简介：摘要：首件检验是航空产品在研制、生产过程中占有很大比重的一项工作，在许多企业首件检验工作一直没有系统的进行，甚至某些型号从未开展。近年来随着航空产品对外合作项目的开展和增加，外方特别重视此项工作，但开展的要求和程度各不一样，在对标准的理解和执行上出现各种各样的问题制约了此项工作的进一步开展，使之难以在科研生产中起到应有的作用。现就分析当前首件检验工作面临的问题及如何开展好首件检验工作进行一次探讨，以期找出存在的问题，能够为今后航空产品首件检验工作的开展提供一些建议。

简介：摘要：飞机柔性装配方法逐渐应用到我国的飞机工装装配中，帮助装配操作人员更加精确地完成飞机总装工作，真正实现数字化控制以及自动化装配，显著提升飞机装配速率和安装效率。本文对飞机柔性装配工作进行概述，分析了目前我国柔性装配方法应用的现状以及柔性装配技术，阐述了柔性装配方法在装配工作中的实际应用。

简介： 摘要：在航空运输业不断发展的背景下，航空维修市场也在随之增长，这就在一定程度上激发了民航维修企业扩展维修能力的积极性。在民用航空飞机的维修中，发动机维修是重要环节，与飞机的安全、稳定飞行有着紧密的联系，应积极引进先进的维修技术，以促进维修质量及效率的提高，最大化避免或降低故障问题的发生。本文主要围绕民用航空飞机发动机维修技术的应用进行了探讨、分析，以供参考。

简介：摘要：近年来随着科技的不断进步，航空工业的发展日益成熟，航空机械、电子、计算机、自动控制等多个领域发展迅速。因此，飞机结构和系统的复杂性逐渐提高，系统故障涉及到的专业知识范围增大，飞机故障诊断变得更加困难。通常在飞机上进行故障诊断的过程时间有限，因此需要不断提高故障诊断技术以适应航空产品的发展。

简介：摘要：飞机柔性装配方法逐渐应用到我国的飞机工装装配中，帮助装配操作人员更加精确地完成飞机总装工作，真正实现数字化控制以及自动化装配，显著提升飞机装配速率和安装效率。本文对飞机柔性装配工作进行概述，分析了目前我国柔性装配方法应用的现状以及柔性装配技术，阐述了柔性装配方法在装配工作中的实际应用。

简介：摘要：首件检验是航空产品在研制、生产过程中占有很大比重的一项工作，在许多企业首件检验工作一直没有系统的进行，甚至某些型号从未开展。近年来随着航空产品对外合作项目的开展和增加，外方特别重视此项工作，但开展的要求和程度各不一样，在对标准的理解和执行上出现各种各样的问题制约了此项工作的进一步开展，使之难以在科研生产中起到应有的作用。现就分析当前首件检验工作面临的问题及如何开展好首件检验工作进行一次探讨，以期找出存在的问题，能够为今后航空产品首件检验工作的开展提供一些建议。

简介： 摘要：在航空运输业不断发展的背景下，航空维修市场也在随之增长，这就在一定程度上激发了民航维修企业扩展维修能力的积极性。在民用航空飞机的维修中，发动机维修是重要环节，与飞机的安全、稳定飞行有着紧密的联系，应积极引进先进的维修技术，以促进维修质量及效率的提高，最大化避免或降低故障问题的发生。本文主要围绕民用航空飞机发动机维修技术的应用进行了探讨、分析，以供参考。

简介：摘要：近年来随着科技的不断进步，航空工业的发展日益成熟，航空机械、电子、计算机、自动控制等多个领域发展迅速。因此，飞机结构和系统的复杂性逐渐提高，系统故障涉及到的专业知识范围增大，飞机故障诊断变得更加困难。通常在飞机上进行故障诊断的过程时间有限，因此需要不断提高故障诊断技术以适应航空产品的发展。

简介：摘要目的探讨袖状胃切除术(SG)对迷走神经传入神经元(VANs)食欲相关激素受体表达水平的影响。方法采用10周龄健康的小鼠给予高脂饮食喂养，获得12只饮食诱导肥胖(DIO)小鼠，采用随机数字表法随机分配至SG组和假手术配对组，每组6只。观察两组小鼠体质量和空腹血糖水平变化。6周后，无菌操作取出颈部迷走神经节，体外原代培养迷走神经元细胞，利用神经元特异标志物MAP2鉴定神经元的纯度，并用免疫组织化学和Western blot方法检测迷走神经元中的抑制食欲激素受体CCK1-R、LepR和GhR的表达情况。计数资料采用t检验。结果术后6周，SG小鼠的体重和血糖水平明显低于对照组，差异有统计学意义[(31.6±3.4) g比(49.8±2.7) g，t＝-8.400，P<0.01；(5.4±0.24) mmol/L比(9.5±0.5) mmol/L，t＝-14.406，P<0.01]。体外培养的迷走神经元形态饱满，形成密集交错的神经元网络。神经元特异标志物鉴定后，纯度达到(97.01+0.23)%。细胞传代后生长情况及增殖能力良好。SG后迷走神经VANs的CCK1-R与LepR表达均高于假手术组(CCK1-R，1.92±0.16比0.81±0.12，t＝10.626，P<0.001；LepR，1.72±0.28比0.89±0.09，t＝5.395，P<0.05)，而GhR表达低于假手术组(0.77±0.11比1.07±0.11，t＝-5.180，P<0.001)。结论SG术后DIO小鼠VANs抑制食欲激素受体表达增加，而促食欲激素受体表达减少，提示SG可以改变VANs表型。

