简介：为了降低配电自动化工程实施过程中主站与终端之间的对点调试复杂性,研究了基于104规约的SCADA自动配置方案。本文简要介绍了104规约并分析了规约的特性;深入分析了目前配电自动化工程中主站与终端的点号配置、调试和数据采集过程;基于面向对象的思想,提出了基于104规约的主站与终端的SCADA自动配置方案,并对关键技术的实现进行了研究;最后分析了工程应用的成效。

简介：对小型电动公交车上配置的锂离子电池的性能进行了评定,利用放电/充电机对单电池（cell）和蓄电池组（pack）做实验。提出了区别蓄电池优与劣的有关实验项目,在单电池的放电/充电周期实验中,环境温度25℃,相对容量为10000个周期的60%;在小型电动公交车上蓄电池组的放电容量实验中,相对容量保持在90%以上,连续运行近900天。基于这些实验结果,对蓄电池放电容量的有关影响因素进行了分析。

简介：对小型电动公交车上配置的锂离子电池的性能进行了评定，利用放电／充电机对单电池（cell）和蓄电池组（pack）做了实验。提出了区别蓄电池优与劣的有关实验项目。在单电池的放电／充电周期实验中，环境温度25℃，相对容量为10000周期的60％；在小型电动公交车上蓄电池组的放电容量实验中，相对容量保持在90％以上，连续运行近900天。最后，基于这些实验结果，对蓄电池放电容量的有关影响因素进行了分析。

简介：企业标准体系信息平台是企业标准体系建立、标准题录检索、标准全文阅读、标准状态动态更新及标准化研究、管理、应用于一体的综合信息服务系统。本文在对信息平台设计理念进行深入阐述的基础上，提出了建设目标和原则，剖析了系统的网络和数据库结构，描述了系统的结构、功能和特点。标准体系信息平台的建立为标准化资源的利用建立了一个有效的共享平台，可以大幅度缩短新产品的研制周期，提高产品研发标准化、系列化、模块化水平，对于标准化工作质量的提升具有强大的推动作用。

简介：随着分布式电源技术的发展和在电网中渗透率的提高,各个国际组织和国家都颁布和修订了自己的分布式电源并网标准。为了探究中外分布式电源并网标准的发展趋势,互相学习分布式标准制定和修订的经验,本文主要介绍了在国际上被广泛接受的IEEE1547标准和我国国内分布式电源并网标准,针对标准中有关异常状况响应、功率控制和电压调节、低电压穿越等方面的内容进行了比较,选取了分布式电源中有代表性且发展较快的风力发电与光伏发电为例进行了具体介绍。通过对IEEE1547原始标准与修订版本的纵向比较,以及我国不同分布式电源并网标准和国外组织与国家标准的横向比较,分析了各标准之间的差异成因,探讨了分布式电源标准未来的发展方向,为国际分布式电源并网标准和我国国内标准的进一步完善提供了参考借鉴,也为并网逆变器设备制造商和并网保护装置生产厂家提供了设计依据。

简介：本文主要分析动车组电传动系统技术发展现状，技术标准体系建设的必要性和重要性，以及国内外动车组电传动系统技术标准现状，提出了标准体系建设的主要内容、重点和应该注意的问题。

简介：各有关标准化技术委员会：根据国家标准化管理委员会《推荐性标准集中复审工作方案》（国标委综合[2016]28号）和《工业和信息化部办公厅关于开展工业和通信业推荐性标准集中复审工作的通知》（工信厅科函[2016]321号）的要求，现将机械工业领域推荐性标准集中复审工作有关事项通知如下：

简介：行业各相关企业、研究院所等：根据国家标准化管理委员会《推荐性标准集中复审工作方案》（国标委综合[2016]28号）、《工业和信息化部办公厅关于开展工业和通信业推荐性标准集中复审工作的通知》（工信厅科函[2016]321号）和中国机械工业联合会《关于开展机械工业领域推荐性标准集中复审工作的通知》（机联秘标[2016]76号）等文件精神，由中国电器工业协会牵引设备分会及归口所归口的工矿牵引标准（国家标准3项、行业标准35项）须进行全面而集中的复审，以促进工矿牵引行业标准体系进一步完善。