简介：摘要本文的研究主体为汽车发动机—发电机系统的轴系，从发动机轴系机电耦合的视角出发，研究了汽车发动机一发电机系统的轴系的性能。我们的目标为从机电耦合的视角，根据发电机轴系的受力情况和结构特点，研究轴系机系统的特性。本文所涉及的内容是系统轴系的机电耦合联动力学进行建模，求解，轴系振动机理的分析以及与其相关的研究分析，为今后汽车发动机一发电机系统的故障诊断、应用设计、控制轴系振动噪声提供客观详实的理论依据。
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