简介：摘要：对于建设项目的预结算审核来说,它不仅可以帮助我们更加准确地控制项目的造价,而且还可以全面地评估项目的实际施工情况,及时发现和解决可能存在的问题。通过加强预结算评估审核，能够显著提升工程造价的控制能力。因此，在实际管理时,为了更有效地进行造价预结算审核,我们应该采用适当的管理策略,并进行全面的研究。

简介：摘要：建筑工程造价预结算是指建筑企业根据承包合同和已经完成的工程量清单,与建设单位开展工程造价清算工作。众所周知,建筑工程普遍具有周期长、投资大等特点,为确保工程建设阶段资金周转顺利,建筑企业需要定期将工程造价清算文件上报给建设单位审核。定期开展建筑工程造价预结算审核,能有效防止违规抬高工程造价,帮助建筑企业及时发现工程建设管理中的不足。因此,对建筑工程造价预结算审核工作要点进行深入研究,无论是对推动工程建设工作的高效实施,还是规范建筑行业的市场秩序,都具有十分显著的现实意义。

简介：摘要：工程项目最终结算工作是一项复杂系统、涉及面广的工作，尤其是地方社会市场自揽工程结算更是一项需要多种投入技巧和采用各种战略战术。任何一个工程项目的工程结算都是一项系统工程，必须遵循一定的程序，才能取得预期的效果。

简介：摘要：工程竣工结算阶段的工作是一个非常繁琐的工作，其中建设工程的造价控制是一直贯穿整个工程的工作。在工程建设的每个阶段，能够确保精准、合理、科学的计算工作决定了投资、设计、施工、合同、竣工的结算工作的准确性。能够落实好工程造价控制工作，需要多方面的具体切入、科学有效的可行性手段以及良好健全的监管措施来提高相关工作的精细化水平，减少甚至避免工作带来的误差。本文希望通过对竣工结算阶段的造价控制思路展开探讨来提供给工程造价方面从业人员一些思考。建设工程的造价管控是整个工程中最为重要的一部分组成。一般建设单位对于造价工程的管控多基于满足其工程的规范质量达标的基础上完成设计、投资、施工、竣工的每个阶段，然后在整个造价的合理控制范围内给出一个限定的金额，同时能够在每个阶段及时调整误差，做到对整个建设工程资金的平衡性调节。实现建设工程造价的有效管控，使得建设过程中的人工、资金、原材料得到合理的分配，以及促使工程中所需物资的协调工作，基于此实现工程的效益转化，尽量地缩小造价的控制，是建设企业单位和工程管理负责人极为重视的问题。本篇文章是以建设工程竣工阶段为切入点，对建设工程的造价控制方面进行探讨，从实际出发，结合现有的处理经验，提出合理解决问题地方法和方向，希望可以为建设工程造价行业提供科学有力的理论依据。

简介：协鑫科技(苏州）有限公司 基建事业部，徐州 221000摘要：随着科技的发展，协调合作在工程建设中变得越来越重要。和谐管理已经成为一个广泛关注的话题，只有通过精心组织和协调各方利益，才能够保证工程项目的顺利实施，才能最大程度的缓解和减少合作矛盾，最终实现多方共赢的目的。

简介：摘要：随着科技的发展，协调合作在工程建设中变得越来越重要。和谐管理已经成为一个广泛关注的话题，只有通过精心组织和协调各方利益，才能够保证工程项目的顺利实施，才能最大程度的缓解和减少合作矛盾，最终实现多方共赢的目的。

