摘要
摘要：在当今经济高速发展的今天,地铁以其不占地面的安全性和效率优势,成为许多城市解决交通拥堵和土地利用问题的有效解决方案。地铁站通常位于市中心,周围有大量的建筑物,地下管道等。如果在施工过程中对坑本身和周围环境的变形没有得到适当的控制,可能会导致严重的后果。因此,研究地铁车站地基的构造变形规律,对其进行有效控制,以保证车站地基的安全稳定,是非常重要的。迄今为止,国内外学者对建筑地基变形问题进行了大量的研究,但建筑地基的地基表面变形较多,监控工作主要是通过人工监控,不仅效率低下,故障的可能性也很高,很容易出现不能及时发现的安全隐患,或者对建筑地基风险的错误预测,降低了信息技术建设的效率和价值。基于此，本篇文章对某地铁基坑自动化与人工监测数据对比分析进行研究，以供参考。
出版日期
2023年07月03日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
