简介：摘要：针对汽油调合组分化学组成差异大，其与乙醇调合过程产品质量控制困难的现状，考察不同调合汽油组分及含量对车用乙醇汽油蒸气压的影响。添加变性燃料乙醇体积分数低于10%的乙醇汽油，其饱和蒸气压呈先升高后降低的趋势。

简介：摘要：随着碳达峰、碳中和目标的逐步推进，城市供热热源组成中由大型燃煤电厂热电联产提供的热源占比快速增加，以小型燃煤锅炉的分散式供热模式逐步撤并。热电联厂在冬季供热过程中，可以最大限度地提高能源利用率，减少资源浪费，同时，与当前的可持续发展战略和绿色发展战略相匹配，最大限度减少能源成本支出，这种供暖方式的现有优势可以有效解决小锅炉煤炭燃烧热效率低、供暖系统不合理、热源供需不平衡的问题。在新时代中国社会发展急需解决资源匮乏与人民追求更美好生活的背景下，有必要积极选择此种节能供暖方式来控制能源消耗并显著提高供热质量。基于此，本文提出的热电联产供热运行调节方法具有较强的现实意义。

简介：摘要：北方冬季已经形成了以热电联产集中供暖为主、区域锅炉房调峰为辅的多热源互补供暖模式。集中供热输送和分配的能耗相对较高，所以存在的热量损失及可节约的能耗比例相应提高。许多专家学者建议在供暖期间采用分时、分区、间歇控制的方式，以减少热源不充分利用的浪费并减少循环系统运行时间来降低用电量。但目前国内外对热网的分时分区控制还不全面，技术还不成熟。采用分时、分区并间歇调控热网，可以有效地实现按需控热，达到节约资源、提高供暖利用率的目的。基于不同的调节方法，本文提出供暖系统的运行可以采用分阶段的质量流量调节，并在此基础上构建了一个分时供暖运行监控系统，以实现自动控制。并对分时分区供暖的控制策略和节能优化技术进行了相应的说明。

简介：摘要：本文讨论了某超大型供热管网系统，运用平峰转供、尖峰反供等多源联网互补方式，结合分布式一级网管道泵、供热站板换、混水系统切换等多种方式，在解决系统热源紧张同时降低运行能耗提升供热安全性的运行方式。