简介：　摘要：近年来，我国的经济建设得到了很大的发展，在经济发展的同时，社会发生了很大的变化，人们对生活质量也提出了更高的要求，因此，现在出现了越来越多的道路桥梁施工工程，道路桥梁的施工能够促进经济的发展，同时也能更好的满足人们的出行需求。在进行道路桥梁工程施工的时候在设计方面一定要非常重视，这样能够更好地保证施工工程的质量，同时在设计的时候要选择可行性最好的方案，对设计过程中存在的问题要找到处理的方法。本文对道路桥梁设计方案的选择进行了介绍，阐述了道路桥梁设计的隐患，分析了道路桥梁设计问题的策略。 　　关键词：道路桥梁设计隐患 ;完善措施 ; 　　道路桥梁所处环境相当复杂，不但要经受外部自然环境及人为破坏影响，还要长期承受过往车辆荷载影响，其桥梁建筑材料本身在长期运营过程中也会出现不同程度的材料劣化及损坏现象。因此，桥梁设计在某种程度上决定了它后期使用过程中的耐久性与安全性。不过从实际状况来看，我国道路桥梁在设计阶段是存在诸多隐患的，这些隐患一部分来自于外部自然环境因素，但更多地来自于人为设计因素。 　　一、道路桥梁设计隐患问题 　　 1.设计理论体系不完善。科学完善的理论体系是道路桥梁设计的重要指导和依据，只有如此，设计人员才能拿出最为经济的方案来设计最为安全可靠的道路桥梁。但是从当前我国道路桥梁的施工设计、使用期安全设计方面来看，道路桥梁存在的设计隐患较多，比如很多路桥设计仅仅满足最低安全需求，而对于一些细节方面的问题则视而不见，究其根本，则是缺乏一套完善科学的理论体系的指导。只有最大限度的完善理论体系，道路桥梁设计中的隐患问题才能越来越少。 　　 2.对道路桥梁耐久性有所忽略。耐久性是道路桥梁设计中需要考虑的重要因素，这关系到桥梁的安全性和使用寿命。影响耐久性的因素很多，比如施工材料和施工质量，但是决定性的因素却是路桥的设计因素。在道路桥梁设计中，耐久性是很容易被忽略的，即使重视了耐久性设计，也只是局限在结构的计算研究方面，而对于总体构造和细节设计，则往往很不到位。忽视耐久性设计，会大大降低桥梁的安全性，导致事故的发生。因此，路桥设计中务必要强化耐久性设计。 　　 3.桥面与梁体寿命不一致。桥梁设计通常有两种极限状态，一种是正常使用的极限状态，而另一种则是承载能力的极限状态。在设计桥梁主体结构的时候，极限状态是重要的设计依据。然而现实中会存在一个问题，即桥梁的主体受力状态正常，但是桥面和梁体的寿命却与主体不一致，这种不一致会导致很多问题的出现，设计中必须重视起来。 　　 4.匝道桥独柱墩梁桥倾覆问题。匝道桥的使用质量问题呈现出两种截然不同的情况，一是在城区内部的匝道桥梁，绝大部分都是运营状况良好的，养护体制较为健全，养护工作做的比较到位，匝道桥梁的使用寿命正常。但是在城郊的匝道桥梁或者高速公路的立交匝道桥梁却出现了多起柱墩型式的曲线梁桥倾覆失稳事故，这与对这些区域匝道桥梁养护的忽视离不开，桥梁一旦发生倾覆失稳，则极有可能使得人员的生命和经济造成重大损失，并且这种事件带来的社会影响也是极其恶劣的。 　　二、完善措施 　　 1.完善道路桥梁设计理论体系。一套科学完善设计理论体系对道路桥梁设计工作意义重大，只有在科学理论体系的指导下，设计出的道路桥梁无论是在结构体系上还是在材料和构造上才能保持优良，也才能最终保证道路桥梁的安全性，延长道路桥梁的使用寿命。要建立科学完善的路桥设计理论体系，首先必须要对路桥设计中需考虑的各种因素进行明确，另外要格外重视细节问题的设计。在具体的路桥设计中，要想保证设计的质量，就必须要依据科学的结构体系，还要强化监督的力度。唯有如此，才能最终保证路桥的设计质量。 　　 2.道路与桥梁过渡段设计。 1） 过渡段变形的设计控制。关于路桥过渡段的设计施工，我国交通主管单位早就有了明确的规定，在施工完成之后，路桥过渡段的沉陷量不能超过 10cm，另外在工后 90d 进行测量，沉降值要控制在 6 mm 以内。如果某项路桥工程施工周期較短，无法完成 90d 沉降量测量，那么针对这种情况的沉降量控制要求为路面坡度为 0.5% 的沉降量不能超过 5cm，并且要保证路桥过渡段的沉降坡差不超过 4%，这样才能满足路桥过渡段的沉降变形要求。 2） 缓和过渡段的设计。路桥过渡段设计至关重要，科学合理的过渡段设计能够大大降低跳车现象的发生。在实际的设计中，主体结构的刚度差异和沉降差的控制是设计的重点，要重视这两方面的设计，要将差异保持在规定的标准范围之内。另外，施工阶段不同，对设计的要求也会不同，因此设计应依据施工阶段的不同而调整相应的设计准则，尤其是强度和刚度指标，要根据施工阶段的不同做出不同的设计。除此之外，路桥过渡段往往会存在地基处理上的难题，设计中要依据土层的不同制定不同的处理方式，尤其是地基土的加固，设计时要做好先期准备，可以大大提高道路桥梁的后续施工质量。 　　 3.保证桥面与梁体寿命相同。桥梁主体是依据桥梁的极限状态来设计的，但是由于各种各样的原因，最终使得桥梁主体与桥梁和梁体的寿命出现了不一致的问题，因此很多桥梁都需要不断的进行桥面铺装的更新。从保证桥梁正常使用的角度出发，设计中要最大限度的保证桥梁主体与桥梁和梁体寿命的一致性，多多考虑桥面的受力点和受力状态，采取更为有效的针对性的设计措施来加以解决。 　　 4.独柱墩梁桥倾覆问题的预防。首先分析独柱墩梁桥的倾覆机理，不管是直线梁桥还是曲线梁桥，桥梁一旦发生倾覆，倾覆的点一定是绕着最外侧支座的转动轴进行。独柱墩式梁桥的中间支撑形式一般为铰支撑或者距离很近的双点支撑，这两种支撑形式的横向抗倾覆性能都不是很好，尤其是那些宽度较大的梁桥，采用这样的支撑形式则更容易发生横向倾覆事故。如果出现了倾覆力矩大于稳定力矩的情况，那么独柱墩这种形式本身的后期抗倾覆性能很低，反而使得扭转作用下梁体二次非线性产生对独柱墩的水平作用力，从而使得梁体发生横向倾倒破坏。 　　结束语

