简介：【摘要】 :目的：探讨分析无创正压通气治疗急性左心衰的临床效果。方法：选取 2014年 10月—— 2015年 10月收治的急性左心衰的患者 47例为班次研究对象，按照治疗方式的不同分成两组，观察组和对照组。对照组患者采用常规治疗，观察组患者在此基础上进行无创正压通气治疗，对比两组患者临床症状的变化情况，并详细记录两组患者治疗前后动脉血气分析。结果：观察组患者治疗显效 56%，有效 40%，无效 4%，总有效率 96%；对照组患者治疗显效 50%，有效 36.36%，无效 13.64%，总有效率 86.36%；观察组患者治疗的总有效率明显高于对照组， P＜ 0.05，具有统计学意义。两组患者治疗后与治疗前动脉血气分析比较有明显差异， P＜ 0.05，具有统计学意义；经治疗后，观察组患者的 PaO2、 SaO2指标数存在明显差异， P＜ 0.05，具有统计学意义。结论：使用无创正压通气治疗急性左心衰临床效果显著，可快速缓解患者临床症状，提高早期治疗效果，值得临床推广。

简介：【摘要】 :目的：探讨分析无创正压通气治疗急性左心衰的临床效果。方法：选取 2014年 10月—— 2015年 10月收治的急性左心衰的患者 47例为班次研究对象，按照治疗方式的不同分成两组，观察组和对照组。对照组患者采用常规治疗，观察组患者在此基础上进行无创正压通气治疗，对比两组患者临床症状的变化情况，并详细记录两组患者治疗前后动脉血气分析。结果：观察组患者治疗显效 56%，有效 40%，无效 4%，总有效率 96%；对照组患者治疗显效 50%，有效 36.36%，无效 13.64%，总有效率 86.36%；观察组患者治疗的总有效率明显高于对照组， P＜ 0.05，具有统计学意义。两组患者治疗后与治疗前动脉血气分析比较有明显差异， P＜ 0.05，具有统计学意义；经治疗后，观察组患者的 PaO2、 SaO2指标数存在明显差异， P＜ 0.05，具有统计学意义。结论：使用无创正压通气治疗急性左心衰临床效果显著，可快速缓解患者临床症状，提高早期治疗效果，值得临床推广。

简介：摘要：无砟轨道具有一系列优点，如高稳定性、高平顺性以及少维修等，因而，广泛地应用于高速铁路无缝线路中。伴随着高速铁路运营里程逐年增加，我国隧道建设也取得突破进展，其里程亦逐年增加。预计到2030年，我国铁路隧道建设将迎来新的里程碑，总里程将突破3万km。由于无砟轨道结构高度较有砟轨道低，可在一定程度上减少隧道开挖断面面积并减少维修工作量，故无砟轨道结构已成为隧道段铁路优选的轨道结构方案。对桥隧过渡段轨温与钢轨纵向位移进行测试，得到了轨温和钢轨纵向位移的分布规律，并研究了钢轨纵向位移影响因素。