减少施工成本的浪费。为后期山区拱桥拱座施工提供参考。

简介：摘要：川西北岷江峡谷峰峦叠嶂、沟壑纵横、水流湍急，地形地质条件极为复杂。拟建川汶高速公路基本沿岷江展布，历经08年5·12地震后生态环境极为脆弱，存在重力不良地质、活动性断裂、特长隧道复杂的水文地质条件、有毒有害气体、高地应力等问题；同时拟建项目里程长、桥隧比极高、工程规模大，勘察设计工作难度大。针对项目中的重大工程地质问题，采用了多种勘察方法，有针对性的开展多个专题专项勘察工作，基本查清沿线的工程地质条件，满足相关规范、标准的要求，可为川西北规划中高速公路的勘察设计提供指导建议。