简介：摘要：随着社会经济的发展和新型城镇化的快速推进，我国的道路桥梁数量快速增加，不仅方便了人们的日常出行，使人们的生活变得更加便捷，也增进了地区间的交流，推动了我国城乡经济发展。但由于道路桥梁工程是一项比较复杂的项目体系。在道施工建设过程中，施工质量的高低，直接影响着道路桥梁建成后的使用安全与使用寿命。近几年，因受到制度、管理、监督等因素的影响，当前我国道路桥梁建设施工中还存在诸多问题，甚至出现一些“豆腐渣”工程，既不利于人们的出行安全，也会干扰城乡交通的正常运行导致巨大的经济损失，威胁人民的生命安全。因此，为确保道路桥梁施工质量，提高工程效益，就要在施工中加强对道路桥梁施工的管理与监督，来提升我国道路桥梁安全性能与水平。

简介：摘要：确保路基施工的质量才能保证道路的质量。本文针对目前在路基施工中还存在着问题进行详细分析，并提出解决措施。

简介：摘要：随着我国的经济水平不断提升，建筑工程数量和规模的不断增加，建筑行业的规模也不断扩大，确保工程质量的相关工作复杂程度也日益提高。而高质量的建筑设计是工程质量得以保证的基础。高质量的规划设计一方面可以保证建筑的工程的合理性，使建筑更加的适用美观 ；另一方面能为整个工程节省一定的施工成本，节约资源提高经济效益，促进可持续发展。

简介：摘 要： 在可持续化发展战略中，施工管理作为一项重要内容，需要进行改革创新，实现绿色施工、绿色管理、四节一保、创新应用等。针对绿色建筑施工管理目前存在的问题与绿色建筑施工管理的改善措施等方面进行了详细分析，并提出一些建议，对建筑施工行业的施工管理具有一定参考作用。

