简介：摘要：近年来，我国科技技术迅速发展，铁路运输业在技术方面也取得了卓越的成就。高速铁路的出现给人们的生活带来了很大的便利和进步。高速铁路牵引供电技术是保证高速铁路安全运行的核心技术。在我国高速铁路牵引供电方面，经过多年的研究和发展，我国已形成具有自身特色的标准技术体系，部分领域还处于领先地位。本文就中国高速铁路牵引供电的关键技术进行了分析介绍，旨在推动我国高速铁路的发展。

简介：摘 要：近几年来，我国科技技术迅速发展，铁路运输业在技术方面遥遥领先，高速铁路的开通及营运给人们的生活带来了很大便利及进步。而作为高速铁路的核心技术高速铁路牵引供电技术支持着整个高速铁路的安全运行，所以深入分析高速铁路牵引供电系统的故障及原因，及时修理严加防范，加强电气化施工方案研究，安全维护，保证运营安全，加强标准化建设和技术管理。通过全面分析高速铁路牵引供电系统主要故障及其原因，加强电气化施工、运营维护工艺的标准化建设和管理，应用 EAtvlS理论优化高速铁路接触网技术方案，是进一步完善我国高速铁路牵引供电技术体系、提高牵引供电系统安全可靠性的主要任务。

简介：摘要高速铁路作为新时代科技发展的产物，其对施工、检测和运营等技术的要求更为严格。接触网是为高速铁路动车组提供电力的关键设备，其安全性和可靠性直接影响高速铁路运营系统的安全和效率。为保障高速铁路供电的安全可靠，根据在铁路供电系统多年的工作经验，文章对高速铁路接触网供电安全检测系统进行了探讨。

简介：摘要随着铁路运营里程的持续增加，随之而来的安全、运维压力也持续增大。本文针对管内的高速铁路电力供配电运行的典型故障，深入分析设备故障原因，并提供相应的对策。

简介：摘要众所周知，高速铁路具有动车组功率大、行车密度高等特点，与普通铁路行车进行对比而言，其所需的牵引电能输送需求是普通铁路的数倍。一般而言，牵引网采用全并联的供电方式，这种供电方式可以更好的延长供电距离，提升接触网电压水平，同时还能够满足降低电能损耗需求。但是该方法所具有的系统结构相对较为复杂，而且在运行过程中容易诱发系统故障，从而影响了系统的运行效率和质量。同时，高速动车组属于全封闭车体，如果在供电阶段出现可较长时间的断电现象，将会危及乘客的身体健康和生命安全。因此，铁路各级管理部门对于高速铁路车组的正常运行提出了更加严格的要求。下面，笔者将从以下几个方面展开具体讨论。

简介：摘要接触网在电气化铁路运营的过程中发挥着重要的作用。接触网为整个动车组提供直接的电力能力，也是最为重要的系统。目前，高速铁路运行过程中所需要的电能都是由接触网提供的。定位装置也在高速铁路接触网中发挥着重要的作用，甚至会直接决定着高速铁路的运行速度。本文主要分析高速铁路接触网定位装置固定的方式。

简介：摘要吊弦是高速铁路接触网接触悬挂部分中不可缺少的设备，由于多年运行产生的状态变化及外部因素影响，致使吊弦断裂故障时有发生，严重影响铁路运输安全。本文从实际运行过程中出现的吊弦断裂现象入手，分析高速铁路接触网吊弦断裂的原因并确定影响吊弦寿命的因素，为吊弦寿命管理提供参考。

简介：摘要铁路交通是交通运输领域的重要组成部分，是我国交通运输行业发展的基础保障。自动化技术作为一种综合性的科学技术，在我国铁路建设施工领域当中的应用越来越广泛，逐步的取代了以往传统的施工技术，大幅的提升了铁路建设施工的效率，促进了我国铁路交通领域的进一步发展。目前，自动化技术和电气工程已经成为了铁路建设施工过程中的重要组成部分，不但可以提升铁路供电系统的稳定性，还可以提升铁路供电系统的安全性。

简介：摘要在高速铁路中，高速铁路供电系统是非常重要的组成部分。本文介绍了高速铁路牵引供电系统的组成，分析了高速铁路牵引供电系统馈线中存在的问题，并对高速铁路牵引供电系统馈线提出保护措施。在满足高速铁路牵引供电系统馈线保护的基础上，最大限度地提高了供电系统的稳定性。

简介：摘要针对京沪高铁电缆保护层保护器目前已经存在的连接方式，采取线路中存在的电压、电流等相应的数据情况，运用统计学的方法，通过对连接方式的不同转换，得到多组所需要的数据，通过优化对比，实现最优连接的调控，为日后进行的建模与仿真提供数据准备。

