简介:摘要:近年来,在我国道路桥梁施工项目数量以及规模持续扩大的基础上,与频繁的出现了混凝土裂缝问题,鉴于项目施工过程中存在的混凝土裂缝现象,一方面极大的降低了整体项目的美观性,另一方面也威胁到了桥梁的质量,最终给出行居民的生命安全带去了巨大的威胁。那么在实际道路桥梁操作环节当中,要想能够很好的降低混凝土裂缝问题的出现几率,那么施工单位就应该结合施工现场各方面条件下出发,提前制定针对性的施工方案,选用高质量混凝土材料的同时,一旦施工过程发现了裂缝隐患,必须第一时间进行处理,控制裂缝现象的严重性,维持整体项目美观性以及极高质量的基础上,也能够为我国道路桥梁施工行业尽快实现可持续发展目标打下坚实的基础。
简介:摘要:近年来,随着我国民众整体生活水平的提高,私家车数量明显增多,如果路桥施工质量得不到保障,导致路面出现各种问题,会直接影响正常的交通运输和人们的日常出行。另外,路桥施工过程中出现一系列问题还会直接影响道路的使用寿命,增加后续维护和管理成本,进而增加基础设施建设成本,给国家带来一定的经济损失。目前,在路桥施工建设中,常常会使用混凝土材料作为重要的结构性材料,如果施工不善出现一些裂缝,混凝土材料的特殊性会导致裂缝越来越大,内部的钢结构等被腐蚀,路桥工程的整体性能也就大幅度降低,使用寿命缩短,影响路桥的正常使用。因此,研究路桥施工中裂缝防治技术手段具有现实意义。
简介: 摘要:为提高我国公路钢结构桥梁疲劳设计,就需要详细地考察和研究我国公路桥梁上运营的各种车辆荷载,并在国外对公路桥梁荷载谱研究的基础上,推导出我国各地公路的标准疲劳车辆荷载。根据多次的工程实际使用情况和无数次的模拟试验,应用数学统计数和概率论和结合相关的桥梁知识,建立典型桥梁构件的受力谱方程和车辆荷载谱,得出了适合我国桥梁的车辆疲劳荷载标准键词: 桥梁钢结构疲劳设计; 荷载标准; 统计和概率分析计算; 公路车辆荷载;疲劳荷载; 桥梁工程;