简介：摘要：为了能够较好地满足建设需求且保证公路的质量，本文对公路施工技术及路面施工的质量控制方法进行了解读。阐述了对公路施工质量控制的重要意义；分析在公路施工质量控制中经常出现的问题；以此为基础给出了相应的解决措施，最终实现对公路施工技术及路面施工质量的控制，提高了公路工程施工的质量，满足了社会对高质量公路的要求。

简介：

简介：摘要：《“十四五”节能减排综合性工作方案》要求，2020年，地级及以上城市建成区污水基本实现全收集，全处理率为95%左右。低渗透油田的建设过程中必定要考虑到注水水质的问题。随着我国城市建设的推进，一些超级城市随之诞生，而水资源的短缺，是城市发展的短板，也是低渗透油田注水水质问题产生的原因。为了解决这个问题，甚至在国家层面都有规划。例如：南水北调工程、引涞入津等。这些举措虽然解决了用水问题，但针对低渗透油田注水工艺中水质标准的要求，还远远不够。因此，本文从低渗透油田注水水质的阐述入手，分析低渗透油田注水水质存在的问题，并针对问题提出相应措施。

简介：摘要：近年来，在社会发展下，经济水平不断提升，带动了人们生活水平的提高，现阶段，人们对资源需求量不断增加。其中，煤炭是国家的关键能源，煤矿开采、能源战略关乎国家的发展。煤矿开采领域的机械化程度是标志着国家经济发展和科技技术领域的先进性程度，当今国内的煤矿工作随着技术提升而不断优化，已经开始推广使用矿用综采设备。然而，综采设备作为开采煤矿的机械设备，由于设备自身结构性能的缺点和欠缺先进性，经常发生诸多的故障，现有的一些设备检修和故障诊断措施无法完全解除设备出现的故障，所以会对煤炭采矿过程的效率产生影响。本文中通过搜集分析综采机械设备在煤矿上开采使用环节的常见故障和缺陷，研究问题发生的煤矿综采机械内部诱导原因，提出有效检测防护提升设备性能的措施，进一步展望未来针对于煤矿行业综采机械设备的维护保养发展。

简介：摘要：家宽室内网络是指用户在家庭环境中使用的互联网接入服务，包括有线和无线两种方式。家宽室内网络的质量直接影响了用户的上网体验，如网速、稳定性、安全性等。随着互联网应用的日益丰富和智能化，用户对家宽室内网络的需求也越来越高，如高清视频、在线游戏、远程办公等。因此，优化家宽室内网络的质量是提升用户满意度和忠诚度的关键。本文中笔者阐述了家宽室内网络质量优化的关键意义，根据家宽室内网络质量优化存在的主要问题，提出具体的优化策略，为相关人员提供参考。

简介：　　摘要：本文对建筑施工现场安全管理工作中存在的一系列问题进行了全方位的分析，并且结合实际情况提出了一些可行的措施。希望通过本文可以为相关工作提供一些参考。 

简介：　　摘要：道路桥梁是国家基础设施建设中的重要项目之一，良好的道路桥梁是实现交通发达便捷的基础。我国道路基础设施正处于重要的发展阶段，在发展中难免会出现一些不足和问题。要探索对策，完善路桥工程质量管理，适应社会发展需要，通过实施全过程控制，提高道路质量。本文主要分析路桥工程中常见的问题及对策。

简介：摘要：事业单位在发展的过程中不断经历各种重大事项以及人员的变动，而档案是一种有效的记载方式，能够依照事实详细记录事业单位的历史，对事业单位今后的稳定及可持续发展具有重要的作用。但是，当前事业单位在档案管理过程中存在诸多问题，这些问题在一定程度上限制了工作水平的提升。为了有效地解决这些问题，拟详细分析阻碍档案管理工作的因素，并提出解决的对策。

简介：摘要：我们都知道，在我们国家能源短缺是一个不可忽视的问题，所以，在这个问题上，我们必须做好节约能源的工作。工业的能耗很高，拥有着巨大的节能潜力。加强工业电气节能，可以实现对能源的合理节约，确保了对能源的高效使用，从而推动了工业企业的可持续发展，实现了其效益的最大化。在工业电气设计中，要根据其自身的发展需要来进行电气节能工作。