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  • 简介:摘要:本安全装置涉及一种新型的信息化设备气体组件水检堵头封闭安全装置,包括气压表内部气路通路、气压表外部旋转紧固螺纹区、活动圆柱扳手通孔、水检封闭堵头主体、水检封闭堵头与设备接口紧固螺纹区等结构。操作员工使用时,将气压表外部旋转紧固螺纹区旋转紧固到指定的气压表上,同时将本水检封闭堵头与两器接口紧固螺纹区旋转紧固到设备主体上,螺纹区旋转时同时缠绕上生料带。将内部气路的气压充压到2.7兆帕时,沉入水池中进行保压20分钟,检查过程中气压没有任何下降趋势,则本次水检过程合格。本安全装置的优点是:首先,可以通过气压表内部气路通路时刻监测内部的气压变化;其次,可以通过活动圆柱扳手通孔对本安全装置进行及时紧固和拆卸。

  • 标签: 信息化设备 水检堵头 安全装置
  • 简介:摘要:本物流运输车装备主要涉及一种大型块体零部件物料的物流运输装备,主要包括看板及铭牌、前轮、牵引、框架、钢板及PVC胶皮、后轮、加强块等部分。其中,看板及铭牌采用焊接工艺连接于本物流运输车装备的左上角;前轮有2个,前轮为定向路,后轮有2个,后轮为万向轮;牵引位于本物流运输车装备的底部框架的前端;加强块有4个,分别通过焊接工艺连接于4个框架竖直与水平角落交界处。本物流运输车装备的优点是:首先,有利于块体物料成批量的放置和搬运上货;其次,因为前轮定向轮与后轮万向轮之间的巧妙组合,可以使得本物流运输车装备灵活移动和运输;最后,看板及铭牌的存在,可以使得块体物料精准定位,不会变得混乱,保证物流运输的精准性与及时性。

  • 标签: 块体物料 物流运输 运输车 安全装备
  • 简介:摘要:一种新型的大型纵向纸箱运输车装备,主要包括前后轮脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌、垫板、隔栏等部分。其中,前后轮脚轮共有4个,主要通过螺栓紧固连接在底部框架的四个角处;前轮脚轮共有2个,为定向轮;后轮脚轮共有2个,为万向轮;前后牵引通过旋转外套进行上下翻转运维;看板主要通过焊接方式连接于竖直框架的右上角;铭牌主要通过粘接方式连接于看板的右上角;垫板主要由钢板、PVC胶皮和PVC管加工组装而得,PVC胶皮通过粘接方式连接于钢板上,PVC管通过粘接方式连接于PVC胶皮上。本大型纵向纸箱运输车装备的优点是:首先,前后轮脚轮通过万向轮和定向轮的精准配合,可以使得运输车灵活转动以及前进后退;其次,看板和铭牌的组装显示,可以使得运输车物料的物流信息充分显示出来,充分提高物流的运输效率和精准性;最后,在钢板上粘接PVC胶皮,可以充分保护纵向纸箱的末端不受损,PVC胶皮上粘接PVC管,有助于进一步分离不同种类的大型纵向纸箱,提升运输的效率和精准度。

  • 标签: 纵向纸箱 运输车 安全装备
  • 简介:摘要:一种新型的扁圆柱型物料运输车装备,主要包括前后脚轮、前后牵引、上框架、底部框架、铰链、氮气弹簧、上翻板、下翻板、看板、铭牌部分。其中,前后脚轮共有4个,前脚轮共有2个,为定向轮,后脚轮为2个,为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。上翻板和下翻板可以通过铰链进行翻转。看板通过焊接方式连接于竖直框架的左上角,铭牌通过粘接方式连接于看板的左上角。本扁圆柱型物料运输车装备的优点是:首先,前后脚轮中定向轮与万向轮的相互协调,可以使得运输车装备灵活运输与调控;其次,通过上下翻板的翻转,可以将本运输车装备的空间的利用率提升至最大,而且扁圆柱型物料进行搬运的时候,十分便捷有效;最后看板及铭牌的规范化运维,可以极大程度地提升物料运输车的运输效力和精准程度。

