简介：

简介：资本的增值和资金的时间价值是两个既有联系又有区别的概念。资本增值是所有生产要素共同作用的结果。而资金的时间价值是资本这个单一生产要素被占用一定时间所应该得到的价值补偿。所以，资金的时间价值只是全部资本增值中的一部分。认为资本增值全部是劳动带来的或全部是资本带来的两种观点都是片面的。

简介：调和温度以及搅拌时间是决定润滑油各调和组分能否混合均匀的重要指标,且与生产能耗密切相关。本文选择不同类型、不同黏度级别的润滑油产品进行调和试验,结果表明,在调和温度30℃、搅拌时间45min时,大部分试验油品已搅拌均匀。质量比对结果表明,试验油品在调和罐中与灌装时关键指标一致,且与前一批次产品有较好的数据一致性。通过降低调和温度以及缩短搅拌时间,可降低能耗和生产成本,有力地提升产品的市场竞争力。

简介：

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简介：研究比较了三组污泥停留时间对剩余污泥产量的影响。结果表明：延长污泥停留时间可以减少剩余污泥产量。污泥停留时间的延长对CODcr，的去除能力没有明显的影响，但使出水NH3-N浓度和TP浓度均升高，通过调整碳氮磷源的比例可以消除这种负面影响，采用延长污泥停留时间来降低污泥量，减少污泥处置费用的方法值得进一步研究。

简介：ERP系统中报表是通过抽取数据源后才能统一进行编制，编报时间十分有限。“时间倒扣法”就是根据会计报表定期上报的时间，按月末各项会计工作的逻辑顺序倒排工作流程，合理分配各项工作的具体时间，并有机地连接成一个工作流程，实时控制全过程，最终及时、准确地上报会计报表。通过运用“时间倒扣法”，可以成功控制ERP系统月末会计工作流程，保证月末会计工作井然有序地展开，确保ERP系统良好运行。

简介：前言中国石化润滑油上海分公司调合一厂拥有一台意大利O.C.M.E公司制造的全自动灌装机,型号为LFR/300/AE/2.

简介：锅炉水冷壁爆管有许多原因，结合热电事业部去年发生的一起炉管爆破情况，从宏观、化学、金相、力学等各方面分析了这起比较少见的典型爆管故障，提出了有针对性的防范措施，供有关专业人员参考．

简介：国务院常务会议2月6日决定加快油品质量升级步伐。会议指出，在已发布第四阶段车用汽油标准的基础上，由国家质检总局、国家标准委员会尽快发布第四阶段车用柴油标准，过渡期至2014年底。会议强调，要按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格。

简介：通过对焦炭塔顶油气线支管腐蚀部位、工艺生产特点分析，指出支管腐蚀原因主要是高温硫腐蚀、冲刷腐蚀、电偶腐蚀，针对腐蚀的具体情况和工艺过程分析提出了处理方法与防范措施。

简介：

简介：锅炉是将燃料的化学能转化为工质热能的设备，是热电厂的三大主机（锅炉、汽轮机、发电机）之一。锅炉水冷壁爆管是锅炉“三管”泄漏中最为常见的故障，中国石化集团资产经营管理有限公司宜昌分公司动力厂在最近四年半时间里，锅炉“三管”泄漏累计发生13次，其中水冷壁爆管泄漏9次。水冷壁爆管不仅影响热电装置的安全和稳定运行，而且还可能烧损炉膛周围设备和危及炉前人身安全。所以，必须高度重视锅炉水冷壁爆管的风险管理。

简介：为了规避油品泄漏风险,很多加油站对早期的埋地钢储罐施加环氧树脂的双层衬里,未来这样的施工作业可能会越来越多。在进行安全检查时发现,埋地储罐衬里施工作业风险非常高,现场管理也存在一些问题,如果管控不到位,发生事故概率很大。结合相关事故案例,分析了衬里施工作业存在的HSE风险,并提出了相应的安全管控措施和应急管理预案,以保证衬里施工作业安全,满足安全、环保要求。

简介：针对高桥石化公司热电厂在役锅炉导汽管的弯管，在运行约5×10^h后，经金相检验发现有蠕变空洞存在的倾向，材质劣化，金属材料的性能下降，能否继续使用，其安全性如何，作为研究课题进行了研究，并对金属材料的安全和寿命进行了综合评估。

简介：废旧管线拆除，对于保持管廊整洁、有序，减轻管廊负荷，以及后续装置的改扩建和新管线的施工都有着十分重要的作用。但是，在废旧管线的拆除作业过程中，存在许多危险有害因素。在以往的拆除作业中，曾经发生过割错管线、着火、砸断液化气放空阀造成液化气泄漏等事故。在管廊治理作业时，通过危险因素辨识，提出并采取相应的对策措施，保证施工作业的安全。

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简介：美国能源部(DOE)最近向新泽西州的Universal显示器公司(UDC)提供研究资金，以推进有机发光二极管(OLED)的研发。OLED是更为省能的光源，因为与目前使用的具有100多年历史的传统光源相比，OLED伴生的热量较少，而且可以在低得多的电压下工作。DOE提供的数据表明，如果到2025年美国能全部采用固态光源照明，每年节约的能源费用可能超过250亿美元。UDC的一个开发项目是高照度效率的白磷OLED，采用新技术来进一步降低光源的工作电压，其商品名为Pholed。

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简介：在对国内外文献进行分析和现场调查的基础上，综述了油气输送管失效的主要原因。国外油气输送管失效原因以外力损伤和腐蚀为主，与管线建造年代久，运行时间长有关；国内输送管失效原因以及外部腐蚀和内部ＨＳ应力腐蚀为主，与输送管材料设计不尽合理，制造质量和施工质量不良，以及输送介质中腐蚀介质含量超标等因素有关，提出新建管线应加强输送管的材料设计，制造工艺选择，制造质量和施工质量，输送介质中有害成分控制和标准化等