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航空发动机外部管路的振动响应分析

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摘要摘要：针对航空发动机外部管路的动力学设计需求，采用基于试车实测数据的振动响应求解方法，对典型管路的振动响应特性进行了计算分析。研究结果表明：在风扇机匣位置的管路主要承受转子不平衡和风扇气动激励，表现为典型的简谐激励特征，可采用谐响应分析方法求解其振动响应。低阶振型对管路的动态特性起决定作用，振动能量输入导管结构后，响应输出方向可能发生变化。在燃烧室及尾喷口位置的管路主要承受来自于燃烧室火焰脉动和气动噪声激励，表现为典型的随机激励特征，可采用动力学谱密度方法求解其振动响应，得到功率谱密度响应曲线及具有一定置信度的位移分布和应力分布。

DOI 6jr8n69x45/5713087

作者司婷婷王浩

机构地区国营长虹机械厂广西桂林 541002

出处《工程管理前沿》 2021年19期

关键词振动响应外部管路振动环境功率谱密度谐响应分析动力学谱分析航空发动机

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2021年12月17日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）