简介:摘要:ABS树脂是聚丁二烯橡胶与单体苯乙烯和丙烯腈的接枝共聚物,对丙烯腈(A)、丁二烯(B)和苯乙烯(S)各自聚合物的优良性能进行综合应用,加工性能和成型性能较好,是世界上应用最多的塑料之一。将其与PB、SAN等树脂进行后加工处理,能够进一步强化理化功能,增加外观明亮度。一般情况下,ABS树脂的生产工艺包含本体-悬浮法、乳液接枝法、乳液接枝法-悬浮法、连续本体法、乳液接枝-掺混法、乳液接枝-连续本体法等。随着社会经济的发展,ABS树脂生产企业面临越来越大的市场竞争压力,需要进一步提高生产能力、控制生产成本、优化生产品质、提升销售水平,从而进一步提升企业市场竞争能力,促进企业长远发展。文章主要对ABS树脂的生产工艺以及应用领域进行分析,旨在进一步提高ABS树脂的应用效果,了解未来发展趋势。
简介:摘要:文中介绍了催化汽油加氢脱硫装置的设备常见问题,并提出了解决问题的改进措施和预防措施。
简介:[摘要]某型航空装备留机导管在使用过程中,发生多起腐蚀问题,本文通过对导管腐蚀部位进行宏、微观检查,模拟试验找出了导管腐蚀的原因,并提出预防措施。
简介:摘要 :针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象,运用解析法和多体动力学仿真分析法,预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先,根据其结构组成和工作原理,计算各闸瓦压力和缓解阻力;然后,在 RecurDyn 软件中建立虚拟样机,针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验,分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移,从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时, L1 位制动力比 L2 位大 8.47% , L1 位比 R1 位大 5.51% ,可能导致踏面磨耗不均匀;缓解时,各闸瓦缓解时间基本相同,当摩擦系数设为 0.15 时,可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。