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基于有限元分析的小曲线半径盾构隧道管片力学特性研究

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摘要摘要：以郑州市轨道交通7号线大～郑区间盾构隧道施工为依托，采用地层结构法，运用有限元软件对管片受力和变形的数值进行模拟分析，研究小半径曲线隧道条件下管片的受力和变形规律。研究结果表明：在相同的千斤顶推力作用下时，管片变形量和转弯半径呈负相关；管片的侧向变形和竖向变形和千斤顶推力呈正相关，在保证盾构机推进效率的前提下，应该尽量减小千斤顶的推力，从而减小管片的应力，使得管片受力处于一个合适的状态。

DOI 5jogmp1zdv/5895512

作者徐兴雪

机构地区中铁隧道股份有限公司

出处《城镇建设》 2021年34期

关键词有限元分析小半径曲线管片力学特性

分类 [建筑科学][市政工程]

出版日期 2022年05月05日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

城镇建设

2021年34期

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