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现在使用的内燃机为什么存在严重能量贬值

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摘要本文从内燃机热平衡入手，应用内燃机能量贬值原理，分析了现用内燃机热量大量流失的根本原因在于气缸最高燃烧压力与曲柄连杆机构最大力臂系数远离，致使堋不能及时地、尽早尽快尽多地转化为机械功，从而退化为妩失去了做功能力，造成了排气温度的上升，增加了冷却水带走的热量。为改变内燃机这一结构原理上的缺陷，介绍了一种新型内燃机的结构原理，并分析了其气缸工作容积变化的规律。

DOI 6jrl5qeqj5/826915

作者楚兆鼎

机构地区不详

出处《内燃机与动力装置》 2009年6期

关键词内燃机能量贬值原理

分类 [动力工程及工程热物理][动力机械及工程]

出版日期 2009年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）