  • 标签: 扁圆柱型物料 运输车 安全装备
  • 简介:摘要:在快速的动车机车表面涂料的发展过程中,高分子涂料制备技术是需要持续进行研究和精通的技术。无论高分子涂料成膜机理的研究、高分子涂装技术分析还是高分子涂料的制备过程研究,都时时刻刻离不开高分子涂料制备技术的深层次度研究。本文主要从高分子涂料制备的机理和方法进行分析,然后进一步分析其特点。高分子涂料制备技术的综合研究,将会有助于新型动车机车表面涂料技术的进一步发展与应用。

  • 标签: 高分子 涂料 成膜机理 涂装技术 制备过程
  • 简介:摘要:本安全装备涉及一种新型的轨道钢物流运输安全装备,主要包括两边边栏、中间隔栏、后轮、框架、钢板、PVC胶皮、牵引、前轮、看板及铭牌等部件。其中,看板和铭牌位于两边边栏的右上方;中间隔栏有3个,均匀分布于两边边栏之间;前轮有2个,前轮采用定向轮,后轮有2个,后轮采用万向轮,牵引位于前轮侧的框架的中间位置。使用时,可以从不同角度进行推进或拉进,有助于多角度进行运动;中间隔栏可以起到很好的隔离和支撑作用,从而可以对物料起到很好的保护作用;两边边栏右上方的看板和铭牌,可以清晰显示物料的种类和数目等信息;一边的开口,有助于物料取用的时候,方便取出和使用,同时减轻物料的损伤,极大程度地提升取用效率。本物流运输安全装备主要采用轨道钢材料进行制备。物流运输安全装备的整体表面均喷涂蓝色防腐保护油漆进行保护。

  • 标签: 轨道钢 物流运输 安全装备
  • 简介:摘要:在快速的动车机车表面涂料的发展过程中,化学粉体制备技术是需要持续进行研究和精通的技术。无论化学粉体制备的材料及工艺、化学分析制备的设备还是新型的化学粉体制备技术,都时时刻刻离不开化学粉体制备技术的深层次度研究。本文主要从化学粉体制备的原理和方法进行分析,然后进一步分析其特点。化学粉体制备技术的综合研究,将会有助于新型动车机车表面涂料技术的进一步发展与应用。

  • 标签: 化学粉体 液相法 气相法 固相法 危害与防护
  • 简介:摘要:本安全装置涉及一种新型的多功能果盘沥水安全装置,包括沥水安全装置外部壳体、沥水安全装置内部壳体、沥水安全装置内部壳体的底部排水孔、沥水安全装置外部壳体的外部把手、转动转轴柱体和底部支撑柱。使用时,将水果放入沥水安全装置内部壳体,然后水珠通过沥水安全装置内部壳体的底部排水孔流到沥水安全装置外部壳体中,然后水果的果皮及果核放入沥水安全装置外部壳体中。本安全装置的优点是:首先,沥水安全装置内部壳体的底部排水孔可以将冲洗完毕的水果进行沥水处理,方便食用;其次,沥水安全装置外部壳体与沥水安全装置内部壳体之间的空间可以用来盛放多余的果皮和果核;最后,沥水安全装置内部壳体可以通过转动出来,整体的安全装置十分方便清洗和维护。

  • 标签: 财务系统 果盘沥水 多功能 安全装置
  • 简介:摘要:本实用新型涉及一种新型的不锈钢钢片多功能折弯安全装置,包括外侧竖向折弯片、内侧竖向折弯片、压力转轴外套、压力转轴支撑架、工程塑料压力块、压力方形支柱、内侧辅助压力成型圆柱套、外侧辅助压力成型半圆套、底部扁形空心支撑柱、压力转轴外套中心旋转柱。本实用新型的优点为:首先,当需要折弯不锈钢钢片时,将不锈钢钢片放于外侧竖向折弯片与内侧竖向折弯片之间,然后转动压力方形支柱向下压,此时工程塑料块可以很好的保护不锈钢钢片不受到损伤,保证折弯品质;其次,对不锈钢进行圆弧成型时,将不锈钢钢片放于内侧辅助压力成型圆柱套与外侧辅助压力成型半圆套之间,然后转动压力方形支柱,使用不同的压力向下压,完成不同弧度的不锈钢钢片的圆弧成型。

