简介：随着人类社会的不断进步，人们对雷电的认识已不仅仅局限于自然现象的范畴。研究雷电，并根据日趋成熟的雷电理论去防止雷击或静电所造成的危害，具有深远的意义。而汽车加油站所采用的雷电防护措施又具有其特殊性。本文结合相关雷电理论原则，对汽车加油站应采取的雷电防护措施进行了阐述。

简介：在多年的气象仪器检定工作中发现,玻璃液体温度表出现的最常见的故障就是温度表的液柱中断,它是能够修理或者有可能修复的.由于玻璃液体温度表材料和构造的特殊性,其修复难度较大,稍有不慎可导致温度表报废.所以,掌握其修复技术非常重要.下面就长期检定工作中总结出的几种温度表液体断柱的修复方法做一介绍,供参考.

简介：介绍了玻璃温度表的计算机视觉检定系统的任务及软、硬件构成;并具体就温度表图像中刻度线的特征和图像识别作详细分析,以体现系统程序的关键算法思想和编辑特征;最后阐述了系统对温度表的适用范围和需进一步提高性能的方向.

简介：汽车加油站防雷检测应首先做好准备工作,严格遵照防雷检测技术规范,对油罐、加油机、站房、罩棚、供配电、电涌保护器等设施的防雷电装置检测,仪器的布置和检测方法应符合规范要求。

简介：加油站的不安全因素有雷击、雷电电磁感应、静电感应、碰撞火花、高温等。针对汽车加油站的卸油台、罐区、油泵房、加油岛、加油机、供配电室、站房等进行防雷、防静电、防雷电波侵入等设计的技术评价。

简介：将"不确定度"概念引入到气象仪器检定工作中,结合检定实验,应用数理方法分析现用玻璃液体温度表温度修正值的不确定度,供检定和使用者参考.

简介：由原国家计量总局于1980年颁布的《气象用内标式玻璃温度表检定规程》和《气象用棒状玻璃液体温度表检定规程》已施行十年.实践证明,它对统一我国气象用温度表的检定方法,保证量值准确一致起了重要作用.十年来,由于检定工作的发展和情况的变化,特别是1988年国家标准GB8747颁布施行,原规程必须和国标一致,为此,国家技术监督局1989年决定对以

简介：HFC-134a在中国汽车空调行业广泛使用,并已成为中国目前排放量最大的有意生产和使用的HFCs之一。欧盟和美国已经颁布相关法律法规控制包括HFC-134a在内的含氟温室气体的消费和排放。如果选择低全球变暖潜势（GWP）替代技术,中国汽车空调行业将具有巨大的温室气体减排潜力;伴随着汽车空调系统需求呈现的多样化,现有替代技术如HFO-124yf、HFC-152a、CO2等各有优势和不足,需要综合考虑它们的经济成本、市场化可行性以及安全风险和环保标准;制定HFC-134a淘汰政策、积极推进替代技术的研究和应用,以积极响应国际社会加快淘汰HFC-134a的行动,也是落实2014年《中美气候变化联合声明》中提出的关于削减全球氢氟碳化物的行动。