简介:摘要:伴随当前城市快速发展,地铁逐步成为城市交通运行当中的主力军,城市地铁基坑具有大而深的特点,一般情况下挖深可以达到15米到20米,另外基坑周边往往会分布一些管线,周边还可能有大量的道路和建筑。为了确保基坑的安全性,保障周边建筑物和地下管线的稳定运行,不单单要保证基坑支护结构的强度较高,而且还需要严格限制基坑的变形情况。传统的人工监测方式会受到天气的影响,无法做到全天候实时监测,监测效率较低,无法及时对安全风险进行反馈,而监测信息的滞后和精确度不高的导致后期的设计和施工法及时调整,会导致工程出现一定的安全隐患。为了保证监测工作的有效展开,使地铁基坑施工变形监测的信息化程度提高,需要合理地对自动化技术进行研究,通过自动化监测的方式,利用传感器快速收集、传输、处理监测数据,形成完善的地铁基坑自动化监测体系,避免人为因素对基坑监测的干扰,提升基坑变形监测的准确性,及时发布相应的预警信息,以保障基坑安全施工的有效进行。本文具体分析研究自动化监测技术在地铁基坑工程监测中的应用,以供参考。
简介:摘要:砷、汞具有很强的生物毒性,是我国重点监测的地表水质控制指标之一。本次研究通过评价环境监测实验室水中砷、汞监测能力,为更好的提升环境监测实验室的检测能力提供了支撑。
简介:摘要:路基施工过程中,对于路基填料的质量有着严格的要求和控制,特别是在特殊区域路基施工过程中,直接从取土场取出的填料若干指标不符合设计及标准要求,不能直接用于路基填筑;这就需要对填料进行物理改良或者化学改良,使其满足填筑要求。本文通过结合特殊区域现有填料情况,本着保质保量、经济合理的原则,通过掺入不同粒径材料的物理改良法,改善原有填料颗粒级配情况,并通过室内土工试验和现场填筑实际检测分析,验证其物理改良后的填料各项指标符合设计及标准要求,可为类似特殊区域工程提供借鉴。
简介: 【摘要】随着我国城市化进程的加快,工业发展是国民经济的支柱。而发展所带来的副作用是需要我们自己去承担的。环境监测涵盖多个方面,本文主要赘述水环境资源的监测与治理。我国的水资源相比较世界水平还是比较缺乏的,并且地表水逐年减少,导致人均水资源含量严重不足。在水资源缺乏的前提下,水资源管理就显得尤为重要。水资源监测是水资源管理的重要组成部分,它确保有限的水含量不被污染。破坏地表水的重要因素之一是工业废水不达标排放,而炼油所产生的废水是工业废水的一种。各种油产品的冶炼制造、提取加工及油品水洗等过程中会产生毒害大、难分解的炼油废水,所以怎样处理巨多的油废水是很棘手的问题。本文结合理论知识对污水处理工艺进行改进。
简介:[摘要]:北京某基坑周边建筑物密集,为保证安全可靠,采用桩锚支护体系,在施工过程中对地下水水位、桩顶水平及竖向位移、深层水平位移、锚索轴力及建筑沉降进行实时监测,并根据施工过程对监测数据进行分析研究,初步发现一些有意义的规律,为相近工程提供相关参考。
简介:摘要 我国经济水平在高速的发展,同时环境的污染问题越来越严重。对环境的生态平衡进行保护已经迫在眉睫,对于环境科学监测的要求也更为严格。在目前阶段,我国的环保监管部门大部分是通过一对一监控模式的环保远程监测系统来 开展针对污染型企业的监控任务。这类远程监测系统的优点和缺点十分的明显,具有较强的专业性,但是对于网络系统的要求极为严格,并且其成本十分的高。对于中小型的污染企业而言,自然是无法支付这昂贵的费用,因此,并未得到广泛的使用。