简介：摘 要：动力特性分析是桥梁结构抗风、抗震计算的重要基础，基频则直接反映了桥梁结构的竖向动力效应（冲击系数）。本文以两座独塔斜拉桥为工程背景，运用MIDAS/Civil建立有限元模型，通过对比自振特性方面的差异，分析单索面和双索面对独塔斜拉桥动力特性的影响，并以杭州湾南航道桥为原型，在顺桥向通过对称复制形成双塔斜拉桥，在此基础上研究独塔斜拉桥的基频估算公式。

简介：【摘要】本文针对《GB 50150-2016电气装置安装工程电气设备交接试验规程》中橡塑绝缘电力电缆优先采用交流耐压的要求，对电缆进行现场交流耐压试验的必要性和有效性进行分析，并简单介绍调频式串联谐振耐压试验装置现场试验的原理和分析。

简介：摘要：研究了并网逆变器的输出阻抗整形控制及其在抑制分布式光伏发电系统谐波谐振中的应用。首先，以一个典型的分布式光伏并网发电系统为例，定量分析了单个并网逆变器和多个并网逆变器两种情况下系统中串并联谐波谐振的机理和影响因素。其次，提出了一种能够重塑光伏并网逆变器高频输出阻抗的控制策略。并网电压/电流的基波分量经过基于二阶广义积分器的陷波滤波器滤波，再经过输出阻抗控制后反馈到其指令电流(或调制信号)，从而重塑并网逆变器的输出阻抗。当重构阻抗表现出足够的电阻时，可以有效抑制网络中的高频谐波谐振。最后，利用PSCAD/EMTDC仿真结果和微网实验结果验证了所提控制策略的正确性和有效性。

简介：摘要：采用无线动力传输(WPT)技术的电动汽车充电系统旨在支持接触损耗、灰尘、机械磨损等维修，因此，国内外专家对电动汽车静态充电时，发射器和接收机构不可避免地会发生偏置，从而导致系数和充电效率的急剧下降，从而提高连接机构的抗偏置性能，保证接收器选择的传动性能，是电动汽车静态WPT系统必须解决的关键问题。

简介：【摘要】本文针对《GB 50150-2016电气装置安装工程电气设备交接试验规程》中橡塑绝缘电力电缆优先采用交流耐压的要求，对电缆进行现场交流耐压试验的必要性和有效性进行分析，并简单介绍调频式串联谐振耐压试验装置现场试验的原理和分析。

简介：摘要：现如今，城市化进程不断加快，城市交通拥挤程度越来越严重，而轨道交通属于大型公共交通工具，不仅安全可靠，而且还能够有效缓解城市交通拥挤的问题。供电系统是城市轨道交通的关键，其运行效果会对轨道交通的正常运行造成较大影响，因此，对城市轨道交通供电系统运行进行深入研究具有十分重要的现实意义。

简介：摘要：电力系统的结构可以说是很复杂的，电压互感器铁磁谐振会带来一定程度的影响，其中比较常见的便是烧坏电压互感器，进而导致高压电机跳闸使生产停止，造成经济损失。文章通过对电压互感器铁磁谐振的产生原因进行分析，提出了几点措施，以供相关部门参考利用。

简介：摘要：在建筑施工中，PLC电气传动机械谐振自动控制技术的应用日益广泛。这种技术通过PLC控制电气传动系统中的机械设备，实现在施工过程中对谐振现象的自动控制，提高了施工效率和安全性。

简介：摘要：PLC技术的应用下，增强了谐波控制工具的稳定性和控制精度，加强了自抗扰控制器自身的扰动抑制功能，为谐波控制提供技术支持。但此次研究采用Floquet理论确定了谐振控制参数，没有研究其他理论下谐振控制参数的取值情况，为此该结果可能存在一些偏差，今后可根据其他稳定性分析理论确认谐振控制参数，通过多组测试进一步确定参数取值。