简介：摘要：随着社会的发展，现代机电设备因为工业的现代化在生产生活中的很多地方被应用，在洁净工程机电设备都是很重要的存在，机电的安装相对而言是比较繁琐的，关系到的安装流程和内容也并不简单，具体的施工作业中风险也是的不可避免的，尽最大可能让洁净工程机电安装工程的质量有所提高，让机电设备可以很好地工作，工作人员必须按照安装工作来进行作业。不能违背机器的安装规范。

简介：摘要客运段作为铁路企业面向社会、服务旅客的窗口单位，肩负着安全输送旅客，维护铁路形象的重任。随着铁路的高速发展，客运整体工作的标准越来越高，列车长作为乘务班组各项工作的直接指挥者和组织者，必须具备较强的管理能力。可以说列车长工作不仅展现了铁路企业的外在形象，影响着铁路客运服务质量的提升，还关系着现场生产的安全有序。因此，要下大力气提高班组科学管理水平，扎实推进列车长队伍建设。

简介：为缓解在铁路调车场连挂区常发生难行车堵门的问题，我们研制了一套采用高负荷可控顶和计算机控制技术组成的可灵活应用的小型自动调速控制单元，以改善难行车在连挂区的走行条件。该系统可灵活安装在现场任何需要调速的位置，设备简单、集成度高，安装方便、控制灵活、安全可靠，智能化程度高。经运营试验表明，系统调速效果良好。该系统2015年6月通过了哈尔滨铁路局科技成果审查。

简介：通过对驼峰调速系统及设备的发展过程的论述，可以看出调速系统及设备对于提高驼峰作业效率的重要作用，通过对不同调速系统及设备的性能特点进行比较分析，特别对重载车辆条件下，简易点连式调速系统与微机可控顶调速系统、高负荷减速顶与普通减速顶、内侧减速顶与外侧减速顸的各自适应性进行分析探讨，为驼峰调速制式和调速设备的选择与优化提供参考。

简介：TDJ中心开发减速顶调速技术40年来，不仅研制出多种减速顶产品和调速制式，而且大力开发国际市场，将中国的减速顶调速技术出口到国外，不但创造了可观的经济效益，而且为减速顶适应我国重载运输的发展打下良好的基础。

简介：

简介：第一代微机可控顶调速系统自1989年在韶关建成到现在已经应用了十几年了.在这十几年的应用实践中,该系统的各个部分都得到了飞速发展.去年我们在改造南岔编组站的过程中采用了新型的微机可控顶系统.该系统在调速、控制系统和纵断面设计上都采用了最新的技术,并取得了好的运用效果.

简介：铁路重载运输在我国已经起步，并将迅速发展，它直接影响着铁路编组站的调车作业，为此我们要在减速器、减速顶等调速设备上及调速方案设计诸方面不断创新，使调速技术适应重载运输的发展，从而满足高速重载新的需求。