简介：摘要牵引供电系统是高速铁路动车组的动力源泉，继电保护是牵引供电系统向动车组安全可靠供电的关键。由于系统结构、供电方式、用电负荷的不同，牵引供电系统继电保护原理与电力系统有很大差别。文章对高速铁路牵引供电系统继电保护进行了研究。

简介：摘要在铁路牵引供电系统当中，接触网是最重要的组成部分之一，就目前的情况来看，大部分接触网都处与裸露的状态，而且后备能力也比较弱，在相应的防雷保护措施方面也严重缺乏，这些情况都会给绝缘子造成一定的损坏，进而会造成跳闸现象的发生，不但会给电气设备造成一定的损伤，而且还会给整个铁道的正常运营造成非常严重的影响，所以一定要对这一问题引起足够的重视。

简介：摘要近年来，我国的交通行业有了很大进展，铁路工程建设越来越多。传统监测方法在监测高速铁路牵引供电电压时，误差较大，与实际值不符。为解决上述问题，研究了一种新的高速铁路牵引供电电压在线监测方法，在高速铁路牵引供电网为空载状态下，利用两条导线测量高速铁路牵引供电电压，结合交流电流有效值i和测量电阻R，求出电压有效值U；通过三表法记录电压滤波，使用MATLAB算法对录波电压进行傅里叶分解，实现供电电压在线分析；采取信号发生器和雷击浪涌发生器在CVT和分压器中施加不同的电压信号，得到供电电压实际值，比较两组测量结果，判断监测到的电压值是否准确。为验证监测效果，设计对比实验，实验结果表明，监测结果与实际值误差小于0.01%。说明监测方法具有较高准确率。

简介：摘要随着铁路运营里程的持续增加，随之而来的安全、运维压力也持续增大。本文针对管内的高速铁路电力供配电运行的典型故障，深入分析设备故障原因，并提供相应的对策。

简介：摘要随着我国市场经济和对外贸易的不断发展与完善，企业面临的市场环境越来越复杂，市场竞争也日益激烈。实现企业的现代化管理，提高企业的核心竞争力正成为企业新的目标。财务管理作为企业经济管理的重要组成部分，在我国企业的经营中还没有得到足够的重视。因此，加强企业经济技术的能力对于提高企业的核心竞争力有着不可替代的作用。我们主要通过对企业经济技术的意义和目前企业经济技术存在的问题进行分析和探讨，并针对性的制定一些加强企业经济技术的措施来探讨经济技术在企业管理中的应用，以确保做好经济技术工作，提高企业的经营管理水平，从而更好的实现企业长久的经营发展以及提高企业的经营效益。

简介：摘要随着我国高速铁路产业的不断发展，牵引供电系统的技术水平得到迅速提高，设备品种基本匹配。在进行高速铁路建设时，必须确保牵引供电系统满足运输要求、线路要求和动车组电气特性的基本要求。它具有良好的交叉供电能力，可以更好地确定外部电源，接线形式，牵引供电模式等。确保高速铁路牵引动力可以实现列车准点运行和客运要求。本文分析了影响高速铁路牵引供电设备全寿命周期管理的主要因素，并提出了将生命周期理论应用于牵引供电设备管理的对策。

简介：摘要近年来，我国的高速铁路工程建设越来越多，在高速铁路牵引供电系统中，故障测距系统对牵引供电系统故障区段快速准确定位起着至关重要的作用，本文对京沪高铁所采用的故障测距方法进行介绍和研究，实时采集每日动态检测车线路位置公里标及供电臂上牵引供电所亭的分布电流，并结合GPS卫星时钟实时对时系统对所采集的公里标和电流进行准确标定，从而实现Q-L分段数据表的修正，提高故障测距精度。

简介：摘要随着国内经济的快速发展，也推动了铁路交通运输的优化和更新，其中铁路信号系统对调车信号机的工作状态要求也越来越高。本文主要就高速路信号机冷丝断丝灯定位报警系统进行了更深层次的分析，首先设计了一种AT89C52为主控芯片的调车信号机主灯丝断丝报警系统，并就该系统的工作原理和软件设施运行原理进行了阐述，经过实验发现该系统能够对危险信号进行准确的定位，且系统安装极为方便，有较强的应用价值。

简介：摘要高速公路建设中的桥梁施工，最为突出且重点关注的问题是施工安全管理，这个问题不仅会直接影响到工程的建设质量和完成进度，还会给交通安全运输和相关施工人员带去不利因素，因此需要在工程安全管理和策略应用上重点关注。本文主要分析高速公路的桥梁施工安全管理问题以及策略改进方法。

简介：摘要高速公路建设中的桥梁施工，最为突出且重点关注的问题是施工安全管理，这个问题不仅会直接影响到工程的建设质量和完成进度，还会给交通安全运输和相关施工人员带去不利因素，因此需要在工程安全管理和策略应用上重点关注。本文主要分析高速公路的桥梁施工安全管理问题以及策略改进方法。