简介：摘要本文介绍了废气旁通式涡轮增压器的结构与原理，同时进一步分析该款增压器的具体控制策略，并且详细阐述了该款废气旁通式涡轮增压器的控制策略，最后成功地验证了该款增压器搭载在某款整车后的加速性能，同时能客观地得出实际增压压力与期望增压压力良好的跟随性，能使发动机在中小负荷下工作于非增压状态，而在增压状态下尽量使节气门全开，以减小泵气损失；能通过增压器控制模块进一步优化发动机工作状态，使其达到提升燃油经济性的目的，且效果明显。
废气旁通式涡轮增压器控制策略研究
