简介：本文阐述了在飞机部件装配、修理和维修中，处理薄壁件裂纹的技术方法。

简介：电铆机是五十年代的老设备，由于长期使用，设备电气元件老化，气动元件严重磨损，从而引起电铆工件时电流忽大忽小，电磁铁吸与不吸的位置不准，造成铆铆钉电流大时烧化铆钉，电流小时出现冷轧、钉高的现象，导致加工产品30％拆钉和大批量保持架报废，严重制约生产任务的完成，维修费用增加。针对此种情

简介：利用“变压”装置（一种真空发生器）将车间管网的压缩空气的正压变为负压，用来代替真空泵，效果较好。

简介：在当今的汽车工业发展中，随着人们对资源的越来越重视（如：节省燃料消耗），也要求汽车轮毂用轴承更轻量化和紧凑化，同时保持高可靠性。为此，圆锥滚子轴承和单列深沟球轴承已被轮毂轴承单元所替代。目前，NSK的第三代轮毂轴承单元正日益流行，为进一步在提高可靠性的同时减轻重量和节省空间，NSK最近又研制出旋压成形的第三代汽车轮毂轴承单元（HUBⅢ）文章将对这种新型轴承作一介绍。

简介：

简介：对Talyrond73型圆度仪进行改造加装电脑，增加频谱分析、斜率分析功能和测量同心度、同轴度、垂直度等参数的程序。

简介：本文详细介绍了ЗKn-2M电铆机气动冲压非标准阀路的国产标准化改造及配套电气回路改造的情况。

简介：介绍C7220仿形车床的改造原因、改造方案及产生的经济效益等。此机床原电气部分全部采用了继电——接触器控制，电路复杂，再加上此机床经长期使用，线路老化，故障率高且不宜维修，经采用PLC控制替代原继电——接触器控制，使设备故障率大大降低，设备性能更加稳定，为企业提高生产效率发挥了重要作用。

简介：通过对无心磨床3182导轮轴的工作原理、精度差及使用寿命短、故障率高的情况进行分析，找出了主轴故障成因和变速机构存在的问题。采用导轮轴、轴瓦及减速装置的整体改造，解决轴与轴瓦问的润滑油泄漏问题，减少了润滑油再次被污染的外部因素，有效地保障了导轮轴的旋转精度，延长了使用寿命。

简介：磨床MZ2015是用来磨削滚动轴承的内径和外圈滚道而设计制造的，机床总体设计落后，电器控制系统由继电器控制，机床故障率高，停台率高，维修费用居高不下；机床各方面精度受结构限制，随着机床服役时间的延长，其各个机构的磨损致使加工精度逐年降低；尤其是补偿机构是由液压系统控制，定位不准确，影响砂轮

简介：压载水系统的各种驱动装置（手动、液动、气动、电动以及电液驱动）进行了分析，比较了各种驱动装置的优缺点，以便用户根据实际情况和需求选择合适的阀门驱动装置。

简介：本文详细叙述了减少模环平面翘曲变形的方法。

简介：着重介绍钢丝绳压套机的结构进一步紧凑化;提高上、下横梁的截面模数,从而使它的抗弯能力大大提高,设计更合理化的液压系统,增大系统效率,减少整机安装角功率等.

简介：介绍Bш-80双端面磨床液压系统改造，解决冷却液易混入油箱导致油料变质、液压系统压力不稳、产品尺寸达不到工艺要求、油路故障率过高且维修困难等问题。

简介：介绍SC2500立车数控化改造的原因、改造过程、改造后的效果及经济效益。通过改造，大大提高了生产效率和产品的加工精度及外观质量，同时节省了大量的样板和量具费用，并且为今后单件小批量新产品的快速试制创造了条件。

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简介：该文介绍了蓄能器的功能及工程改造中的应用选择.在液压系统中有不可替代的作用,在大型生产机械液压系统中应用广泛.

简介：结合万安船闸17年来的运行及2001年对船闸液压系统改造前后船闸液压系统的运行情况，分析介绍万安船闸液压系统改造设计中对无级变速运行、船闸液压系统工作压力保护、人字门漂移保护、船闸液压系统元件标准化的几点成功思考。

简介：为了解决国企老设备存在问题使其能够尽快适应市场的竞争，利用当代先进的科学技术，改造设备的电器控制及操纵系统，解决进给机构在生产过程中出现的问题。生产实践证明，自行改造设备，省钱，省时，效果很好。

简介：本文介绍了气液增力缸的原理和在压铆机中的应用.