  • 标签: 机械设计 不锈钢 折弯 安全设备
  • 简介:摘要:一种新型的中型圆柱状物料运输车装备,主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌、铰链、翻板部分。其中,前后脚轮共有4个,前脚轮共有2个,为定向轮,后脚轮为2个,为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。看板采用不锈钢材料制备而得,主要通过焊接方式连接于侧面框架的左上方。铭牌通过粘接方式连接于看板的左上方。翻板通过铰链方式连接于底部主体框架侧面。翻板的三根竖向方管以及底部框架的四根横向方管,采用7根管包胶进行紧固和保护。本中型圆柱状物料运输车装备的优点是:首先,前后脚轮中定向轮与万向轮的相互协调,可以使得运输车装备灵活运输与调控;其次,竖向的翻板可以通过铰链方式进行连接和旋转,可以轻松完成本运输车装备的推拉运输和运维;最后,看板及铭牌的规范化运维,可以极大程度地提升物料运输车的运输效力和精准程度。

  • 标签: 中型圆柱状物料 运输车 安全装备
  • 简介:摘要:一种新型的铝合金车体零部件焊接变位安全装置,主要涉及焊接变位安全装置领域。一种新型的铝合金车体零部件焊接变位安全装置,主要包括焊接变位安全装置的底部框架、焊接变位安全装置的螺栓紧固垫片、焊接变位安全装置的加强肋条、焊接变位安全装置的两侧支撑柱体、焊接变位安全装置的两侧转动主机、焊接变位安全装置的夹持紧固装置、焊接变位安全装置的紧固装置的中间附着板、焊接变位安全装置的中间紧固连接装置、焊接变位安全装置的焊丝储存安全箱体、焊接变位安全装置的焊接变位机器人基座和焊接变位安全装置的焊接变位机器人主体。本铝合金车体零部件焊接变位安全装置的优点是:首先,焊接变位安全装置的夹持紧固装置可以在焊接变位安全装置的两侧转动主机的转动下,可以完成不同的角度的焊接位置变化;其次,焊接变位安全装置的焊接变位机器人主体可以经过四轴变换,完成多角度的铝合金车体零部件的精准焊接。

  • 标签: 铝合金车体 零部件 焊接变位 安全装置
  • 简介:摘要:一种新型的纵向扁平物料运输车装备,主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌、底板、隔条和中间隔条部分。其中,前后脚轮共有4个,前脚轮共有2个,为定向轮,后脚轮为2个,为万向轮。4个前后脚轮分别安装在底部框架下方。前后牵引分别通过外套紧固在底部框架靠近前后脚轮的边框的中间位置。看板通过焊接方式连接于竖直框架的左上角,铭牌通过粘接方式连接于看板的左上角。斜竖向的中间隔条为2根,周围框架的横向中间隔条为9根,均采用焊接方式连接于四周框架。底板采用钢板、PVC胶皮和隔条组装而成,其中PVC胶皮采用粘接方式连接于钢板表面,隔条采用PVC管通过粘接方式连接于PVC胶皮上。本纵向扁平物料运输车装备的优点是:首先,前后脚轮中定向轮与万向轮的相互协调,可以使得运输车装备灵活运输与调控;其次,斜竖向的中间隔条可以将纵向扁平物料充分隔离开,并加以支撑和稳固,有助于提升运输稳定性;最后,看板及铭牌的规范化运维,可以极大程度地提升物料运输车的运输效力和精准程度。

  • 标签: 纵向扁平物料 运输车 安全装备 效率品质
  • 简介:摘要:一种新型的轨道钢物流运输安全装备,主要包括钢管推手、前后牵引、扁钢管铭牌、前后脚轮、底部钢板、底部加固三角铁等部分。前后脚轮共有4个,其中2个为前脚轮,前脚轮为万向轮,2个为后脚轮,后脚轮为定向轮;前后脚轮通过螺栓连接于底部框架上;推手采用钢管制备而成,主要通过焊接工艺连接于底盘框架上;底盘的钢板通过焊接工艺连接于底部框架的四个边角上;铭牌采用扁钢管压制而成,主要通过焊接工艺连接于推手上;三角板共有4个,分别平均焊接于钢管推手底部与底部钢板之间,起到加固稳定性的作用。本轨道钢物流运输车装备的优点是:首先,底部的框架方便容易放置和取用物料,提高搬运效率;其次,操作员工可以通过推手实现对本轨道钢物流运输车的多方向转动和移动,提高搬运灵活性;最后,本物流运输车装置采用轨道钢材料,表面采用蓝色防腐油漆进行防护,大幅度提升使用寿命。

