简介:摘要:近几年来,随着社会经济的快速发展,城市轨道交通作为快捷便利的公共出行方式,极大的满足了居民生活需要,我国很多城市都步入城市轨道交通建设中。而咬合桩作为一种常见的围护结构施工工艺,面对复合地层下咬合成孔、垂直度控制、咬合质量等方面还存在不同技术问题。
简介:摘要:重庆市渝西水资源配置工程安居(新)泵站基坑开挖安全支护,工程区内出露地层主要为侏罗系中统上沙溪庙组及第四系。上沙溪庙组地层为暗紫色、紫红色泥岩、泥质粉砂岩与灰紫色砂岩、粉砂岩互层。区内第四系主要为冲积层,泵站位于河床及河漫滩。开挖支护方案尤为重要,设计采取咬合桩护壁再进行泵站基坑开挖及主体施工。
简介:摘要:南京市纬三路过江通道南岸S线工区定淮门大街北侧建筑物与工区内基坑临近,为尽量减小基坑变形引起危及地表建筑安全的地表沉降,特设置采用以钻孔灌注咬合桩形式的隔离桩进行保护,通过对基坑周边临近的地表建筑物沉降监测,可以反映出保护效果良好,为类似工程提供技术参考。
简介:摘要:咬合桩围护结构作为新型的连续排桩支护,是一种桩身相互切割融合形成的具有防渗作用的连续挡土支护结构,近年来由于其造价相对较低、防水性能较好的特性被广泛应用于一些防渗要求较高的工程中,并在国内外的各大工程中都取得了较好的效果。相关的学者也对咬合桩这一支护方式进行了大量研究,王安龙等其他学者从施工角度分析,咬合桩施工方案的选择、施工工艺及特殊工况的处理等问题;通过模型试验的方式,发现咬合桩极限荷载取决于荤桩的抗弯能力;通过室内试验的方式,提出在模型受弯时,咬合面的强度是保证荤素桩共同变形的关键因素;也从数值模拟的角度建立了咬合桩模型,探究其在基坑开挖过程中的位移情况。基于此,本篇文章对地铁车站咬合桩围护结构的关键施工控制技术进行研究,以供参考。
简介:摘要:在建筑设计的过程中,为了能够达到绿色建筑的要求,需要使用绿色建筑设计。所以,绿色建筑与绿色建筑设计在设计理念方面是一致的,可以说,绿色建筑设计是完成绿色建筑的基础。通过绿色建筑,能够提高绿色建筑设计的水平,通过绿色建筑,能够有效的对建筑工程过程中的资源利用率进行提高。同时,也能够减少对环境的破坏程度,这些都需要通过绿色建筑设计来实现。所以,建筑设计与绿色建筑之间,两者是相互成就、相互影响、共同发展的。本文通过对绿色建筑的概念以及绿色建筑设计的概念和相关内容进行分析,讨论了两者之间的联系,分析了两者之间的关系,希望能够对我国建筑行业的发展提供帮助。