简介：摘要：作为当前我国 60t级铁路货车主型车钩， 13系列车钩在货物列车运用过程中故障发生率呈上升趋势。本论文对 13系列车钩在运用过程中出现的因钩舌推铁内曲导致开锁不良故障原因进行了全面分析，并根据故障原因对 13系列车钩的设计、检修、运用等提出了改进建议。

简介：摘要：在改革开放的新时期，我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，我国的动车组技术得到了快速的发展，车钩是动车组车端连接装置中的主要元件，它不仅要实现车辆间的机械连接，还要实现车辆与车辆之间的电气和气路连接等，动车组中使用的车钩有自动车钩、半自动车钩与半永久性车钩三种类型。本文以 CＲ H3动车组的自动车钩为例，分析其结构与检修工艺，为进一步优化车钩的检修工艺提供理论依据。

简介：摘 要：针对地铁车辆底架车钩箱铆钉孔孔位偏差问题，通过测量物料零件尺寸和车体机加工尺寸，分析出主要原因是机加工补偿值设置错误和机加工设备问题。根据车宽和车长方向的孔位偏差尺寸，分别特制车钩箱，更改安装孔尺寸，保证所有安装孔能正确对上，为地铁车辆生产在车钩箱孔位偏差问题的处理上提供了有效的解决思路。

简介：摘 要：基于 5G车路协同系统的自动驾驶汽车通过全方位车车、车路间动态实时的信息交互，实现人 -车 -路的有效协同，保证交通安全，提高通行效率，构成了安全、高效和环保的道路交通系统。但由于目前 5G车载终端产品尚未成熟量产，相关接口和协议尚未形成统一的标准及规范等原因，基于 5G车路协同系统在自动驾驶汽车车载端落地时存在一些实际应用问题。因此，本文利用在已落地项目建设的基于 5G车辆协同系统的自动驾驶汽车相关案例研究，分析其在测试示范及落地应用中的技术难题，提出了相应的解决建议和思路。