首页 > 《车辆与动力技术》 > 2007年4期 > 基于弹性车体的动力舱隔振系统求解技术研究

基于弹性车体的动力舱隔振系统求解技术研究

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要在考虑车体弹性特性的基础上，通过隔振系统运动分析、多层隔振系统动力学综合求解技术研究等王作，寻求得到了一套多层隔振系统动力学求解的技术途径．针对某型重载车辆的工程实践表明，该技术途径是有效可行的．

DOI 5jo2nk5n4v/564736

作者张林仙;樊文欣

机构地区不详

出处《车辆与动力技术》 2007年4期

关键词重载车辆车体动力舱隔振系统

分类 [兵器科学与技术][武器系统与运用工程]

出版日期 2007年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

相关文献

1李铁钢. 船舶动力系统隔振技术研究.建筑技术科学,2022-07.
2计方;姚熊亮;叶曦. 阻振质量参数对动力舱段隔振性能影响规律研究(英文).船舶与海洋工程,2011-01.
3兰洋;沈颖刚;陈贵升;李晓宁. 基于ADAMS的动力总成悬置系统的隔振仿真研究.动力机械及工程,2008-06.
4周强强. 内燃动力包双层隔振系统设计研究.,2023-01.
5刘智勇. 硅油隔振器技术研究.科学技术哲学,2020-08.
6朱荣;叶松柏;叶曼华. 空气阀隔振技术研究.力学,1994-04.
7黄勇,吕永进,孙斌,颜辰,刘磊. 基于BIM平台模拟下穿结构减隔振技术研究.建筑技术科学,2024-04.
8谢,潜1. 三维隔震（振）技术研究综述.建筑理论,2023-08.
9常志强,张洪伍. 橡胶隔振楼地面施工技术研究.市政工程,2021-01.
10志瀛. 空调系统的隔振排除.电力电子与电力传动,2005-01.

来源期刊

车辆与动力技术

车辆与动力技术

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

重载车辆车体动力舱隔振系统

返回顶部