简介：摘要： 在经济迅速 发展的大背景下，人们的生活水平越来越高。 人们对自己住房的质量以及住房的舒适感有了进一步的需求， 所以我们 才会在建筑行业投入更多的人力和物力去满足人们的住房 需求。在现代建筑行业中我们主要通过施工过程使建筑质量得到保障。所以我们才会在施工过程中应用 转换层施工技术。 这种施工技术给我们带来了很大的便利， 它 不仅丰富了我们的生活，也改变了我们之前依靠传统的施工方式来建造房屋时遇到的困难。 所以我们应该大力的去运用建筑施工转换成施工技术， 更好地服务于我们的生活。

简介：【摘 要】近年来，国内外高层建筑发展迅速，现代高层建筑向着体型复杂、功能多样的综合性发展。在同一座建筑中，要求沿房屋高度建筑功能发生显著的变化，上部楼层布置旅馆、住宅，下部楼层用作商场、餐饮和文化娱乐场所，这种不同途径的楼层需要采用不同形式的结构来实现。 　　

简介：

简介：摘要： 本文首先阐述了房屋建筑工程结构转换层设计的主要方式，接着分析了工程概况，最后对房屋建筑工程结构转换层的施工技术进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要： 抽油机在油田开采中属于耗能较大的机械设备，所以在实际运用中需要根据油田的供液量的情况而定，否则一旦出现问题便会导致较大的电能浪费。为了提高油田采油效率以及降低能耗，便需要根据其情况开展相应的抽油机变频节能工作。本文通过对游梁式抽油机变频节能技术的运用问题进行研究，提出了相应的应对措施，以供参考。

简介：摘 要：平衡块是游梁式抽油机上的重要部件，它的作用是平衡抽油机上、下冲程时的交变载荷差异，因为抽油机上冲程时驴头承受作用在活塞截面以上的液柱重量和抽油杆柱在液体中的重量以及摩擦、惯性、振动等负荷，电动机要付出很大能量：而下冲程时由于抽油杆重力的作用，驴头只承受向下的拉力，不但不需要电动机付出能量，反而对电动机作功，由于上下冲程的负荷差别非常大，电动机很容易烧坏，造成抽油机不能正常工作。为了解决以上问题，必须采用平衡装置将上、下冲程时的负荷差异减小，使设备正常运转。

简介：摘要：预应力混凝土变宽箱梁结构空间效应明显，《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（ JTG 3362-2018）指出，对于弯、宽、斜或分岔等复杂混凝土桥梁结构，可采用实体有限元或实用精细化分析模型计算。由于实体有限单元的受力特点，很难模拟曲线加载的车道荷载。为此，本文提出一种基于“虚拟加载层”的实体有限元分析方法，为此类结构的实体有限元分析计算提供一种新的思路。

简介：摘要 : 近年来，中非石化产业合作已取得丰硕成果，非洲地区已成为中国石化原油资源第二大来源地。乍得目前已探明石油储量 16亿桶，且仍有较大潜力，位于乍得西南部的 DB盆地蕴含着丰富的石油和天然气资源，但整个地区勘探程度相对较低，对该区进行地震解释与砂岩储层预测，为下一步勘探开发提供理论基础。本文以盆地内 B区块（无井区）为研究对象，在缺少钻、测井资料的情况下，使用三维地震数据进行储层预测。在构造解释与三维地震资料分析的基础上，针对目的层进行振幅属性分析，借助邻区井的实际钻、测井资料进行储层交汇分析，最后对研究区地震资料进行无井波阻抗反演。分析认为此区域依靠地震数据只能预测砂组；西部地区振幅相对较强，而东部振幅相对较弱，说明研究区在西部地区地层信息相对丰富，储层发育相对较好；通过对邻区井主要目的层的多种数据的交叉实验，发现孔隙度 (POR)和声波阻抗 (AI)，结合泥质含量的交汇图结果是最理想的，能有效区分砂泥岩；通过波阻抗反演，砂岩波阻抗整体大于泥岩波阻抗，能识别主要目的层储层分布特征，提高储层预测的精度。

简介：摘要：随着经济和各行各业的快速发展，我国煤层气储层由于成煤年代早、板块构造挤压等因素，导致储层物性差、渗透率低，但因深成热变质、区域动力变质及岩浆接触热变质作用相互叠加，使煤层含气量偏高。通过勘探开发实践，我国已建立适合中高煤阶煤层气的煤层气开发工程技术系列，重点包括三维地震物探技术、直井 +定向井丛式钻井技术、大规模水力加砂压裂技术、智能化排采控制技术、低成本地面集输工艺技术等，但煤层气开发仍存在产能到位率低、气井产量低、稳产能力差、产业规模发展慢等问题，核心原因仍为地质条件差、勘探开发技术仍不成熟，基于大数据动态数据库分析评价的“地质工程一体化”技术有望为煤层气科学勘探开发提供途径。

