简介：研究了测定水中总氮时在碱性过硫酸钾氧化处理水样的过程中水中氮元素的迁移转化的反应机理和反应动力学。研究得出，过硫酸钾在消解时分解出的原子态氧是氧化氮元素的氧化剂，碱性条件可促进反应的进行；假设水体中无机氮的氧化符合一级动力学，有机氮的氧化过程符合零级动力学，则可以得到水体中氮的氧化过程的动力学方程；对初始条件下氨氮、亚硝酸盐氮、硝酸盐氮和有机氮的浓度进行设定后，可以得到水体中氮迁移转化的动力学方程，并可求解出某一时刻五种形态的氮的浓度。根据动力学分析和数学模型绘制了各种形态氮含量的大致变化曲线，曲线描绘了不同形态氮含量的变化规律。

简介：在HRT为16h的条件下，回流比由6提升至15，EGSB反应器对石化废水的CODcr，去除率由72％提升至77％，略有提高。温度对反应器的处理效果影响严重，可通过增大出水回流降低温度带来的冲击，当温度恢复正常后，反应器在短时间内即可达到正常处理效果。酸碱冲击时，厌氧微生物对碱性条件具有较强的承受能力，在pH值为4、10的条件下运行7d后，CODcr，去除率分别为20％、48％。Mn、Co、Ni等微量金属元素与N、P等营养物质同等重要，但过高的微量元素补充量将造成微生物的重金属中毒。并根据莫诺特方程推导出EGSB反应器基子降解动力学的理论与经验方程。

简介：聚丙烯(PP)是世界上增长最快的通用热塑性树脂。近年来，随着我国洗衣机行业的迅速发展，人们对洗衣机内桶专用PP树脂提出了必须具有高流动、高抗冲击性能和满足大型薄壁制品成型工艺的新要求。上海石化股份有限公司塑料部通过研究国内外这类PP树脂的结晶行为，为进一步开发、设计该类产品的微观结构提供理论依据。

简介：以过硫酸铵为引发剂,十二烷基硫酸钠为乳化剂,研究了淀粉与丙烯酸丁酯接枝共聚反应动力学.考察了接枝反应速率与引发剂浓度,单体丙烯酸丁酯浓度和淀粉浓度的关系,并用数学工具statistica对实验数据进行分析,关联出在低引发剂浓度下,反应初期的接枝反应速率方程为:Rg=K[(NH4)2S2O8]0.52[BA]1.12[AGU]0.5.提出此聚合反应的聚合反应机理,根据稳态聚合理论和等活性理论,推导出接枝反应速率方程R,=K[(NH4)2S2O8]0.5[M][AGU]0.5,与由实验关联出的方程基本一致.

简介：研究了N-甘氨酰马来酰亚胺与甲基丙烯酸甲酯共聚合反应的动力学特征,讨论了引发剂浓度、单体浓度、反应温度、单体配比对聚合速率的影响,得出了聚合速率表达式:Rp=k[I]0.5[M],计算出共聚合增长活化能(Ep)为25.8kJ/mol.用红外光谱对产物进行了表征.

简介：在中国石化湖北石油直属销售分公司三支沟加油站，经常可以看到这样的场面：车辆从进出口两头涌入面积不大的加油站，站长石宝凤亲上现场指挥，一边帮助车辆加油，一边观察着现场的情况，不时大声急促地喊着加油员注意事项。场上的加油员更是忙得不可开交，有的引车，有的加油，动作干净利落，干活来都是一路小跑。

简介：本文阐述了近年来我国汽车生产不仅产量和保有量剧增,而且车型变化也很大,随之车用燃料的汽柴油产量和构成相应发生了较大改变。为了保护环境,同时对汽车排气污染物的标准也作了规定。

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简介：防冻液全称汽车防冻冷却液，具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。那么消费者在选择使用防冻液时，应该注意哪些问题呢？

简介：笔者5月份赴美参加加州大学戴维斯分校交通能源研究中心举办的交通能源论坛，期间实地考察了戴维斯周边加氢站及本地区氢能源汽车的运行情况。作为新能源汽车，氢能汽车目前在加州的推广处于起步阶段，发展机遇与挑战并存。归纳起来看，目前的氢能汽车具有以下几个特点。一是氢能汽车的续航里程与燃油车不相上下，这是消费者最为关注的问题之一。

简介：为了促进汽车、燃料和润滑油等相关应用领域的技术交流与合作，进一步推动相关产业链的持续、快速、健康发展，2004年10月11日—10月13日，由中国汽车工程学会燃料与润滑油分会主办，中国石化润滑油公司承办的中国汽车工程学会燃料与润滑油分会第十一届年会在浙江杭州举行，来自汽车、发动机制造厂商、中国石化、中国石油、相关科研机构、添加剂公司等共150名代表参加了这次年会。

简介：从现在到21世纪初,汽车燃料质量主要按照减少排气污染的思路来设计。汽油和柴油的发展趋势是:低硫、低芳烃、低90％馏出温度和高清净性。

简介：提起SG、SJ汽油机油，CD、CF-4柴油机油，相信很多人都不陌生，它们都属于内燃机油的范畴。其实，内燃机油还有许多细致的分类。但不论是哪种内燃机油，促进其更新换代的动力是不变的。究竟是什么决定了内燃机油的发展，驱动着一个个新等级内燃机油油品的诞生？且看胡性禄先生为我们一一道来。

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简介：本文通过对不同方法行车试验中油耗数据的分析，说明在新车中使用汽油清净剂也具有一定的节油效果，且更适合在运行工况复杂的条件下使用。

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