简介：摘要

简介：摘要目的建立基于迷走神经元荧光标记的高脂饮食诱导肥胖(DIO)小鼠和袖状胃切除(SG)小鼠模型。方法选取购自美国Jackson实验室10周龄健康的无特定病原体级Phox2b-Cre-tdTomato转基因小鼠。获得标记基因的小鼠随机分为两组，分别给予高脂饮食和正常饲料喂养，获得DIO小鼠。25只DIO小鼠依据随机数字表法分为3组分别接受袖状胃切除术(SG，10只)，袖状胃切除-迷走神经离断术(SG＋TV，10只)和假手术配对喂养(SH，5只)。观察围手术期(术后2、8、12周)各组小鼠体质量和空腹糖水平变化，免疫组织化学检查肠脑轴各器官迷走神经分布情况。计数资料采用t检验。结果各组Phox2b-Cre-tdTomato杂合子小鼠的胃、小肠、结状神经节与后脑区均可见红色荧光染色阳性表达。与SG小鼠相比，SG＋TV组小鼠术后的胃、肠、结状神经节和后脑区荧光表达均减弱。术后12周，与SH组小鼠相比，SG和SG＋TV小鼠术后的体重和血糖水平均有明显的下降趋势，且随时间延长下降幅度逐步增加，SG和SG＋TV小鼠与SH小鼠相比体重和空腹血糖差别有统计学意义。3组小鼠体重分别为(56.7±4.4)、(24.5±7.7)、(36.0±3.3) g，空腹血糖分别为(9.1±0.1)、(4.1±0.4)、(5.8±0.4) mmol/L(t＝4.652、4.025、16.050、10.240，P<0.01)。与SG组小鼠相比，SG＋TV组小鼠在术后早期(8W内)体重和血糖水平未见明显差异，但8W后SG-TV组小鼠的体重和血糖的下降幅度有所缩小，体重下降(1.0±0.7) g，血糖下降(0.3±0.4) mmol/L，但差别无统计学意义(t＝0.180、4.789，P>0.05)。SH组小鼠在术后12周体重和血糖水平基本恢复术前水平。在总体重丢失方面，SH小鼠在术后12周总体重丢失现象开始消失，而SG与SG＋TV组在术后12周的总体重丢失分别为(24.3±6.8) g和(25.2±4.2) g；与SH小鼠[(3.8±0.8) g]比较，差异有统计学意义(t＝4.031、7.131，P<0.01)；术后12周，SG与SG＋TV组的总体重丢失比例分别为(49.1±1.0)%和(49.2±1.1)%，与SH组小鼠[(6.2±0.9)%]比较，差别均具有统计学意义(t＝50.000、44.290，P<0.01)。结论本研究成功建立了荧光标记迷走神经元的DIO小鼠和SG小鼠模型，初步研究表明该模型可以显示迷走神经纤维在肠脑轴内的分布，为进一步VANs相关信号通路的表达和功能奠定实验基础。

简介：摘要：随着计算机技术的发展，数字化装配工艺设计对直升机制造业的影响变得越来越重大，它要求产品信息传递数字化，工艺规划与仿真过程可视化，工艺文件编制快速准确化。随着航空航天、高铁等工业的发展，也带动着火箭、卫星、飞机、动车组及高端数控设备等产品朝着精密化、复杂化和光机电一体化的方向发展，同时用以提高产品性能的装配方法也越来越受到重视。面对制造技术迅猛发展对装配技术的需求，计算机和数字化与传统装配相结合的装配技术数字化装配技术应运而生。数字化装配就是产品装配技术与计算机技术、 数字技术、网络技术等深度交叉、融合与发展。

简介：摘要随着当今社会科学的不断发展进步，我国城市化建设正顺应时代脚步不断加快发展。就目前来看，虽然现今道路施工工艺和施工技术水平取得了很大的进步，但是因为道路建设工程数量的正不断的增加，导致项目施工的人数也不断增加，这便存在着施工操作不规范、水平参差不齐、质量监管体系不完善等等一些原因使施工的质量存在一定的问题。

简介：摘要在水利水电工程的施工中存在着许多影响工程施工质量的因素，比如水文气象、水文地质和工程地质等等，因而水利水电工程的施工质量控制是非常复杂的一项系统工程。所以，在水利水电工程的施工过程中，必须构建起完善的质量控制体系，积极的采取切实有效的质量控制措施，实现对整个工程项目的全方位监控，从而推动水利水电工程建设的顺利进行。

简介：摘要由于高速铁路路基较宽、挖填较大，特别是山区高速铁路，高填深挖较多，加之我国铁路边坡防护研究起步较晚，很多问题有待进一步研究和探索。因此，必须提高路基的设计标准、严格控制工程质量，从而保证提供一个稳定可靠的下部基础。