简介：摘要：现阶段，人们的生活水平有了很大提升，对车辆的需求也在不断增加。随着车辆的增加，给市政道路管理工作带来了不小的考验和挑战。为了确保市政道路具备较好的使用质量，在市政道路项目的施工中一定要抓好各个环节的质量问题，尤其是水稳层的施工，要严格按照《公路路面基层施工技术规范》进行施工操作，避免因水稳层的施工质量问题，影响到整条市政道路的使用。本文对水稳层的施工要点管理进行分析探讨。

简介：摘要：柳杨堡气田太 2段储层岩性类型以石英砂岩为主，岩屑石英砂岩和岩屑砂岩次之，储层孔隙度平均为 5.4%，渗透率平均为 0.272×10-3μm2，孔隙类型主要为粒间溶孔、微裂隙，为比较明显的特低孔低渗储层。太 2段测试结果显示部分储层产水较为严重，气水关系复杂，且目前对其主控因素认识不清。因此，有必要对太 2段储层的四性特征及其关系进行分析，为储层研究以及气田持续开发提供技术支持。

简介：摘 要 本文简要介绍了大悬臂盖梁预应力智能张拉、压浆系统的原理和特点 ,相较于传统的预应力施工方式存在误差大、张拉精度低、压浆不饱满等缺点，预应力智能张拉、压浆系统的存在显著优势。如多个千斤顶能够实现同步运行、自动测定回缩值、钢绞线伸长量的准确度较高、循环压浆饱满、施工进度快等优势。本文通过描述预应力智能张拉系统、压浆系统的操作要点 ,以提高盖梁预应力施工质量及进度。

简介：摘要：随着时代的发展进步，人们的生活质量得到了提高，需求也越来越大，对于乡镇而言更是如此，在相关技术逐渐完善的情况下，乡镇的燃气成为了人们生活的必要设施。其能源是一种清洁高效的能源，能够有效的缓解供需矛盾，对提高人们的生活质量和实现可持续发展有着积极的意义，由此可以看出，乡镇燃气的重要性，在进行气源转换时，需要对原有的配套设施进行处理，解决气源转换后的适应问题。因此，本文就对乡镇燃气气源转换过程中输配系统利用与改造进行分析和研究。

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简介：摘要：为研究轴向振动杆的动力响应，通过求解分布质量直杆轴向振动刚度平衡方程，得到了梁动力单元动力刚度矩阵，将其与理论解进行对比分析，结果表明采用直接刚度法求解轴向振动下悬臂杆轴向振动的基本频率结果与理论值一致，说明本文得到的梁动力单元满足高精度要求，可用于求解梁动力性能。

简介：摘 要：预制小箱梁是公路桥梁中常见的一种桥梁结构形式，由于受地形、路面变宽、路线为曲线等多方面因素的制约，往往要采用预制斜交小箱梁的跨越形式更为经济合理。为满足路面边宽段及曲线段的箱梁施工，通过大量而细致的工作，对预制箱梁模板经过多次试验，不断总结，提出了采用预制斜交小箱梁代替现浇梁的解决措施，在节约成本的同时加快了施工进度，为后续桥梁变宽段及曲线段梁体预制打下了基础。

简介：摘要：我国高速公路建设的过程中， T梁是十分常用的一种基本建筑形式，有着合理的受力效果和结构稳定性，因而也有着十分广泛的应用效果。 T梁实际进行预制的过程中，有关部门和很多企业不能够充分重视相关内容，导致桥梁应用的过程中耐久性和稳定性难以得到保障，因而需要强化施工技术的应用。

简介：摘 要：预制小箱梁是公路桥梁中常见的一种桥梁结构形式，由于受地形、路面变宽、路线为曲线等多方面因素的制约，往往要采用预制斜交小箱梁的跨越形式更为经济合理。为满足路面边宽段及曲线段的箱梁施工，通过大量而细致的工作，对预制箱梁模板经过多次试验，不断总结，提出了采用预制斜交小箱梁代替现浇梁的解决措施，在节约成本的同时加快了施工进度，为后续桥梁变宽段及曲线段梁体预制打下了基础。

简介：摘要：数学在初中教学中占有非常重要的地位，而新课程标准把德育教育放在十分重要的地位，课堂是学校道德教育的主渠道，德育教育是学校教学工作的重中之重。数学虽然是自然科学，但也和其他学科一样，是学校教育的重要组成部分，以它独特的风格，承担着德育的任务 ,教师完全可以结合学科特点向学生进行思想品德教育。把德育教育渗透在数学教学中，是每一个教师义不容辞的责任。我校正在进行农村初中数学“试究升”三环节课堂教学模式研究，教师在积极探索科学教学模式的同时，也在寻求渗透德育教育的有效策略，使学生不仅在学习能力方面有收获，而且在道德思想层面得到提升。