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  • 简介:有专家对竞争层次做过分类:最低一层的是成本的竞争,哪家公司成本越低越好;在此之上则是技术的竞争,哪家公司拥有最先进的技术同时转化为生产力就可能一跃冲天。更高的层次则是确定标准:正如同微软公司在软件行业中霸主地位的建立过程。如今大家所关注的则是品牌战略。记得可口可乐公司的高管曾说过

  • 标签: 航空公司 品牌战略 品牌建设 转化为生产力 消费者 建立过程
  • 简介:美国YakPak公司所生产的时髦包是那些大中城市年青人的至爱之一,在美国的一些大型商场和联锁店中都可以看到该公司的产品。除了生产自己公司品牌之外,YakPak公司还根据和全球一些知名品牌公司所签的独家特许协议,设计、生产和销售其他品牌的时装包。产品的设计是位于美国总部纽约,具体生产活动则是在萨尔瓦多的全资工厂内;绝大部分的原材料则从亚洲进口,产品的分拨则在公司位于休斯顿的仓库内完成。公司近些年来快速发展,其中富有活力和生机的供应链功不可没,其次则是安装了SAP公司的BusinessOne系统,让信息实时流动和掌握。近日该公司的首席运营官(COO)RichardHau-gen接受了业内专业杂志记者的采访。

  • 标签: 供应链 萨尔瓦多 原材料 公司 休斯顿 特许协议
  • 简介:常旅客计划项目(FFP)是向那些经常乘机旅行的忠诚客户给予的航空旅程奖励,目的是为了增强客户忠诚度,建立合作伙伴关系。那么,对于低成本航空公司,这种常旅客项目能否发挥同样的作用?有关客户忠诚度的项目一直以来都是提供全面服务类型的航空公司所固有的特色服务,就像提供机场贵宾室、免费机上餐饮、机上娱乐设施,中转联程服务以及成为全球航空联盟成员等等,这些都被贴上了传统型航空公司的标志。近些年来,由于此类型航空公司举步

  • 标签: 航空公司 常旅客 低成本 客户忠诚度 计划项目 合作伙伴关系
  • 简介:10年前在亚太区(除了澳大利亚国内)没有低成本航空业务。短短的10年中亚洲航空业发生了面目全非的改变。但是在大多数情况下,全服务型运营商、挂国旗航空公司没有享有新的经济增长和繁荣。它们都挣扎着保持规模和盈利能力,如今被迫改善长期可持续发展的新战略。现在快速的经济扩张和新的航空公司类型(和政府态度)的组合已将亚洲推入世界增长速度最快的地区。

  • 标签: 公司类型 低成本航空 亚洲航空 盈利能力 经济增长 增长速度