摘要
摘要：沿江大道东段（车站大道-育英路）工程西起拟建育英路，东至现状车站大道。起始桩号K0+009.511，终点桩号K0+478.037，长度468.526m，给排水工程包含雨水、污水、给水管道。沿江大道东段污水部分明挖，W7接现状车站大道/疏港大道现状污水井3（地面标高为4.29m，现状井井室底标高实测为-0.7m，井室为3*6m钢筋混凝土结构，井壁厚为30cm厚，井室高度约3.0m,井筒为砖砌体，高度约2.0m，该井为使用状态，最大负荷时水位标高约1.3m左右），W7工作井顶管需下穿现状车站大道，接通现状污水管道，该管道为主管道，每日排污量为6万m³，此处无法进行断水施工。籍此，本文根据上述实例提出具体的针对于超大流量污水主管道不断水接驳方法，以供参考。
出版日期
2022年07月08日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
