简介:丰田PRIUS是世界上第一种批量生产的混合动力轿车。丰田将新概念基础上的制造工程与创新的加工技术融合在一起,采用新的技术和新的管理方法,压缩生产过程,改善工作环境,成功地建立了一条高效、灵活的PRIUS轿车生产线,文章着重介绍其车体生产线和汽车装配线的建立和运行。
简介:以某厂发动机生产线联合厂房液压系统为研究对象,论述了针对生产线管路长而大、布局复杂的情况下进行液压系统特殊设计和改进原有不合理设计的方法。
简介:单板龙筋生产线组立机是将多条龙筋(腹板)自动点焊安装于底板(面板)上,大大提高车间生产效率,降低了劳动强度。该系统分三部分组成,并成功地应用了叠加阀、比例叠加阀、比例叠加阀+插装阀技术。该液压系统具有稳定可靠,结构紧凑,效率高,操作简单,功能齐全,可靠性高等特点。
简介:通过对某轴承零件高温锰系列磷化工艺研究,了解磷化反应过程及原理,对其磷化膜厚度及磷化质量检测分析,探讨轴承零件磷化膜厚度测量方法的可靠性。
简介:利用扫描电镜对磷化处理轴承零件的磷化膜层进行了观察,并对磷化膜深度进行了测量。经分析得知利用扫描电镜的测量功能对磷化膜层深度进行测量是可行的,得到了一种微米级磷化膜层深度的测量方法。
简介:1范围——本SAE推荐标准主要适用于符合SAEJ1842规定的、大量应用于7~8级重型汽车市场的部件:a.“N”挂车轴b.“R”驱动后轴c.“FF/FG”非驱动前轴
简介:三线表是科技书刊普遍采用的一种表。通常只有3条线,即顶线、底线和栏目线,"三线表"由此得名。其中顶线和底线为粗线,栏目线为细线。当然,三线表其实并不一定只有3条线,必要时可加辅助线,但无论加多少条辅助线,仍称作三线表。
简介:三线表是科技书刊普遍采用的一种表。通常只有3条线,即顶线、底线和栏目线,“三线表”由此得名。其中顶线和底线为粗线,栏目线为细线。当然,三线表其实并不一定只有3条线,必要时可加辅助线,但无论加多少条辅助线,仍称作三线表。
简介:加工同类型的产品,315T套锻线相比其它生产线具有生产节拍快,锻件尺寸精度好,材料利用率高等优点。优化模具设计方案,提高产品质量。
简介:利用扫描电镜、膜层磁性测厚仪、粗糙度仪等设备,通过耐蚀性点滴试验,研究了轴承零件表面存在脏污、油污、锈蚀、酸浸、盐结晶、油墨印痕等常见表面缺陷对磷化膜质量的影响。研究结果表明与正常部位相比,当零件表面有脏污、油墨印痕处时,未能形成磷化膜;而油污处、锈蚀处形成细而薄的磷化膜,酸浸导致结晶颗粒粗大;盐结晶由于磷化过程的清洗溶解,磷化膜的结晶未受到影响。
简介:文中对汽车非驱动轮和独立悬挂驱动轮毂轴承的运用进行了广泛地讨论。并着重指出轮毂轴承组件的预前安装的优点。轴承组件的预前安装包括为安装车轮而附加到车辆和车轮轮毂上的基座。以及装有永久性润滑脂。经密封并恰当调整轴承的整体安装。该轮毂可与驱动轮配合使用或与非驱动轮配合使用。
简介:对热处理工艺相同、表面粗糙度不同的轴承零件,按照现行常规磷化工艺处理,通过扫描电镜对比观察其磷化膜的显微形貌及状态。结果表明:当零件表面粗糙度在Ra0.10~0.70时,磷化膜形貌与成膜前基体表面粗糙度无直接关系,同时表明磷化膜的结晶颗粒愈细小,其反映出的表面粗糙度愈小。当零件表面为热后喷砂状态时,原精车痕迹处高点磷化膜颗粒比低点处的颗粒粗大,磷化前后的粗糙度无明显变化。
简介:随着国内工业互联网程度的日益提高,许多行业的生产必须更加贴近客户。对于品牌来说,在“中国制造”产品,即在目标市场实现本地生产,是很好的机遇,进一步促进了本地化和“互联网+生产”的发展,打造了全新的生产模式,助力企业实现个性化定制,抢占“智能制造”高点。
简介:通过对油品污染物的产生、危害的分析,对过滤器、油箱采取一定的防治措施,合理使用油水分离器,增加外循环应用,并对油液进行定期检测,根据检测结果有针对性的查找进水问题,来保证润滑系统的正常工作。
简介:为推动“中国制造”提质升级.国务院总理李克强9月12日主持召开的国务院常务会议决定,再压减工业产品生产许可证三分之_以上并简化审批,为市场主体减负。会议决定,再取消14类工业产品生产许可证,使实施生产许可证管理的产品类别进一步从38类减至24类。
简介:为了适应双螺杆泵模块化设计的需求,提出基于变齿高系数Ω型双螺杆型线的设计,扩大了双螺杆泵的使用范围。同时推导出变齿高系数螺杆理论流量的计算公式,整理出齿高系数与理论流量的关系曲线,并给出合理的齿高系数范围,为Ω型双螺杆泵模块化设计提供理论基础。
简介:1前言通常情况下,技术成熟且高度标准化的工业市场用滚动轴承专门在精密生产线上进行生产。这些生产线具有大批量生产的能力。然而,为满足不同客户的要求、增强在国际市场上的竞争力以及促进世界环保,有必要探索更多的生产方法及设备。
简介:细菌的繁殖生长是影响磨削液使用性能和寿命的主要因素。磨削液被细菌污染和破坏后,会引起腐败变质,主要表现为:外观(安定性)变化,由白色变为灰色,有时有刺鼻臭味;润滑性降低,造成零件的磨伤和烧伤;PH值及防锈性能降低,直至磨削液报废。因此对磨削液中细菌的检测和杀菌就显得非常必要。
简介:日前,恩恩精密轴承制品(昆山)有限公司宣布已正式开始生产并为亚洲地区的客户服务。该公司是NN集团在中国的第一家独资企业,位于江苏省昆山市,公司不仅拥有先进的生产设备、检测设备和控制方法,还能为汽车工业及其它行业提供高精度、长寿命、低噪音的轴承钢球。NN集团公司是专业生产轴承配件(钢球、滚子、密封圈、保持架)的企业,总部在美国,纳斯达克交易所上市代码为NNBR。
简介:
丰田PRIUS轿车生产线
生产线液压系统长大管道设计
单板龙筋生产线组立机液压系统
轴承零件磷化膜厚度测量探讨
微米级膜层厚度的测量方法
重型轮毂轴承设定的预载荷
制作三线表提示
315T套锻线工艺改进
零件表面的洁净程度对磷化膜形貌的影响
汽车轮毂轴承组件的预前安装应用
零件基体表面粗糙度对磷化膜质量的影响
Manz亚智科技:“互联网+生产”打造新型工业生产方式
高线精轧机润滑系统的污染与防治
工业生产再迎减负
基于变齿高系数Ω型双螺杆泵螺杆型线的设计
Koyo滚动轴承生产系统和机床与设备
磨削液中细菌检测在生产中的应用
NN集团公司亚洲工厂正式投入生产
大型垃圾焚烧炉用炉条的试制与生产