  • 标签: 轨道钢 运输车 物流装备 效率品质
  • 简介:摘要:一种新型的圆方型物料运输车装备,主要包括前后脚轮、前后牵引、框架、看板、铭牌、底板、把手、加强块部分。其中,前后脚轮通过螺栓紧固连接方式安装在底部框架的四个角,前后牵引通过旋转套筒连接于底部框架的前方中间位置,铭牌通过粘接方式连接于看板的右上角,看板通过焊接方式连接于竖立框架的右上方,底板通过焊接方式连接于底部框架的上方,把手通过焊接方式横向连接于竖立框架的中间位置。加强块有4个,通过焊接方式连接于底部框架和竖立框架的连接处。本圆方型物料运输车装备的优点是:首先,圆方型物料可以直接叠加,同时倚靠在竖直框架的旁边进行稳固处理,操作员工搬运十分便捷;其次,竖直框架的右上角的看板和铭牌可以比较清晰的显示出圆方型物料的数目和规格,可以有效防止物料发生混乱问题;然后,底部框架底部的万向轮和定向轮的有效配合,可以使得本圆方型物料运输车装备更加灵活;最后,横向的把手有助于进一步的施加发力点,有利于更加快捷的进行推拉运输处理。

  • 标签: 圆方型物料 运输车 安全装备 效率品质
  • 简介:摘要:在动车机车的制造过程中,工程塑料成型加工是需要持续进行研究和精通的技术。无论注射成型工艺、拉挤成型工艺还是吹塑成型工艺,都时时刻刻离不开工程塑料成型加工技术的深度研究。本文主要从各种工程塑料成型加工的原理和方法进行分析,然后进一步分析其应用。工程塑料成型加工技术的综合研究,会在未来的新型动车机车复合材料的使用过程中发挥越来越重要的作用。

  • 标签: 工程塑料 注射成型 拉挤成型 吹塑成型 应用
  • 简介:摘要近些年来,随着我国的快速发展,我国的交通运输行业也在蒸蒸日上。我国的隧道的数量和质量与之前相比都有了很大的提高。在隧道的施工阶段中,对衬砌的质量检测是必不可少的一个重要环节。在质量检测的阶段中,目前最常用的一种方法就是利用地质雷达。这是因为地质雷达具有许多的优势,比如高效性,方便快捷性。地质雷达在近几年的发展中被逐渐的推广,应用范围正在逐渐的扩大,这也是因为它是一种具有先进技术水平的物理探测设备,用来探测不同物质,包括不同媒介中的非金属物质。其便携、坚固和高分辨率使之在同类检测设备中更能真实的反映地质情况及衬砌质量情况,数据更加可靠。本文主要介绍了地质雷达的工作原理,地质雷达所具有的优势以及在衬砌质量检测中的应用。

  • 标签: 地质雷达 质量检测 工作原理
  • 简介:摘要近些年来,随着我国的快速发展,我国的交通运输行业也在蒸蒸日上。我国的公路隧道的数量和质量与之前相比都有了很大的提高。在公路隧道的施工阶段中,对二衬的质量检测是必不可少的一个重要环节。在质量检测的阶段中,目前最常用的一种方法就是利用地质雷达。这是因为地质雷达具有许多的优势,比如高效性。地质雷达在近几年的发展中被逐渐的推广,应用范围正在逐渐的扩大,这也是因为它是一种新型的检测装备,并且分辨率比较高。本文主要介绍了地质雷达的工作原理,地质雷达所具有的优势以及他在二衬质量监测中的应用。

  • 标签: 地质雷达 质量检测 工作原理
  • 简介:本文基于详细的野外资料,论述了三峡工程库首区狮子口重力滑动构造的几何结构和运动学特征;利用平衡剖面技术估算了重力滑动构造的变形量和滑移距离;探讨了其形成机制。另外,本文还讨论了狮子口地区线性影象构造带的地质特征,认为该线性影象带是浅表层次重力滑动构造、岩性、地貌等因素的综合反映,对三峡工程区和坝址区地壳稳定性没有重大影响。

  • 标签: 三峡工程 重力滑动构造 线性影象带