摘要
摘要:动车组的联网控制对保障行车的安全性、可靠性和舒适性起着决定性的作用。本文在对现有的具有代表性的高铁动车组的NCS进行系统分析的基础上,提炼出其共同的特性,并对其构成、功能、拓扑功能、关键参数等进行归纳和概括,从而为相应的NCS系统的研制奠定基础。随着旅客出行需求的增长和设备水平的提高,对高速、舒适、智能化等方面的需求越来越高,针对动车组列车联网的发展趋势,本文拟从多网融合、列车冗余优化设计、列车无人驾驶三个方面展开深入研究。通过对无线通讯等方面的研究,对我国城市轨道交通领域尤其是NCSs的研究具有一定的借鉴意义。
出版日期
2024年04月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)