简介:摘要:目前,我国城市轨道交通的设备运行维护管理一般采用各条线路单独设置Mss(维护支持系统),尚存在监测信息分散、维护信息不能共享等问题,在维护实践中日益突显出“维修不足”和“维修过剩”两个严重的弊端。“维修不足”是因为常见故障大多依靠人员经验进行判断和处理,无法通过细小的参数量及时发现设备的隐患,导致设备带病运行。国内外学者在智能维护决策领域开展了卓有成效的探索,在一定程度上为智能运维提供了一定的引导方向。但城市轨道交通数据融合和智能化决策的适用性仍存在亟待解决的问题,对于数据信号数据信息统计中多源异构、不确定性和不详细数据信息的突出问题,并未明确提出统一的异构数据融合和设备健康的统一算法,无法对设备状态进行预测。因此,在设备出现故障前应对其进行处理,尽量规避故障发生。
简介:摘要:目前矿井火灾监控报警系统最常用的是矿井自燃火灾束管监测系统,在实际应用中存在以下主要问题:首先由于需要将气样采集至地面进行分析,当束管管线较长时,束管抽出阻力大,使得气体抽出时间太长,导致实时性差;其次,自动化程度低,气相色谱仪每天使用前均需标定;第三,对技术人员素质要求高,检测人员的素质高低对监测结果影响较大;第四,火灾监测系统智能关联分析和综合评价预警能力差。为解决目前煤矿束管火灾监测普遍存的实时性差、自动化程度低、对技术人员素质要求高,且火灾监测系统智能关联分析和综合评价预警能力差的缺点,以《煤矿安全规程》《矿井防灭火规范》、AQ6201-2006、AQ1029-2007等国家相关安全标准为业务指导,设计可视化、自动化、智能化的煤矿火灾监测系统,促进煤矿火灾监测系统的应用和发展。
简介:摘要:什么是硫磺的回收?探究硫磺回收涉及的工作流程和步骤,以及需要的一些技术会发现,硫磺回收便是针对存在的一些有害的气体,例如硫化物,将这些气体进行化学方式的转化,将其的有害物质提取出来,并进行统一的回收和处理。被处理的硫化物经由化学处理后会变成学术上称之为单质硫的物质,单质硫的特征就是,其使用的价值更加高,对于周边的环境破坏和污染也会大幅度的降低。硫磺回收装置就是负责上文所提到的对于硫化物的分解提纯,在硫磺回收装置工作时,该装置能够对于原油进行有效的提纯,对于原油提纯过程中产生的一些有害物质酸性的气体,则采取装置内部的一些针对硫化物的多硫变单硫的脱硫技术进行处理。在一些规模比较大的大型煤炭化学等企业之中,都有着在工作时打开进行硫磺回收的要求。在处理所排放出来的酸性的废弃气体的过程之中,如何保证酸性气体不外泄,并被充分的回收进入硫磺回收装置之中,是个重要的问题。在引导酸性气体不外泄的情况之下,缓缓地排泄到硫磺回收装置的缓冲区间之后,需要在该模块的压力罐之中对酸性气体进行加压的处理使其发生气液分离。在这一系列的工作结束之后,要将所加工的酸性气体排放进入制硫的反应炉之中进行处理。
简介:【摘要】随着技术和社会发展,越来越多的建筑采用钢结构作为结构主体,钢结构有着工期短、强度高、自重轻的特点。在钢结构施工中,钢柱根据施工工况进行分节,在安装过程中,就位后进行测量、校正。校正结束后进行复测及临时固定,至此安装阶段完成。钢结构传统安装方式完全依靠人工进行测量校正等工作,此过程繁琐且有操作误差。拟开展钢柱自动校正装置开发及应用研究,在钢柱的测量校正过程中,由机械代替人工,研发出一套完整的自动校正体系,将测量校正工作由经验施工变为智能数据化管控,将过程中的影响制约因素单一化,便于管理及合理统筹规划,同时钢柱自动校正装置施工不过于依赖熟练工人,可重复使用,有利于降低项目施工成本。