简介：本文介绍了电阻点焊、缝焊、螺柱焊、CO气体保护焊在汽车制造业中的应用现状,并从电阻点焊的节能及控制、逆变式焊机、智能机器人、激光焊接技术几个方面介绍了汽车制造业中焊接技术的发展趋势。2

简介：<正>1、兰博基尼Reventon(140万美元)-图AReventon的车身是依照F22战斗机的风格进行设计。与其说Reventon是一部顶级跑车,倒还不如说其是路上战斗机,事实上从车体外观来看,锐利的车头结合了两大进气口设计的前保险杆,笔直的线条勾勒出许多锐角,让Reventon整个车身充满速度感。其拥有650匹马力(8000rpm),最大扭力峰值更是高达660Nm(6000rpm),0～100km/h加速只要3.3秒,极速则是轻松突破340km/h。

简介：<正>随着高科技的发展,材料作为21世纪的支柱,已从黑色金属向有色金属变化;从金属材料向非金属材料变化;从结构材料向功能材料变化;从多维材料向低维材料变化;从单一材料向复合材料变化,新材料的连接对焊接技术提出了更高的要求。在实践中看到,偏远地区供电不足,野外作业受供电电源限制,有些材料根本无法用电弧焊连接,熔焊方法已极不适应某些新材料焊接的要求。我国科研人员克服了种种困难,历经数十年科研攻关,终于开发成功具有原始性创新的"全天候太阳能储能螺柱多用焊机":即把太阳能变为电能、化学能、热能进行焊接,填补了世界焊接领域的一项空白。

简介：8月24~26日,第十二届上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会(AMTS2016)在上海新国际博览中心盛大举行。全球领先的工业机器人制造商FANUC携多款领先的机器人及工厂物联网技术惊艳亮相。在汽车生产的四大工艺以及汽车零部件的生产过程中,FANUC能提供全方位的解决方案,帮助用户提高生产效率、完善产品质量和降低

简介：本文介绍了CO2气体保护电弧焊的冶金特点，CO2气体保护电弧焊焊接过程中的熔滴过渡形式；从焊丝的冶金过程，焊接时的工艺参数的选择及调整等方面探讨了汽车白车身CO2焊接质量的控制。

简介：<正>随着新技术的不断发展,切割设备的便携性、切割速度、操作的便利性和自动控制性能都在提高。众所周知,钢结构的加工可根据需要选择不同的切割方式进行。不论是热切割还是冷切割,总会有一套设备适合用户的生产需求。下面是美国焊接技术杂志近期介绍的"等离子电弧切割"、"氧燃料切割"、"激光切割"的几款切割设备。

简介：“搅拌摩擦焊技术”被誉为21世纪最具革命性的焊接技术，历经二十多年的技术研发和工程化推广，已经在国内外各丁业领域得到了广泛应用。在其基础上发展起来的双轴肩搅拌摩擦焊技术，针对薄壁结构、中空结构及其他复杂结构．有着更为显著的技术优势，为搅拌摩擦焊技术注入了新的活力。在陔技术的基础上，

简介：CO2气体保护焊具有效率高、成本低、应用范围广等优点,且随着CO2焊接设备、焊接材料和焊接工艺的研究发展,使CO2气体保护焊在矿用汽车工业中获得广泛应用。

简介：在制造领域,工业机器人自动化技术能显著降低成本和提高过程生产率。工业机器人还能在很大程度上实现技术转型,无论不同任务间的差异有多大,用于某项任务的机器人只需经过方便快捷的转型即可用于其它任务。意大利系统集成商无疑是该领域的佼佼者,它们以出众的专业技术和创新能力独步世界。

简介：全自动U肋内焊生产线简介:工作原理:将焊接机器人送入U肋内部,进行内部角焊缝焊接施工作业,同时对整个焊接过程进行在线监控,焊接完成后,还可使用相控阵或磁粉探伤技术对焊缝进行无损检验,可以同时操控12把焊枪,最多可对6根U肋进行焊接。

简介：<正>天津三英焊业股份有限公司展台的主色调采用了深邃和迷人的宝蓝色,在色彩绚烂的众多展位中,特别显示出她的大气和沉稳。据参加展会的陈邦固总经理介绍:公司成立于1994年,是我国建立最早并实现规模化生产的药芯焊丝生产企业,

简介：<正>苏州米加尼克焊接技术有限公司是由丹麦米加尼克(MigatronicA/S)公司和苏州威达焊割科技有限公司共同组建。公司已于2007年1月成立,注册资金325万美元,总投资达650万美元。

简介：非高频等离子切割技术一直深受广大用户的青睐,在欧美国家,非高频等离子电源已经成为一种标准配置。其清洁的引弧方式,对周围用电器的较少干扰和在与CNC机床配套时减少对软件和系统的干扰,得到了越来越多的国内用户的认可。但随着国内等离子切割电源技术的日趋成熟,制约等离子切割电源发展的瓶颈也凸显了出来。优秀的等离子电源往往由于切割枪的缺陷而失去了竞争优势,让客户往往认为是电源方面的技术问题。