简介：英国海道测量局是英国法定的航海图书生产供应部门,向全世界各类用户供应全球范围的海洋测绘产品和航海资料,具有悠久的历史。该局除了海洋测绘业务以外,还提供海洋划界咨询服务,具体由海洋法处(TheLawoftheSeaDivision)承担。过去这项业务的服务对象主要是英国国内航海图书用户和政府部门,现在该局认识到世界各国越来越重视海洋资源的开发利用,进而越来越重视海洋划界问题,所以将服务对象范围扩大,向全世界各类客户提供商业性技术咨询服务。服务内容包括以下几个方面:

简介：

简介：针对海岸带和海岛（礁）稀少地面控制区域控制条件不足和定位精度较低等情况,将水边线等高条件与有理函数模型（RFM）相结合,充分利用海岸带卫星影像的特点,将水边线等高点引入平差,提出了一种基于水边线等高的海岸带稀少地面控制卫星影像定位方法.实验结果表明,在同样稀少地面控制情况下,该方法与未加入等高控制条件的海岸带卫星影像定位方法相比,高程定位精度有了明显的提高;在离海岛较近的大陆岸边布设控制点,利用本文方法同样可以在海岛获取较高的定位精度.这对于稀少地面控制条件下海岸带、海岛（礁）地理信息的精确获取,具有重要意义.

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简介：2015年8月8日,《海洋测绘》编辑部接到美国《斯蒂芬斯全文数据库》（EBSCO）文献库通知,《海洋测绘》通过美国EBSCO业务部门的遴选和评审,被全文收录于EBSCO大型文献库系统,并将在短时间内通过该系统发行至世界各国。

简介：美国联邦法院在《1990年油污法》通过后的近三十年司法实践中,对于一些重要问题作出判决。该法适用于与可航水域实际相邻的非可航区域或湿地发生的溢油。在两船发生碰撞导致一船漏油的情况下,如果责任方主张由碰撞他船承担责任,则必须证明碰撞完全由于他船过错导致,并且与碰撞他船之间没有合同关系。溢油船舶一方作为责任人仍需负责清污,并且有权基于分摊或代位向他船索赔清污费用。美国法院就依据《油污法》索赔的步骤和材料提交作出裁决。此外,美国法院在重大油污事故案件中,依据普通海商法支持惩罚性损害赔偿。美国油污法司法实践对于我国具有借鉴意义。